Schaltstange - Kunststoff gebrochen - Reparatur oder Neuteil?

Bördi · Vor 15 Stunden

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem 1993er Sportline. Das Fahrzeug hat ca. 206.000 km gelaufen und seit Kurzem lässt sich der Rückwärtsgang ohne Herunterdrücken des Schalthebels einlegen. Er ist kaum noch vom ersten Gang zu unterscheiden. Die üblichen Verschleißteile am Schaltgestänge wurden alle bereits getauscht. Die Ursache dafür habe ich vermutlich schon gefunden: Am Kunststoffstück an der Schaltwelle ist etwas eingerissen. Dieses Teil sitzt in der Gummischutzhülle direkt unter dem Schalthebel am Fahrzeugunterboden (siehe Bild).

Ich denke nicht, dass ein bloßes Ankleben helfen würde. Zum einen, wegen der mechanischen Belastung, zum anderen weil der Kunststoff min. 32 Jahre alt ist.

Ist das Problem generell bekannt und gibt es dafür vielleicht pfiffige Reparaturtips?

Falls nicht, benötige ich ein Ersatzteil. Die Teilenummer der Schaltstange lautet: 171711151B.

Bisher war meine Suche nach einem lagerhaltigen Teil bei einem vernünftigen Anbieter allerdings leider erfolglos.

Hat jemand zufällig eine Idee oder einen Link, wo ich dieses Teil noch finden könnte?

Ich freue mich auf eure Tipps!

Vielen Dank und schöne Grüße

Bernd

PHÖNIX · Vor 15 Stunden

Zitat von Bördi

Hat jemand zufällig eine Idee oder einen Link, wo ich dieses Teil noch finden könnte?

Klar - bei uns im "Suche"-Bereich

Suche

Ich selbst habe auch schon oft davon profitiert

Die Chancen stehen gut das einer den Hebel noch übrig hat

Da ich schon zig Schaltungen überholt habe und dieser Hebel noch NIE defekt war sage ich: ein gebrauchtes Teil reicht völlig aus

saxcab · Vor 14 Stunden

Die Frage, weshalb so ein Teil bricht, sollte gestellt und beantwortet werden...

M.M.n. ist das ein untypischer Fehler. PHÖNIX weiß da sicher was zu berichten.

PHÖNIX · Vor 14 Stunden

Hört sich doof an aber übermäßige Gewaltanwendung könnte eine Ursache sein

Das Zeugs ist knüppelhart

Bördi : wie lassen sich die Gänge allgemein schalten ? Gehe alle rein ? Ist der Rest der Schaltungsmimik ok oder eher ausgeschlagen ?

MyGolf1Cabrio · Vor 14 Stunden

Ich habe auch schon viele Schaltungen gemacht und sowas noch nie gesehen.

Auch ich bin mir sicher, dass ein gebrauchter Hebel ausreicht.

Solch einen Fehler könnte ich mir damit erklären, dass jemand vom versucht hat über den Schalthebel zu steigen und dabei hängen geblieben ist.

PHÖNIX · Vor 14 Stunden

Kopfkino...

Bördi · Vor 2 Stunden

Die üblichen Verschleißteile an der Schaltung sind vor kurzem erst getauscht worden, damit kann das eigentlich augeschlossen werden.

Seit dem Riss klappt das mit dem Schalten aller Gänge prinzipiell noch, man braucht aber viel Gefühl. Das größte Problem ist eben die Verwechslungsgefahr zwischen Rückwärtsgang und 1. Gang.

Die Theorie mit dem Schalthebel-Klettern liegt nahe, aber für so etwas gibt es doch eine Rückbank

Ich kann mir als Ursache nur Materialermüdung erklären. Das Teil ist ja prinzipiell aus Metall und dort mit Kunststoff umgspritzt. Der Riss ist genau an der Stelle an der das Metall endet und das Teil nur noch aus dem Kunststoff besteht. Wenn das Teil zuerst nur leicht beschädigt war, kann der Riss mit dem Alter und eindringenden Fett immer weiter wachsen...