Vor allem .... was ist mit denen, die am Neuwagen auf Garantie damals
mal einen neuen Motor bekommen haben ?
mei, jetzt mal ehrlich! - wieviele sollen das gewesen sein?
weiß ja nicht, ob jede mögliche Situation/Konstellation nun als "Referenz" ranziehen sollte 
Mein Auto hat noch die "Laufnummer" - ich weiß nicht, ob die wirklich so
heißt. Das ist eine Nummer auf einem Aufkleber, der auf diversen Karosserie-
Teilen und im Serviceheft angebracht ist.
und so sieht er aus:
Auch ein Typ 155? 
Cool!
was aber eben beim G1C nicht sicher verifizierbar ist .
Vor allem .... was ist mit denen, die am Neuwagen auf Garantie damals mal einen neuen Motor bekommen haben ?
Die wurden schon kurz nach Kauf um die Möglichkeit gebracht, jjemals einen Matching Oldie zu besitzen .Dabei fällt mir ein .... wenn ich einen AT Motor bei VW kaufte, kam der immer ohne Nummer , die musste man vom alten Motor übernehmen und selbst einschlagen .... Dann haste zwar Matching Numbers, aber trotzdem nicht den Orig. Motor ...... also da ist mir zu viel wenn und aber in der Nummer , als dass ich da was drauf geben würde......
Bei Benz ist das schon anders, weil hier bei der Auslieferung des Autos schon mehr dokumentiert wurde was die Motornummer e tc. angeht.
AT-teile haben aber ein AUSTAUSCHZEICHEN an der Stelle wo die Nummer ausgefräßt wurde.
AT-teile haben aber ein AUSTAUSCHZEICHEN an der Stelle wo die Nummer ausgefräßt wurde.
Nein. Die Blöcke die ich gekauft habe waren an der Motornummern Stelle einfach plangeschliffen /blank
Die Originalblöcke haben allerdings ein VW Zeichen als linke Begrenzung, welches ich logischerweise nicht einschlagen konnte.
Auf die Frage nach "matching numbers" habe ich nur eine Antwort.
Zero Fucks given! 
und so sieht er aus:
Das könnte ein AMAG-Dings sein.
Ich kenne den nur von Schweizer Fahrzeugen.
Das liest sich auch nach Schweiz.
Kontrollschild ist doch der Begriff fürs Nummernschild bei euch…
Das liest sich auch nach Schweiz.
Kontrollschild ist doch der Begriff fürs Nummernschild bei euch…
Das Papier unter dem Kleber ist sowieso Schweiz-spezifisch, weil da steht schon 2x AMAG (die AMAG ist bei uns Generalimporteur für alle VAG Fahrzeuge).
Hätte aber behauptet, der Kleber ist auch Schweiz-spezifisch und ein Werk der AMAG.
Das könnte ein AMAG-Dings sein.
Ich kenne den nur von Schweizer Fahrzeugen.
das könnte schon sein... nur: die Schrift und Aufmachung des/der Aufkleber
ist sehr VW-like (in Schrift und Form).
Die Aufkleber kleben auf diversen Karosserieteilen.
Hab grad mal schnell nachgesehen.
Also Bianca hat soweit Matching Numbers, als dass der JH Motorcode 337954 auch so auf dem Block eingeschlagen ist.
In der Bordmappe ist auch noch der Bogen mit nicht verwendeten Aufklebern dabei.
Ich behaupte nach wie vor, dass diese Kleber der AMAG geschuldet sind.
Schau mal @Udo_87 🤪
In der Bordmappe ist auch noch der Bogen mit nicht verwendeten Aufklebern dabei.
Ich behaupte nach wie vor, dass diese Kleber der AMAG geschuldet sind.
den Bogen hab'sch auch
ist in der Schweiz evtl. die Registrierung der verbauten Motornummer gesetzlich vorgeschrieben ? Dann hat der Generalimporteur sicherlich diese Aufgabe übernommen .....
In D gabs so eine Vorschrift nicht, in anderen Ländern schon .
ist in der Schweiz evtl. die Registrierung der verbauten Motornummer gesetzlich vorgeschrieben ? Dann hat der Generalimporteur sicherlich diese Aufgabe übernommen .....
Wäre mit nicht bekannt, aber möglich ist es.
Muss ich mal recherchieren.
Wie könnt ihr JUNGSPUNDE das auch wissen
ist in der Schweiz evtl. die Registrierung der verbauten Motornummer gesetzlich vorgeschrieben ? Dann hat der Generalimporteur sicherlich diese Aufgabe übernommen .....
In D gabs so eine Vorschrift nicht, in anderen Ländern schon .
Bis 70 schon. Da war die Motornummer explizit im Brief aufgeführt.
Den Käfer musste ich extra vorführen nach Motortausch. Übersehen wurde aber das 10% Mehrleistungsplus.
Dafür musste natürlich die Straßenlage optimiert werden. 
Und wieder mal: 2 Bildchen hochladen geht nur einzeln
Alles anzeigenWie könnt ihr JUNGSPUNDE das auch wissen
Bis 70 schon. Da war die Motornummer explizit im Brief aufgeführt.
Den Käfer musste ich extra vorführen nach Motortausch. Übersehen wurde aber das 10% Mehrleistungsplus.
Dafür musste natürlich die Straßenlage optimiert werden.
Und wieder mal: 2 Bildchen hochladen geht nur einzeln
Einfach aus dem AD durch einschlagen von - einen AB gemacht.
Einfach aus dem AD durch einschlagen von - einen AB gemacht.
Schön gesagt ATM aus Spenderfahrzeug, da stand schon eine Nummer drauf.
