Sorry, natürlich CH statt Ö, wahrscheinlich hat mich Patrick (einer von Marcos Schrauber) im Livestream derletzt so beeindruckt dass ich es verwechselt habe.
Termin auf Marco Rolle steht bei mir auch noch auf dem Zettel.
Glaube da es nun dort etwas ruhiger zugeht ist es für mich noch verlockender.
Wiederholungstäter 
würde ich sagen, Respekt bei der Anfahrt aus Ö nochmal zu Marco zu fahren.
Aki, wie war diesmal die Stimmung nachdem nur noch Personen mit Prüfstandstermin rein dürfen?
Alles anzeigenDas vergesst mal ganz schnell:
- kein direktes Amazon
- 2 Wochen Lieferzeit
- Spitzenbewertungen der Händler
Ich warne davor, dort was zu kaufen!
Das ist der Nachteil wenn man nur nach dem Preis geht.
Dann SORRY für die Empfehlung von mir.
Habe meine H4 LED Osram für meinen Daily derletzt am Prime Day auch für 99 direkt von Amazon bestellt und waren problemlos nach 2-3 Tagen da.
Daher bin ich auf die schnelle davon ausgegangen, dass es sich um das gleiche Angebot handelt.
Im Amazonas grad für 99,
WICHTIG DABEI:
sucht die Dinger über idealo und nutzt dort den Link zum Angebot! Sonst kosten sie 116
Bei deinem Video denk ich spontan an minimale Falschluft bzw das Leerlaufregelventil. Check das Teil mal, reinige es und stell es ein.
Dann prüf mal deine Leerlaufschraube. Der O-Ring dadrum ist gern mal morsch mit der Zeit. Da könnte auch Falschluft reinkommen.
Hab die auch seit kurzem und frag mich seither wie ich nur solange ohne fahren konnte. Einfach perfekt und lässt sich prima nach Wunsch einstellen.
Die ET ist sehr hoch für eine 7 Zoll Felge. Da brauchst ggf Distanzscheiben sonst könnte das am Federbein anstehen.
Gutachten hab ich leider keins.
Die Öltemp in der MFA zeigt +/-5Grad genau an. Warum also eine zusätzliche Anzeige, die aufgrund des Einbauortes des Sensors dich nur verwirrt statt was bringt.
Lieber eine Kühlwassertemperatur Anzeige. Das Schätzeisen im Kombi ist da viel ungenauer! Hierfür den Sensor in einen Wasserschlauch per Flansch so nah wie möglich am Zylinderkopf.
Vielen Dank fürs Empfehlen in MyGolf1Cabrio Thread. Das kam grade zur richtigen Zeit. Alle sonst am Markt erhältlichen Halterungen passen im Cabrio nicht wirklich wenn man das Smartphone nicht direkt im Sichtfeld haben möchte.
Die Brodit fügt sich hingegen perfekt in den 80er Jahre Look im Cabrio ein.
Hab sie passend für mein iPhone 12 mit Bumper bestellt. Hält bombenfest trotz Gewindefahrwerk
ich gehe davon aus, dass die hohe Bewertung auch dadurch zustande kommt, dass es sich um ein Sondermodell Etienne Aigner handelt.
Die Sondermodelle werden meist nochmal etwas höher bewertet.
Ich plane dieses Jahr auch ein Gutachten. Bin mal gespannt was da am Ende rauskommt.
(habe bisher nur ein freies und das ist mittlerweile 3 Jahre alt)
bei mir ist der Name Programm.... von daher.. die Sondermodelle untereinander geben sich da wenig, ob nu Etienne Aigner, Classic Line oder Sportline, Fashion oder Youngline, wobei die letzten beiden eher einfacher ausgestattet waren.
Mein Classic Line hatte ab Werk alles bis auf Klima und Automatik drin. Kann man jetzt drüber streiten ob das so entscheidend ist nach 30 Jahren. Höchstens vielleicht wenn man danach geht wieviel Stückzahlen vom jeweiligen Modell ausgeliefert wurden und heute noch existent sind.
