Beiträge von golf-open-fan

Zitat von Rforce

Ohne Muster, Maße etc ? Naja wenn das jemand machen kann…meldet euch

8/1990

Wir denken, das eventuell das Armaturenbrett mal getauscht wurde.

Danke golf-open-fan aber ich suche den Stopfen fürs Armaturenbrett, nicht für den Scheinwerfer. Sry wenn das unklar war..

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Jetzt habe ich begriffen, dass dein Armaturenbrett die Schalteraufnahme für die Scheinwerferhöhenverstellung hat, und du dafür einen Blindstopfen suchst.

Ich habe so eine Schalteraufnahme liegen. Ich habe es eben ausprobiert.

Da passt ein Blindstopfen von der Tachoblende des Golf 2: ETNr.: 191957087

Der Blindstopfen rastet richtig ein.

In meinem ist ein Schalter eingebaut. Brauch ihn nicht.

Aber gier gibt es welche:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-2-blinddeckel-armaturenbrett-191957087-original-vag-mk2/3081412149-223-7408?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Oder neu:

Suche nach 191957087

Zitat von golf-open-fan

Rforce

Ja. Einen passenden Stopfen gab es beim Golf 2, soweit ich mich erinnere.

ETNr ist: 191941297

Das erleichtert hoffentlich deine Suche!

Heute beim sonntäglichen Oldtimertreffen in Bad Bentheim waren wieder etliche schöne Fahrzeuge zu sehen.

Rforce

Ja. Einen passenden Stopfen gab es beim Golf 2, soweit ich mich erinnere.

Baerli

zunächst einmal schön, dass du dich hier im Forum angemeldet hast. Daher ein herzliches Willkommen!

Wir würden es begrüßen, wenn du etwas über dich und dein Cabrio preisgibst. Was machst du? Und wo lebst du?

Dein Cabrio scheint von 1990 oder neuer zu sein.

Wie du siehst, bekommst du hier oft schnell eine präzise Antwort.

Ich selber hatte vor zwei Jahren das gleiche Problem mit meinem Golf 1 Classicline mit automatischem Getriebe. Im Sommer 2023 blieb er ebenfalls auf einer Autobahn Raststätte liegen und sprang nicht an. Kein klicken des Anlassers - rein nichts.

Das habe ich mir ein gutes Überbrückungskabel auf der Tankstelle gekauft (sauteuer!). Da alles etwas gesauert hatte, und der Anlasser zwischenzeitlich etwas abgekühlt war, konnte ich den Motor mit Fremdstarthilfe wieder starten und die Fahrt wieder fortsetzen.

Dann war zunächst wieder Ruhe. Der Wagen startete problemlos.

Dann letztes Jahr nach einer Fahrt zum Cabriozentrum wollte er zurück nicht wieder anspringen. Die Fremdstarthilfe mit einem externen Gerät klappte nicht.

Auch am nächsten by Tag hatte ich keinen Erfolg. Wagen huckepack zu meiner Werkstatt (ca. 40km - per Schutzbrief) gebracht.

Dort abgeladen; Wagen sprang wieder an!

Über Kleinanzeigen habe ich mir dann einen gebrauchten Anlasser von einem Golf 1 Cabrio gekauft, der ihn aus gleichem Grunde gewechselt hatte - der Fehler lag wohl in der Verkabelung! Er wollte ihn aber nicht wieder einbauen lassen. Unnötige Kosten!

Bei mir funktioniert dieser Anlasser seitdem problemlos!

Ich vermute, dass auch bei mir die Verkabelung (Anschluss ggf. oxidiert) und zusätzlich die Überhitzung der Grund war.

Also auf jeden Fall die Verkabelung zum by Anlasser prüfen, Kontakte reinigen, ggf. Kabelschuhe erneuern!

Und als zusätzliche Sicherheit immer ein gutes Überbrückungskabel mitnehmen!

LG Hartmuth

Zitat von Juergen D.

ist ja fast wie weihnachten für grosse. auf jeden fall für die allermeisten eine erstmaliige und einmalige spannende erfahrung. bin sehr gespannt, wie er sich dann in eingebautem zustand benimmt.

hast du schon eiine schlussrechnung?

Ja. Und Meyendorf hat sich in allen Punkten an sein Angebot gehalten! Keine Überraschungen oder unvorhergesehene Arbeiten/Teile.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-revidiert-1-8-vw-2h-pf-pb-golf-cabrio-gti/1183692420-223-2042?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich hatte den Motor vor drei Wochen persönlich abgeliefert und dabei gleich einen positiven Eindruck!

Ich kann die Fa Meyendorf nur empfehlen.

LG Hartmuth

Gestern erhielt ich von der Fa. Meyendorf aus Essen die Nachricht, dass mein 2H-Motor von meinem Classicline fertig überholt und abholbereit sei.

So sah der Motor vor der kompletten Revision aus.

Jetzt sieht er aus wie ein Neuteil - frisch vom Werk:

Bin gespannt, wann er wieder eingebaut ist, und wie er sich fährt.

t3kay

Welches Rep.-Kit hast du bekommen? Und was hat das gekostet?

Hier noch ein Auszug aus der deutschen Bedienungsanleitung:

Zitat von Lucky

Hat denn Keiner mal die Möglichkeit, dem Threadersteller die 2-3 Seiten aus der Betriebsanleitung zukommen zu lassen?

