Motorüberholung 2H

bin beim Zusammenbau des Motors und da habe ich folgende Frage :

verbaut ist eine Wasserpumpe von INA . Kann man die empfehlen , die sieht recht neu aus und wenn die Qualität brauchbar ist, würde ich sie wieder verwenden

So,

hab mir heute den geschliffenen Block vorgenommen, Ziel war eigentlich Kurbelwelle und Kolben einzubauen.

Also nochmal alles schön sauber gemacht ,Ölbohrungen noch einmal durchgeblasen dann die neuen Lagerschalen von Glyco (mit Bund ) in den Block eingesetzt und schön eingeölt und die Welle eingesetzt . Lagerschalen drauf und erst einmal mit 20 Nm die Schrauben angezogen. An den Schrauben für die Kupplung mal versucht zu drehen, aber da bewegt sich nichts. Langen Schraubenzieher als Hebel- damit kann man drehen, aber auch gerade so. Weil mir das einfach zu schwer geht, habe ich also die Deckel noch einmal abgenommen. Und beim genauen Betrachten fällt auf, daß die Welle in den Lagern mit Bund klemmt. Hätte ich jetzt nicht gedacht. Nun werde ich den Bund etwas beschleifen.

So,

Lagerbund bearbeitet, 0,08 mm Spiel,das sollte reichen, Dann habe ich die Kolben eingebaut und mußte feststellen, daß in einer Packung ein Kolben mit nur 2 Ringen drin ist. Sehr ärgerlich.

Also Montag wieder zum Zylinderschleifer, heute mal wieder nicht fertig geworden. Ich finde die Popelei mit den Clips furchtbar, aus welchem Grund hat man die eigentlich jetzt genommen ? Mir ist weder beim Motorrad noch beim Auto jemals so ein altherkömlicher Sicherungsring verloren gegangen.

Wenn ich morgen beimSchleifer bin frag ich gleich mal , ob es für den Einbau dieser Clips ein Werkzeug gibt