wieviel ist drin ? Halbvoll ?? Tank einfach 98 Oktan auf.
Problem ist immer, dass die leicht flüchtigen Anteile verloren gehen, und der Sprit zündunwillig wird. Scheint bei Dir nichtmal der Fall zu sein . 2. verliert er Oktan ..... aber da reicht dem 2H eh 92Oktan.... und Du wirst (ursprünglich) 95 getankt haben .... wird wahrscheinlich noch passen, kannste aber mit zumischen von 98 oder 100 Oktan anheben .....
isch habe doch keinen zwo H
Isch habe 16 vau 
Ich muss mal nachsehen was noch drin ist. Voll war er nicht.
Also meinst du soweit reduzieren wie möglich und frischen 100Oktan dazu reicht.
japp ---- ach ja, den 16Volt hab ich ganz vergessen
ach ja, hatte ich hier letztens schonmal verlinkt :
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ratge…ff-zu-beachten/
Ich wuerde den kuerzesten Weg zur naechsten Tanke nehmen und dort den Tank mit dem Benzin mit der hoechsten Oktanzahl was es gibt auffuellen und gut ist. 4 Jahre sollten nicht ganz so kritisch sein.
bei vier Jahre altem Sprit würde ich mir keine Sorgen machen. Allerdings sind die genannten Maßnahmen sicherlich hilfreich!
Mit freundlichen Grüßen
einfach fahren ........
Frischen Sprit drauf tanken und Spaß haben 
Nach der Ausfahrt nochmals tanken und gut ist. Da brauchts kein hokus pokus...
Ich würde einfach ein Fläschchen Oktan-Booster in den Tank kippen und gut ist.
......
und genau um dieses Schamanenzeugs gehts im verlinkten Beitrag auch ....
Es KANN sein , dass 10 min auf einem Bein ums Auto hüpfen denselben Erfolg hat ...... 
Es KANN sein , dass 10 min auf einem Bein ums Auto hüpfen denselben Erfolg hat ......
Ja, aber nur wenn man bei jeder Runde an der Antenne leckt.
Da hilft der Schnuppertest am besten. Alten Sprit erkennst sofort an der Note.
