Hier in DD soll das Kurzgutachten 400€ und das ausführliche 1000€ kosten. Ich kann mir schwerlich vorstellen das ihr alle paar Jahre soviel Geld in die Hand nehmt um ein neues Gutachten zu haben.
Was kosten die bei euch so?
Classic Data Gutachten war bei mir 250€
Es handelte sich um ein erweitertes Kurzgutachten!
Mehr wollte mir der Gutachter nicht aus der Tasche ziehen...ich hab allerdings auch Preise verglichen und einer 3KM von mir entfernt wollte eins ab 600€ erstellen.
Im September gab‘s allerdings eine kleine Preiserhöhung, müssten jetzt 280€ für ein erweitertes Gutachten sein.
Ohjemine...was du mit der Karre durchmachst is ja unglaublich, ganz ehrlich, den hätte ich schon längst abgestoßen. 🤪🙈
Hobby hin oder her.
Mein G1C hat mich in 25 Jahren nur ein einziges Mal hängen gelassen als die Spritpumpe vorletztes Jahr nicht mehr wollte und das ist zum Glück direkt in meiner Straße passiert 😂
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Im Schweller unten. Bis dort allerdings Wasser rausläuft dauert es ne Weile weil der Ablauf hinter der hinteren Türpappe an der Seitenwand etwas erhöht ist.
Theoretisch müsste dann dort auch Wasser drinstehen.
Ich habe heute die neuen Dichtungen vom Kleinanzeigen Christian verbaut, sind echt Spitze.
War zwar erstmal etwas irritiert das das Loch der Dichtungen so klein ist allerdings ergibt sich die Antwort von selbst wenn man die Klappe der Düsen in der Hand hat.
Musste nur mit nem schmalen Schraubendreher die schmierigen Überreste der originalen Dichtung rausschaben...klebt echt widerlich das alte Zeugs 😂🙈
Zeitaufwand ca. 20 Minuten. 10 Minuten davon um die Düsen auf Zimmertemperatur zu haben, damit beim zerlegen nichts bricht.
Du entfernst die Verkleidungen unterm Armaturenbrett und ziehst die Schläuche zu den Düsen ab. Dann greifst du hinter das A Brett und drückst die Klammern der Düsen. Dann kannst du sie mach vorne raus nehmen.
ernsthaft? 🙄
Ich nehm immer ne alte Scheckkarte, zieh die erstmal oben zu bei den Seiten rein, zieh etwas dran und dann das gleiche von unten 😂
Danke für Deine Einschätzung und Erfahrung mit diesen Polstern...dann läßt man das doch besser sein !
Weil ich wollte zumindest den Fahrersitz in meinem GTI ebenfalls damit neu aufpolstern .
Ich schau dann mal beim "Cabriozentrum" rein.
Gs, Steel
Sehr gerne, ich habe den Vergleichstest in der Praxis tatsächlich selbst durchgeführt und die Schaumstoffteile von Werk34 lassen sich problemlos zerreißen 🙈
Sollte evtl noch in die Teilliste empfehlenswerter Hersteller eingebunden werden.
Und das bekommst Du selbst hin, dazu brauchst kein Polsterer. Anleitungen gibt es genug im Internet zu finden.
Und dann kann man die Bezüge auch mal richtig reinigen, bevor man die wieder aufzieht... z.B. in der Badewanne.
Moin, die Polster von Werk34 taugen nichts, diesen Schaumstoff kann ein Kleinkind zerreißen, besser 5euro mehr ausgeben und die vom Cabriozentrum holen.
Ich persönlich finde es allerdings mittlerweile ohne Seitenteile schöner.
Die Schatulle ist schon nicht groß und so wirkt sie noch kleiner. Vom Mehrgewicht mal abgesehen.
Aber wie gesagt, mein Geschmack.
Hi, ich hab mich auch bewusst gegen einen Kofferraum Ausbau mit Seitenteilen entschieden, da man einfach etwas mehr Stauraum hat, ich mir das Gefrickel ersparen möchte beim Birnchentausch der Rücklichter und ich gegebenenfalls direkt Undichtigkeiten bei Wassereinbrüchen oder Ölleck vom E-Verdeck, entdecken kann.
Hab gestern mein Witterungsbedingt (Pollen, Staub, etc. der letzten beiden Wochen) eingestaubtes Cabrio durch den Regen gefahren um endlich mal die Wirkung meiner Keramik Beschichtung vom Lack zu erfahren und bin begeistert, alles wieder sauber 😃👍
Ich käme niemals auf die Idee das eingebaut schweißen zu wollen.
Nur ausgebaut sieht man was man da tut und ob die Naht taugt.
...Mal abgesehen von der Brandgefahr ....
Und wirklich vorstellen, dass das funzen soll kann ich mir auch nicht. Da oben kommste kaum mit den Fingern hin.... Und da schleift einer das Metall blank, positioniert die Hülse , fädelt einen Schweißgriff dort hin und kann noch sehen was er da tut ?
Also für mich ist das im Bereich zwischen Masochismus und Pfusch anzusiedeln
Übrigens die U- Scheibe gegen die Spritzwand bleibt der totale Pfusch ....
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Heutzutage würde ich die Pedalerie ebenfalls ausbauen, vor 15 Jahren dachte ich mir in der offiziellen VW Werkstatt, die wissen was sie tun 😂👍
Das wurde auch nicht von einem alleine gelöst, sondern die waren zu zweit plus Meister.
Einer hat von der Spritzwandseite die Hülse geführt, der zweite hat von innen geschweißt, danach alles versiegelt!
Allerdings hält es bei mir seit dem auch einwandfrei, von daher sehe ich keinen Bedarf jetzt noch etwas daran zu ändern!
Sieht ja beängstigend aus - da haben die Ingenjöhre wohl gepennt
Mal ne ganz blöde Frage: (ich habe das jetzt nicht genau vor Augen)
Erst mir dem Dremel das Metall blank machen
Dann das Rohr-Ding fest- oder "nach"-brutzeln während das ganze Geraffel noch eingebaut ist geht mal so GAR nicht ?
Wenn man das Zeugs drumherum mit feuerfesten Matten abdeckt ?
Ich frag für nen Freund...
Nur mal laut gedacht
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Moin, hat mir VW vor ca. 15 Jahren im eingebauten Zustand wieder angeschweißt und hält seit dem auch. Feuerfeste Matte bzw. Bleche wurden im Fußraum verwendet, da stand ich nämlich daneben und konnte zuschauen 😉
