Zusammen gebaut und Probefahrt gemacht
Dabei festgestellt dass es nun besser aber nicht gut ist,
Was ist "nicht gut" ?
Wenn das Domlager lose herumwabbelt wenn du die Kolbenstangen-Schraube fest hast dann musst du die Hülse von 13 mm auf 12,3 oder gar 12,2 mm abdrehen
Dann wabbelt auch nix mehr 
Wenn das Federbein eingebaut ist und sich das entlastete Rad immer noch hochdrücken lässt sagt dir der Gutachter "schau mal - die Domlager müssen neu" obwohl sie nagelneu sind
Gruss !
So isses
Viel Spaß bei deiner Wahl 
Von Temu-Legierung über verzinktes Stahlblech bis V4A ist alles dabei 
Da Bosal und Ernst nach ATE ebenfalls auf meiner NOGO-Liste sind meine Empfehlung:
Nimm die und gut is: https://www.ebay.de/itm/364242405055
Hier der gleiche Artikel bei KFZ24:
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Tun was sie sollen
Frage was ist das für ein Durchmesser? Will ja die Schelle erneuern.
Dein JH hat 48,5 mm
Der 2H aber auch
Der EW EWA HN DX KT und EX ebenso
Die Schelle passt aber nur gut wenn das Rohr auch RUND ist
Wenn da vorher ein Fachmann ne tolle Bügelschelle draufgeknallt hat ist das Rohr sowieso deformiert
Grillmeister Christopher:
Lange nicht gesehen und doch wiedererkannt: Wolfgang aka der graue Wolle:
Chris und Ralf:
Christine und Ellen:
Christian und Richard:
DIe Überraschungsgäste aus Essenheim Willi und Carmen:
Und ich bin die fesche Leila:
So - das wars für dies mal - ich freue mich schon auf den nächsten Stammtisch eine Woche nach dem Jahrestreffen
Bis dahin: gute Fahrt auf allen Wegen - passt auf Euch auf und alles Gute 
Hottehü:
Chicken Mc Nuggets in freier Wildbahn:
Kurze Pause:
Wo sind wir ?
Ein sehr historischer Ort: Die Noratlas - hat die besten Zeiten hinter sich 
Schomma die Montags-Angebote erschauen:
Micky hatte geöffnet:
Eiso Longo Italiano:
Flower-Power:
Die Erstürmung in Ennepetal:
Weiter gehts:
Wo gehts lang ?
Die vor mir:
Die hinter mir:
Endlich Frühstück:
Hmmmmmmmm:
Gutgehn:
Eine Rundumsicht:
Hallo Leute 
Es war wie immer phänomenal mit Euch 
Vielen Dank an Classicwolf ewa1971 golf-open-fan balu71 MelStr Lotta Lina Noah miko Christopher Mustang Christine Richard Detlev Ellen X1Driver Carmen Willi Leila Delfin68 Schwalbe64 randyandy Manuela Tomcab Wolfgang Anja Bela und Julius für die tolle Gesellschaft und für den wundervollen Tag - ihr seid echt die Besten
Danke an Classicwolf für die tolle Tour - der Leitwolf hat uns erfolgreich angeführt 
Danke an alle für die netten Mitbringsel - wer ist für den superleckeren Kuchen verantwortlich 
Danke an Mustang für die prima Aufbauhilfe gestern 
Danke an alle Beteiligten für die HIlfe beim Abbau heute 
Danke an die Grillkönigin ewa1971 und den Grillkönig Christopher für die herzliche Zubereitung der Genußmittel 
Danke an X1Driver nebst Willi und Carmen für den netten Überraschungsbesuch aus Essenheim - hat mich sehr erfreut
Danke an die 3 Eisheiligen (Langnese, Schöller und Oetker) für die Erforschung von Speise-Eis
Das Wetter war wie immer völlig anders als die hirnrissigen Wetter-Äpps es uns vorgaukelten - die Wetter-Paniker hatten wie immer nur die Absicht das die Leichtgläubigen vor Angst das Wochenende zu Hause im Keller verbringen weil "die" ja wieder ganztägigen Regen angesagt haben 
Auf unserer heutigen Ausfahrt hat es 5 Minuten lang leicht gefisselt - Regen konnte man das nicht nennen - sonst fiel den ganzen Tag lang kein einziger Tropfen vom Himmel 
Und nun lasse ich wie gewohnt ein paar Bilder sprechen 
Die Temperatur war schön angenehm muckelig und völlig normal für einen deutschen Hochsommer
Die Hauptdarsteller...
