Das so ein leidiges Thema. Ich habe einen mit freien Platz am 2H. Ein Freund wollte den ebenfalls und hat anhand meiner TNR einen gekauft. Passt natürlich nicht obwohl es auch ein 2H.
Alles Murks
Grüße aus dem Münsterland
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Das habe ich damals auch nicht verstanden, wieso VW 2 unterschiedliche 2H Blöcke hatte.
Aber manchmal ist es halt wie es ist
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Das habe ich damals auch nicht verstanden, wieso VW 2 unterschiedliche 2H Blöcke hatte.
Aber manchmal ist es halt wie es ist
Vielleicht andere Hersteller? In der Explosionzeichnung sind auch 2 abgebildet. Allerdings ist bei dem eine nicht das Kühlelement dabei oder ist das nicht für den 2h?
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hier ist der Link zu einem Beitrag von ulridos mit den zwei verschiedenen Ölfilterflanschen. Die Aufnahme am oberen Punkt wurde geändert und passt darum nur beim jeweiligen Motorblock.
Motorschaden wegen zu heißem Öl - Seite 4 - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
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hier ist der Link zu einem Beitrag von ulridos mit den zwei verschiedenen Ölfilterflanschen. Die Aufnahme am oberen Punkt wurde geändert und passt darum nur beim jeweiligen Motorblock.
Motorschaden wegen zu heißem Öl - Seite 4 - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
Spannend…dann würde ich ja fast sagen dass ich den kühler mit dem 2 Gewinden habe. Meiner ist von 91.
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Hallo, mein Cabrio ist auch aus 1991 und hat Anschluss am Block, der ober gerade ist. Der Wechsel des Blocks fand wohl irgendwann spät in 1991 statt. Die Teilenummer des Anschlusses für den Ölkühler ist bei beiden Varianten identisch.
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So bzgl Karmann Schriftzug. Habe diesen jetzt leicht geschliffen dann Chromfarbe drauf und danach seidenmatt lackiert. Jetzt ist es Abriebsfest. Der chromglanz ist natürlich durch den seidenmatt Effekt verschwunden. Was denkt ihr? Der schriftzug ist beim trocknen leider runtergefallen und auf die oberseite gefallen, daher sieht es ein wenig schmierig aus. Das war auch kur mein versuchsobjekt und kommt nicht ans auto 🙈😂
Bei den beiden ist der untere ohne lack!
Der glänzende sieht nach dem lackieren jetzt so aus
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Sieht doch gut aus
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Kannste lassen👍
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Finde ich auch .
Bedenke auch auf welcher Höhe das am Auto angebracht ist.
Jetzt hast du es direkt vor Augen und siehst alles was dich eventuell an deinem Ergebnis stört.
Später am Auto bist du der Einzige der weiß das es selbstgemacht ist und keiner wird den Kniefall machen um deine Arbeit zu kontrollieren
.Ran damit , und wenn der Klarlack hält ist alles gut.
