Gerade habe ich diesen Internetuftritt gefunden:
https://e-cabrio.de/
Mich würde mal interessieren, das Cabrio zu besichtigen zumal es dem Kennzeichen nach in NRW zugelassen ist. Vielleich hat ja das ein oder andere Mitglied diesen Umbau schon gesehen.
Heute wollte ich in Neustadt/Titisee mir bei einer freien Kfz-Werkstatt meine Reifen (195/50/15) nachwuchten lassen. Die Räder haben entweder eine geringe Unwucht oder einen leichten „Standplatten“, was sich aber in Grenzen hält.
In der Werkstatt wurde ich „aufgeklärt“, dass besonders die hinteren Reifen schon recht alt seien und dringend ersetzt werden sollten, am besten alle vier.
Sie hätten welche von Hancock auf Lager (a 60€/Stück) für die zwei Reifen incl. Montage und wuchten beliefen sich die Kosten auf 220€. Sie könnten aber auch andere Marken beschaffen.
Anzumerken ist: Die Reifen sind zwar alt, aber wurden im Sommer beim TÜV und beim Wertgutachten weder bemängelt noch wurde mir angeraten, diese zu erneuern.
Da ich demnächst einen Neukauf plane, welche Bereifung würdet ihr empfehlen ?
Ich habe das Serienfahrwerk und keine Tieferlegung; das Cabrio wird ausschließlich bei gutem Wetter gefahren.
In Grünlingen/Donaueschingen ein schönes weißes Golf 1 Cabrio.
Mit den Besitzern habe ich sprechen können und, Visitenkarte hinterlassen und sie auf das Forum aufmerksam gemacht. Bin gespannt, ob sie zu uns finden.
Hallo Esche,
dein Angebot habe ich gerade gesehen, dabei drängen sich mir die Fragen auf:
Ist das Verdeck ein Stoffverdeck oder PVC?
Ist die Innenausstattung Echtleder oder Kunstleder?
Gibt es noch andere Felgen/Räder? Ist das Fahrwerk original?
Grüße und einen schönen Sonntag!
Hallo Markus,
da magst du Recht haben! Die abgebildete Bremsscheibe hat die besten Zeiten hinter sich. Ich habe zwar schon schlimmere gesehen. Aber Bremsen können nie gut genug sein.
Die Bremsflüssigkeit nehme ich an, hast du ebenfalls geprüft und ggf. erneuert.
LG Hartmuth
wie PHÖNIX schreibt, ist unser Marktplatz eine gute Möglichkeit, einen Interessenten / Liebhaber für dein Cabrio zu finden.
Du solltest möglichst aussagekräftige Angaben zum Fahrzeug, der Ausstattung, etwaigen Modifikationen, wie Motor, Fahrwerk, Innenausstattung etc. und vor allem seiner Fahrzeug-Historie machen. Ebenso solltest du das Angebot mit entsprechenden Fotos ergänzen.
Hast du ggf. Wertgutachten bzw, ein Gutachten für ein H-Kennzeichen erstellen lassen?
Und natürlich solltest du deine Preisvorstellung und Kontaktmöglichkeit angeben.
Ich wünsche dir, dass du hier im Forum einen Käufer findest, der das von dir abzugebende Fahrzeug zu schätzen weiß.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Erst einmal ein herzliches Willkommen!
Ich kann PHÖNIX nur zustimmen; der von ihm ins Leben gerufene Stammtisch in Witten ist immer eine Teilnahme wert.
Nach dem Eintrudeln gibt es - wenn das Wetter mitspielt - eine Ausfahrt in die Umgebung - mit wechselnden Zielen, Fotostops, Eisessen oder ähnliche. Am Nachmittag wird er als Grillmeister tätig. Es gibt dabei viele nette „Benzingespräche!“
Also bitte dazukommen und deinen Teil dazu beitragen!
LG Hartmuth
Wir genießen die Fahrt aus der norddeutschen Tiefebene in das Bergland des südlichen Schwarzwaldes.
Ohne Worte
Und heute einen schwarzen 6 Golf Cabrio in Donaueschingen.
Und gleich mal nach Arcen pilgern
Arcen liegt auf der rechten Maas-Seite. Es hat eine im Sommer mit geraniengeschmückten Laternen versehene Uferpromenade und einen kleinen Hafen, der von Ausflugsbooten über den Fluss angesteuert wird.
Wir warten auf den Reisebericht!
Gestern ein rotmetallic 6-er Cabrio in Hinterzarten.
anstelle „Mitglieder“ sollte es „User“ heißen. Mitglieder zählen würde ich nur in der iG!
Und von diesen Usern gibt es viele, die noch nie einen Beitrag geschrieben haben, oder andere, die sich vollkommen zurückgezogen haben. Darunter sind viele der ersten Stunde (aus dem alten Forum)
Dennoch ist die Zahl der aktiven User beachtlich!
siehe die vorletzte Seite der Mitgliederliste:
Danke für eure zahlreichen Beiträge. Es ging mir nur darum, den Filz zu erneuern. Da werde ich z.B. bei Tedox mal versuchen, Ersatz zu finden.
Weglassen ist keine Option.
Was den von MyGolf1Cabrio angeregten Wettbewerb anbetrifft, so könnte der auf dem nächsten Cabriotreffen stattfinden; da gibt es bestimmt genügend Beobachter und auch jemanden, der die Stoppuhr bedient.
Ich persönlich erledige den Ausbau des Knieschutzes in ca. 10 bis 15 Minuten, vorausgesetzt kein Vorbesitzer hat die Lautsprecherkabel durch die Löcher an dem Knieschutz geführt. - Lacht nicht, das habe ich bei meinen etwa 30 Aus- und Wiedereinbauten schon erlebt!😊🤣
Tempo bei solchen Sachen führen oft zu solchen Resultaten, wie sie Acapulco Golf 1 erlebt hat! Lieber etwas Zeit nehmen und sorgfältig bzw. sauber abarbeiten.
LG Hartmuth
Es gibt da Rep-Bleche für, und auch noch originale Stehwände. Ich nehme die aber nicht und fertige lieber selber. Das passt dann und keiner sieht's hinterher.
Ich habe auch noch ein originales A-Blech liegen. Allerdings gibt es bei den Originalen schon zig verschiedene Versionen. Dann lieber eine "perfekte Fälschung", die genau zum Auto passt.
Gratuliere zur Fertigkeit, selber passende Bleche herzustellen! Leider hat nicht jeder die Möglichkeit, geschweige denn die Fähigkeit!
Ich würde immer - auch gebrauchte - Blechteile verwenden, da sowohl die Stahlqualität, wie auch die Fertigungsmasse /-toleranzen stimmen. Dass es gewisse Unterschiede z. B. bei der Anhängung des Wasserkühlers und den Ausschnitten für die Hauptscheinwerfer gibt, ist bekannt, aber leicht zu ändern.
Wichtig ist, dass etwaige Korrosion - wenn vorhanden - gering sind. Die kann man zwar beseitigen und ggf auszinnen, aber dafür benötigt man entsprechende Werkzeuge und Fähigkeiten.
Hätte noch ne komplette Frontmaske liegen
Gebraucht oder neu?
Naja die Frau hat mit geplant und gemeint das will sie nicht. Sonst schraube ich immer im Wohnzimmer.
Wenn das Wohnzimmer groß genug ist. Schön bei Musik und ein Pülleken dabei!
das Abschlussblech unten sieht ja übel aus. Da brauchst du in jedem Falle ein neues.
Schöner Beitrag mit dem Golf Cabrio als Titelbild
