Da ich vor paar Tagen erst zur AU war kann ich berichen, das der Prüfer mir gesagt hat, das die alten Kat's von 90/91 schlecht die Werte bringen wenn, diese nicht ordendlich temperatur haben. Hast du das Auto vor der AU ordendlich warmgefahren? Ich habe es so gemacht und hat alles gepasst.
So hat man mir das auch gesagt
Ich hatte auch mal viel Probleme mit dem Kat ,dann habe ich mir ein LRT kat eingebaut und die Abgaswerte waren sehr gut ,und das jetzt schon seit ca.7jahre.
Da ich vor paar Tagen erst zur AU war kann ich berichen, das der Prüfer mir gesagt hat, das die alten Kat's von 90/91 schlecht die Werte bringen wenn, diese nicht ordendlich temperatur haben. Hast du das Auto vor der AU ordendlich warmgefahren? Ich habe es so gemacht und hat alles gepasst.
Yeap, war kurz auf der Autobahn zuvor. Vor 2 Jahren hatten wir ein Aehliches Problem und sind dann zu der jetzigen alt eingessenen Werkstatt gefahren, der anahnd der CO Schraube das regeln konnte. Vor dem Kat ist alles im Rahmen. Ich werde jetzt nach Masseproblemen an der Lamda Sonde suchen, usw.
Es ist hoechstwahrscheinlich der Kat. Egal wann der reingekommen ist.
Ich werde jetzt nach Masseproblemen an der Lamda Sonde suchen, usw.
Ich will jetzt nicht pingelig sein, aber die Lambdasonde beim 2H hat glaub` keine Masse?
Also hat sie strenggenommen schon, aber die kommt über den Krümmer und wenn der keine Masse hat, dann klingt das nach `nem grösseren Problem.
Ob die Lambda regelt, sollte eigentlich der Prüfer sofort sagen können.
2022 Abgasanlage und Kat erneuert- dann kann man Originalteile eher ausschliessen. Es wäre also spannend, was genau an Kat verbaut wurde.
Ein originaler Kat ist, als ganz grober Richtwert, mit ca. 150€ Edelmetallwert beladen.
Btw.: Ältere Kats brauchen zur korrekten Regelung eigentlich nicht mehr Temperatur- es ist nur so, dass neuere wesentlich näher am Zylinderkopf verbaut sind und daher schneller reagieren.