Erstmal Gratulation zum H und zum Ergebnis der Begutachtung. Für mich ist dein Cabrio und dein Bericht hier im Forum seit Jahren ein Gradmesser. Lese immer gerne hier mit wenn du aktuelles berichtest.
Hab das Thema H und Gutachten auch bereits hinter mir und daher würde mich interessieren auf welcher Grundlage die doch hohe Summe für die Wiederbeschaffung ermittelt wurde bei deinem Cabrio. Klar der Markt kennt bei Preisen grade nur eine Richtung, das ist mir alles bewusst, jedoch hieß es bei meiner Begutachtung vor einem Jahr, dass ein Gutachten über einen Wiederbeschaffungswert nur dann grundsätzlich möglich sei wenn das Fahrzeug grade frisch aufgebaut wurde und hierdurch auch Belege für den Aufbau vorliegen würden. Wenn nur rein das Fahrzeug vorhanden ist und dieses über die Jahre gut behandelt, gepflegt, gewartet und auch technisch modifiziert wurde, aber eben alles hierzu schon eine Weile zurück liegt (so in meinem Fall), dann ist nur ein Zeitwertgutachten möglich, wo sich die Summe daran orientiert, wie ein solches Fahrzeug preislich am Markt derzeit gehandelt wird. Dieser Wert liegt immer niedriger als der Wiederbeschaffungswert was ja auch logisch ist.
Zecken. Drecksviehcher. Ich habe heut schon gemordet.
Zecken…..
Nicht an jeder Stelle so angenehm zu entfernen….
Lies dazu mal im Golf 1 Info Forum weiter:
Das müssten 226 mm Durchmesser Scheibenbremsen an der HA sein
Auch dir Danke für den Hinweis! Hab ja diese Unibal-Lager jetzt verbaut - ist das dann vergleichbar mit deiner Erfahrung?
Kenne den genauen Aufbau der Uniball DL nicht, entscheidend bei mir war, dass der obere Federteller des Federbeins genügend Luft hat zur Unterseite des Domlagers. Ggf muss dazwischen eine passende Unterlegscheibe als Abstandshalter rein.
Das man die Fußmatten nicht in der Waschmaschine reinigen sollte. Egal wie alt. Leichtes Problem mit abpumpen. Weil der ganze Gummi auf der Rückseite sich gelöst hat. Man hat meine Freundin sich gefreut. 😂😂😂
Fußmatten in die WaMa kommt irgendwie gleich oder kurz hinter Hamster und/oder Metall in die Mikrowelle 
Wie bist Du denn nur darauf gekommen?
Schau mal nach ob das Domlager vorne links zu stramm auf dem Federbein sitzt. Das muss sich beim lenken leicht drehen lassen können.
Hatte das zuletzt zwar an meinem Bonrath Domlager auf dem Gewindefederbein. Aber Aufbau ist ja vergleichbar. Hatte auch bis zur Erneuerung des Domlagers immer ein Plong-Geräusch vorne links beim rechts einschlagen. Ist jetzt weg und die Lenkung geht deutlich leichter. Hatte schon die Servo im Verdacht, aber jetzt ist alles gut.
Benutze seit Jahren nur die hier:
Kennzeichenhalter "Simple Fix", 2er-Set https://amzn.eu/d/iXiVme6
Hält bombenfest, nie Probleme damit gehabt. Bei Kennzeichenwechsel sollte das doppelseitige Klebeband daran ggf erneuert werden. Gibts was von Tesa was auch Witterung aushält. Klebestellen (auch Rückseite Kennzeichen) immer vor Montage entfetten
Wird der Stammtisch im April auf das Oster-WE fallen oder ggf ne Woche später?
Alle 3 Jahre bei der OCC. Steht im Kleingedruckten.
Ist doch ok die Bewertung m.M.n.
