Teilenummer Dichtung Ansaugbrücke 2H

Laut TK-VW ist die die du gekauft hast aber richtig 026 129 717 D. Sie wird auch für alle Vergaser 1,6-1,8 und DX / JH verwendet.

Was ist denn an der die du hast falsch?

Gehe nicht von dem aus was verbaut war sondern nimm das was original auch verbaut wurde. Ich gehe davon aus das da schon mal jemand bei war und auf die Schnelle eine Dichtung genommen hat die gerade greifbar war. Der "Bogen" zwischen dem 3. + 4. Zylinder ist beim 2H überhaupt nicht relevant denn alle Eingänge werden perfekt verschlossen, also keine Panik das passt schon.

Der Bogen ist eine Aussparung für den Gummipömpel bei Fahrzeugen wo die Ansaugbrücke vom Kühlwasser durchflossen wird:

(die letzten 4 Bilder)

Beitrag

RE: Motor geht aus, dringend Experte(n) gesucht

Gestern ging es denn mal los...

Heckklappenposition eingestellt
Heckklappen-Schlossfalle so eingestellt das die Klappe ohne Gewaltanwendung schließt
Heckklappendämpfer erneuert
Heckschloss-Dichtung erneuert
China-Schliesszylinder durch originale VW-Zylinder ersetzt
Alle Schlösser auf den Zündschlüssel angepasst
Fehlende vordere Sitzführung ergänzt
Fehlenden rechten Ablaufstopfen im Wasserkasten ergänzt
Tacho zur Prüfung demontiert (Blinker- und Fernlicht-Kontrolle leuchten beide nicht, das…

PHÖNIX

12. November 2024

Der 2H hat sowas nicht:

Ich frage mich gerade nur wie dieser Bogen beim 2H montiert aussieht

Ich denke mich würde das etwas nerven obwohl es dicht werden würde...

Selbst laut Akte ist die Dichtung korrekt:

Was ich nicht wirklich glauben kann

Ich würde probieren die hier zu verbauen:

Hat aber die selbe Teile-Nummer --> 026129717D

Nun habe ich ein Fragezeichen auf dem Kopf

Gefunden:

https://www.ebay.de/itm/325592364232

Die würde ich persönlich ausprobieren wollen

Ich habe die mit dem Bogen verbaut. Das funktioniert einwandfrei.
Ich meine, dass die auch recht dick war. So ne ganz dünne Dichtung ist (glaube ich) eher was für Kunststoffansaugbrücken.

Bei der Dichtung würde ich auch keine Experimente machen weil das Geraffel da ätzend zum schrauben ist.

Zitat von avopmap

Bei der Dichtung würde ich auch keine Experimente machen weil das Geraffel da ätzend zum schrauben ist.

Sagt jemand der nur 1 Stunde 55 Minuten für einen Pedalblock benötigt ?

Das sind nur 6 Schräubchen (die man blind findet) nebst Anbau-Kleinzeugs...

Ich find die Fummelei mit eben diesen 6 Schrauben hochgradig nervig. Irgendwie war das immer ein gestochere und gefummele... 😉

Pedalbock ist doch easy going 😁

Also das mit dem Saugrohr....

Gaaanz einfach:

2 Kreuzschlitz-Schraubendreher mit etwa 6mm Durchmesser durch zwei der äußeren Bohrungen im Saugrohr, damit die Dichtung geführt und ratzfatz die ersten 2 Gewinde gefunden, dann die Schrauben durch und handwarm einschrauben, der Rest ist Pillepalle.

Zitat von L501

Das kann doch so nicht richtig sein, oder?

Mein Reden

Option 1: Nimmst du Cutter oder Schere und schneidest den Bogen weg (nach der Montage natürlich)

Option 2: Du kaufst "passend"

Ob die Dichtung dick oder dünn ist wäre mir peng - 0,3 oder 0,4 mm - Wayne ?

Stell dir vor die wäre 4 mm dick - dann drückst du die nur platt

Überleg mal wie hauchdünn die Dichtung für die Getriebehälfte ist - und die hält auch dicht

"Dicht und passend" wäre für mich persönlich das Kriterium Nr. 1

Wenn ich mir die Bilder ansehe bin ich der Meinung das die Dichtung falsch rum aufliegt. Ich bin mir ziemlich sicher das der Bogen nicht nach rechts sondern nach links gehört. Man möge mich berichtigen wenn ich falsch liege

Beim 2er ist der Bogen in Fahrrichtung gesehen links

Somit hast du Recht das diese falsche Dichtung falsch aufliegt

https://udoniebuhr.de/princess/#img=PRINCESS%20673.JPG

Die mit Bogen passt. Habe ich soeben auch eingebaut. Bogen kann wenn eingebaut abgeschnitten werden.

Zitat von L501

Ja, aber das ist dann ein Vergasermotor, bei dem da noch der Wasserdurchlauf ist.

Sieht aus wie ein Vergaser ist aber eine reinrassige Einspritzanlage - eine Mono-Jetronic.

Die Mono-Motronic ist eine Weiterentwicklung - z.B. beim 3er zu finden - die hat dann schon ein Kennfeld und keine Unterdruckdose mehr am Verteiler.

Zitat von L501

Passend ist die Teilenummer: 026129717G

Da stimme ich dir zu - danke für die korrekte Nummer die AKTE noch nicht mal kennt