Der von Udo PHÖNIX und Ewa ewa1971
Der von Eike Classicwolf
Der von Christian balu71 und Melli MelStr
Die Ente von Anja
Der von Andreas randyandy und Manuela
Der von Tomcab
Der von Richard
Der von golf-open-fan
Der von Detlev und Ellen
Der von Wolfgang
Der Ausnahmezustand von X1Driver Carmen und Willi
Blumenmädchen 1: Anja
Blumenmädchen 2: Marita Delfin68
Blumenmädchen 3: Christine
Blumenmädchen 4: Ellen
Die 2 haben aufgepasst das nix passiert:
Eine Schlange:
Der Tomcab während meines Überholvorganges:
Heute nach 6 Stunden Stammtischvorbereitungen mal wieder den Körper gestählt. Auf dem 25 Kilometer Kurztrip habe ich gleich noch für morgen eingekauft. Es gibt Chicken, Hühnerklein, Maissalat, Sonnenblumenkerne und Gerstenstangen
Wir liegen aufm Rasen... 
Der Kemnader See:
Bring mich auf die andere Seite...
Ich wollte reinspringen - in letztem Moment fiel es mir ein...
Das Verfolgerfeld holte auf:
Ein 2-Bühnen-Rave auf der anderen Seite der über den ganzen See schallerte. Die armen Tierchen.
Wirklich sehr rhytmische, anspruchsvolle, melodische und äußerst abwechslungsreiche Klänge
Klau den Bären
Mal kurz Luft holen:
Über 7 Brücken...
Kurze Pause:
Wollte die Leute vom hiesigen Golf-Club besuchen. 30 PKW vor der Hütte aber nur 1 VW dabei - noch nicht mal ein Golf.
Das war echt albern - bin dann wieder abgehauen...
Chicken Mc Nuggets im Wachstum:
Sonnenblumenkerne zum Selberpflücken:
Natur pur:
Der Maissalat vor der Zubereitung:
Gerste Roggen Hafer Weizen ? Hätte ich mal in der Schule aufgepasst...
Keiner hat mir geglaubt das ich mit dem Bike über die Autobahn gefahren bin...
Abends beim Alpenglühen hat er sich der Umgebung angepasst
Das haben die Phönixe so an sich
Same procedure as every month James...
Gute Dinge brauchen keine Veränderungen
Der Phönix glänzt nach der 3000 Kilometer Alpentour auch wieder wie neu
Muß mich erst noch an den neuen Farbton gewöhnen 
Herzlich willkommen nach Oberhausen
Der Club ist schon sehr NRW-lastig - zugegeben
Viel Spaß hier mit unserem kompetenten Service-Personal welches dir jederzeit zu Verfügung steht
Und alles Gute für die weiteren Schraubersessions 
Vielleicht trifft man sich mal beim Stammtisch - fährste mal ne Runde mit
Morgen isses wieder so weit...
Der Timecop macht jetzt bei DHL einen Nebenjob
Fahr doch zu PHÖNIX ?
An mir soll es weiß Gott nicht liegen
Meine Möglichkeiten hören momentan da auf wo es losgeht die Bremsdruckminderer rauszuhauen
Dazu muß man sich was zusammenbördeln um die Leitungen ohne die BDM an den HBZ anzuschließen
Das Zeug dafür habe ich da aber sowas noch nie gebastelt
Nebenbei muß ich dann noch die Radbremszylinder vom Polo 86 C verbauen da die Hinterachse sonst ohne BDM überbremst und es wäre auch nicht Sinn und Zweck durch solche Machenschaften mit Gewalt die Plakette zu erlangen
Bei den letzten 5000 Fahrzeugen waren die Bremsschläuche nicht die Fehlerursache - Blasen werfen sie keine
Das Einzige was noch nicht erneuert wurde sind die Trommeln selbst
Da die Handbremswirkung aber über jeden Zweifel erhaben ist schließe ich die Trommeln ebenfalls als Ursache aus
Bleiben also nur noch die dummen BDM - genau wie letztes mal
Momentan kann ich nur Tagesbaustellen machen da die Werke belegt ist
Wenn ich beim Hermann am HBZ jetzt alles auseinanderrupfe und das dann nachher mit dem Gebördel nicht so funktioniert wie ich es will steh ich da und darf ihn nach Gummersbach fahren
Ich selbst würde jetzt versuchen durch nochmaliges (Stoß)-Entlüften den Teufel auszutreiben
Die Leitungen hinten von den Zylindern lösen und 2 Brems-Manometer anschließen um zu sehen was passiert wenn man das Pedal tritt wäre ein Traum - dann bräuchte ich keinen Bremsenprüfstand. Ich meine sowas mal gesehen zu haben...
