Kein Zündfunke

Zitat von femi

Ich blick da leider nicht durch, welches könnte es denn überhaupt sein?
Evtl. könnte ich das Relais auch mal überbrücken. Aber dazu müsste ich erst mal wissen welches für die Motorsteuerung zuständig ist.
Gibt es einen Plan von den Steckplätzen? Es muß doch jeder Steckplatz für ein bestimmtes Realais zuständig sein oder?

legen wir doch einfach die zwei Bilder mal untereinander:

Relai Nr.26 kannst du rausziehen.

Darunter befindet sich Steckplatz 1, der ist bei dir leer. Da muss ein Relai 53 rein.

Steckplatz 2 ist bei dir Relai 62, da muß Relai 80 rein

Dann mal versuchen, ob der Motor anspringt.

an den blauen Stecker muß der Klopfsensor dran.

Schau bitte mal die zwei Bilder an.

Und hier die Beschreibung dazu:

https://golfcabriowiki.de/index.php/Date…f1cabrio_2h.jpg

Das fehlende Relai Nr.53 auf Platz 1 (nicht das von dir gezeigte Relai 53 auf Platz 6) ist für das Motorsteuergerät. Ohne das 53 auf Platz 1 hat das Motorsteuergerät keine Spannungsversorgung.

Aber die anderen Relais musst du auch unbedingt anpassen und auch den Klopfsensor verbauen!

Ich hoffe du hast die Masseverbindungen angeschlossen, sonst zerschießt du dir direkt beim ersten Startversuch das Steuergerät.

Es wäre wohl besser und vermutlich auch billiger wenn du das von jemandem fertig machen lässt, der weiß was er tun muss.

am Bild 2 der blaue Stecker.

Der kann bei deinem Motor auch orange, oder grün sein.

Zitat von femi

So, Klopfsensor ist bestellt.
Relais steck ich heute mal so wie auf dem Bild oben um.
Kann ich ohne Klopfsensor testen ob ich nen Zündfunken habe?

Außerdem muß ich mich mal rießig bei euch bedanken, wüßte nicht was ich ohne euere Tips machen würde!!

Stecke den blauen Geber am Wasserstutzen ab, bis der Klopfsensor montiert ist.

So kannst du schauen ob er anspringt.

nein.

Wenn der blaue Geber abgesteckt ist, muß er laufen.

Das hört sich jetzt für mich so an, als ob eine der Benzinpumpen nicht läuft.

Laufen denn beide Pumpen so für 1-2 Sekunden, wenn du den Zündschlüssel auf "Zündung an" drehst (nicht starten, nur "Zündung an"

Pumpe 1: im Tank

Pumpe 2: vor/neben dem Tank vor rechtem Hinterrad.

Hand auflegen, dann spürst du welche läuft. Zweite Person muß dann Zündung an und wieder aus machen. Sicherheitshalber Gang raus, Bremse anziehen!

Zitat von todi

Auf dem Bild links der Pfeil geht doch Richtung Pumpe, nicht Benzinfilter, oder?

Danke, habe es korrigiert.