Ich hatte auch mal viel Probleme mit dem Kat ,dann habe ich mir ein LRT kat eingebaut und die Abgaswerte waren sehr gut ,und das jetzt schon seit ca.7jahre.
Beiträge von Ralph1409
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Wenn man sich genug zeit lässt ist das nicht so schlimm,aber wenn du das alte Verdeck unten hast denn kommt vielleicht noch mehr dazu das Spanntuch der scheibenrahmen hinten,und die spannseile die zwei kleinen links und rechts über die türen und hinten das lange Spannseil.
Und es ist ratsam einen guten Elektrotacker zu haben um das Verdeck am hinteren Scheibenrahmen zu befestigen.
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Warum die Niete ausbohren denn das Spannseil geht auch ab ohne das die Niete ausgebohrt würd
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Ich fahre 7x15 ET28 195/45/15 vorne 5mm hinten 20mm platten und 60/40 Fahrwerk und das schleift nichts ,und ist auch so eingetragen
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Das habe ich gemeint
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Die Grundplatte die oben auf denn Tunnel geschraubt ist wo dein Schalthebel druch geht welche stellung hat die.
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jetzt klappert nichts mehr
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Das hätte ich schon längst machen sollen,und die Arbeit hat sich gelohnt.
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Ich fahre 7,5x15 ET 28 195/45 vorne 5mm hinten 20mm ,und 60/40mm Nuttenfahrwerk und alles so eingetragen
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Dazu ist dieses Forum da sich gegenseitig zu Helfen und Auszutauschen
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Westend , und ich habe denn Pedalbock gefunden
Du kannst morgen so gegen Mittag vorbeikommen, und dann kannst du sehen wie die Hülse angeschweißt ist
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Aus welcher Ecke von Berlin kommst du
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Hallo ich komme aus Berlin und ich habe wenn ich mich recht erinnere noch einen Pedalbock zu liegen
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Und die Reifengröße
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Als erstes ist der Himmel dran dann Kokusmatte und dann Verdeck mit 3 neue Spannseile und für die zwei kleineren Spannseile brauchst du jeweils noch eine Spannfeder.
Und am besten einen Lufttacker um das Verdeck in denn Fensterrahmen zu befestigen denn wo du das festtackerst ist sehr harte plastik.
Das ist erstmal eine grobe richtung
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Ich fahre 7.5x15 ET28 195/45 vorne und hinten vorne 5mm hinten 20mm spurplatten mit Nuttenfahrwerk ,und da schleift nichts ,und ist auch alles eingetragen. Bj 91 ,und es wurde nichts umgelegt oder beschnitten im und am denn Radläufen