Da ich aber keinen Bremsenprüfstand habe ist den Aufwand/Nutzen-Faktor für Hermann von Gummersbach nach Witten zu pilgern unverhältnismäßig
Denn wenn man auf die Bremse latscht steht das Rad ja - aber ohne Prüfstand kann ich keine qualifizierte Aussage über die Bremskraft hinten rechts treffen denn links ist sie ja anscheinend ok
Der Keil sitzt auch ordnungsgemäß und mit dem Trosi sieht man auch wie die Heckbremse mechanisch einwandfrei arbeitet
Hoffe das war so ungefähr verständlich ausgedrückt
Habe selber ein großes " " auf dem Kopf
Die Stange hält bei mir auch ohne diese Nupsis aber schön das ich nun weiß wo die Dinger hingehören 
Wieder was gelernt
Such mal weiter in den Ecken bis du einen neuen originalen 2H-Zündverteiler findest
Den schickst du mir dann zu
Alles anzeigenHeute schon mal das Fugenband vermessen: 15 x 15 mm hat das perfekt sitzende Meterwaren-Zeug
Zugegeben - der Kontrast - grau auf grau - nun ja - hat was
Morgen denke ich sicher dran auch mal das geöffnete Verdeck in Positur zu bringen...
Hier das spektakuläre Lautsprecherkabel in den 2 Ritzen:
Ich entschied mich für die Lautsprecherkabel-Variante weil sich das wegen dem Metallkern so gut wie gar nicht zusammendrücken lässt
Und das Moosgummi / Fugenband - wie auch immer - in der Größe 15 x 15 mm:
Damit ist ein für alle mal himmlische Ruhe in der Fahrgastzelle
Der Nachteil: Etwaige Windgeräusche, die man vorher NICHT wahrgenommen hat, weil es von der Dachspitze fünf mal so laut lärmte, werden unter Umständen plötzlich hörbar sein
Das ist dann aber nur noch jammern auf ganz hohem Niveau
Heute schon mal das Fugenband vermessen: 15 x 15 mm hat das perfekt sitzende Meterwaren-Zeug
Zugegeben - der Kontrast - grau auf grau - nun ja - hat was
Morgen denke ich sicher dran auch mal das geöffnete Verdeck in Positur zu bringen...
Nur noch 5 Tage - ich bin schon ganz kribbelich
Die ersten Autos versammeln sich schon auf dem Bauhaus-Parkplatz umme Ecke
Ein paar Zelte und Lagerfeuer kann ich auch schon sehen - die ersten Ungeduldigen sind bereits da und sichern sich einen Platz ganz vorne in der Besucherschlange
Das technische Hilfswerk baut gerade die Stromgeneratoren auf und das DRK verteilt EPAs um die Grundversorgung der Pilger sicherzustellen
Ganz hinten erkenne ich den Transport-Greif-Wagen der die Dixi´s aufstellt
Ist schon irre was dieser Stammtisch im Laufe der Zeit für Ausmaße angenommen hat
Gut das ein paar Wölkchen auftauchen sonst würden wir uns wie die Grillhendl fühlen...
Liebe Teilnehmer, werte Mitglieder und Freunde !
Auch in diesem Jahr wird uns das Werk34 bei unserer Tombola mit einem Fanpaket freudig unterstützen
Ich habe mich sehr nett mit dem neuen Geschäftsfüher Herrn Steven Herbarth unterhalten und mich über seine Zusage sehr gefreut
An dieser Stelle alles Gute an Herrn Heussner und vielen vielen Dank für die langjährige Unterstützung in der Vergangenheit
Hier die offizielle Information über den Wechsel:
Hallo liebe Kunden, Freunde und Geschäftspartner,
nach mehr als 35 Jahren verabschiedet sich unser Firmengründer Gerald Heussner aus der Geschäftsführung des Werk34.
Er gibt die Leitung an seinen langjährigen Mitarbeiter Steven Herbarth weiter.
Mit all seiner Erfahrung bleibt Gerald dem Werk34 aber erhalten und wird als Berater und im Einkauf weiterhin tätig sein.
Wir danken Gerald für das, was er geschaffen hat und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit.
Das Paket ist unversehrt bei mir angekommen und die Artikel werden uns sicher alle sehr erfreuen
Im Namen der Golf Cabrio IG e.V. und allen Jahrestreffen-Teilnehmern sage ich:
Vielen lieben Dank dafür - wir freuen uns sehr !
Ihr seid ja so gemein 