Da ist doch Alles gut beschrieben wenn ich mich richtig erinnere.

LG Hartmuth

Heute in Lingen ein weißes Golf 6 Cabrio.

todi

ich lese gerade, dass sich bei dir die Ölpumpe zerlegt hat. Welche Folgeschäden sind dadurch entstanden?

LG Hartmuth

Am Sonnabend in Osnabrück

Hallo Hurtig

erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum von Golfcabrio.de! Ein schönes Cabrio hast du in deiner Familie vor einem Verkauf retten können. Das Classicline in rot ist sehr selten, und gefällt mir immer wieder.

Schön, dass du zu uns gefunden hast!

Hie wirst du eine große Anzahl von gleichgesinnten Cabiofreunden finden. In nicht allzuweiterer Entfernung, in Witten veranstaltet unser PHÖNIX monatlich eine Stammtisch, bei dem immer eine stattliche Anzahl sich trifft und eine Ausfahrt mit anschließendem Grillen und netten Gesprächen untenimmt.

Dazu bist du herzlich willkommen:

Thema

Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 13.07.

Hallo Mädels und Jungs

Hab mir aus gegebenem Anlass gedacht ich mach auch mal nen "Stammtisch" auf

Die 2 Events bei mir anner Werke waren einfach nur phänomenal - von mir aus mehr davon

Ich werde jeden 2. Sonntag im Monat ab 10 Uhr anner Werke sein und warten wer rumkommt und was passieren wird

Die Grills sind jederzeit startklar - geschraubt werden muß sicher auch mal was - die Bierzeltgarnitur steht auch immer da - und ob wir grillen oder nen Ausflug machen oder uns in ein Restaurant…

PHÖNIX

6. September 2021

Gruß Hartmuth

https://ebay.us/m/rOfhJu

(28) Clip 361867633

Heute mit dem „Vollcabrio“ und Tretantrieb 25km entlang dem Dortmund-Ems-Kanal von Lingen zur Schleuse Varloh.

Hallo Karsten,

erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum. Ein schönes Cabrio habt ihr da erworben. Glückwunsch!

Erscheint ein blaues Quartett mit rotem Verdeck und roter Innenausstattung zu sein. Modell 1989 oder neuer.

Gerne begrüßen wir euch bei einem unserer Stammtische oder Treffen.

Ihr seid herzlich eingeladen, zum Stammtisch in Witten. Der nächste Termin ist Sonntag, der 13. Juli 24.

Thema

Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 13.07.

Hallo Mädels und Jungs

Hab mir aus gegebenem Anlass gedacht ich mach auch mal nen "Stammtisch" auf

Die 2 Events bei mir anner Werke waren einfach nur phänomenal - von mir aus mehr davon

Ich werde jeden 2. Sonntag im Monat ab 10 Uhr anner Werke sein und warten wer rumkommt und was passieren wird

Die Grills sind jederzeit startklar - geschraubt werden muß sicher auch mal was - die Bierzeltgarnitur steht auch immer da - und ob wir grillen oder nen Ausflug machen oder uns in ein Restaurant…

PHÖNIX

6. September 2021

LG Hartmuth

Zitat von Solemio

😂😂

Das ist mal ne Hupe…

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios

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Heute habe ich mir mal das rote Golf 1 Cabrio angeschaut. Prinzipiell ist das Golf 1 Cabrio in der Anzeige ehrlich.

Gewisse Farbunterschiede ergeben sich dadurch, dass die Motorhaube und der Scheibenrahmen nachlackiert worden sind. Rot ist alterbedingt, was den Originallack betrifft, etwas „blind“, was aber durch eine Politur behoben werden kann. (Allerdings muss das von be Zeit zu Zeit wiederholt werden.

Vorschäden sind im Motorraum und im Kofferraum nicht zu finden. Der Radlauf hinten links wurde (unter der Verbreiterung) instandgesetzt.

Das Stoffdach macht einen guten Eindruck und soll dicht sein.

Die Innenausstattung ist schwarzes Kunstleder mit Standardsitzen. Der Fahrersitz wurde neu bezogen.

Der Motor ist nach meinem Dafürhalten ein JH-Motor mit 95PS, zumal auch ein KAT verbaut ist.

Die Alufelgen befinden sich in einem Top-Zustand; sehr gut aufgearbeitet.

Insgesamt also ein positiver Eindruck.

Ein be Interessent sollte m.E. einen Gebrauchtwagen Check beim TÜV oder der DEKRA machen lassen, um keine Überraschungen zu erleben.

Zum geforderten Preis gebe ich keine Bewertung ab - das muss jeder selbst einschätzen.

flopp86

als schnelle Abhilfe empfehle ich, eine dicke Unterlegscheibe unter der Kronenmutter einzubauen.

LG

andremk1

Hallo Andre,

ein herzliches Willkommen hier im Forum. Ich hatte ja beim Oldtimertreffen „Kult am Turm“ in Meppen das Vergnügen, dein sehr schön aufgebautes Cabrio bewundern zu dürfen.

Ein wirklich tolles Fahrzeug.

Neben dem Motor gefällt mir auch die schwarze Lederausstattung, das lederbezogene Armaturenbrett und das Lenkrad!

Mit freundlichen Grüßen

Hartmuth