Servus zusammen,ich bräuchte mal euer Schwarmwissen bei meinem Golf 1 Cabrio mit dem 2H Motor.
Ich habe aktuell ein ziemlich nerviges Startproblem, sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist.
Das Problem: Wenn das Auto kalt ist (oder ich ihn nach einer Fahrt ca. eine Stunde abkühlen lasse), funktioniert alles perfekt. Der Anlasser zieht kraftvoll durch und der Motor ist sofort da. Sobald der Wagen aber warm gefahren ist, dreht der Starter extrem schwergängig und wirkt fast wie "abgestockt". Er quält sich richtig, als wäre die Batterie komplett tiefenentladen oder als müsste er gegen einen enormen mechanischen Widerstand ankämpfen.
Was ich schon gemacht/ausgeschlossen habe:
Die Batterie ist komplett neu.
Die Messinghülse im Getriebegehäuse (Führung für den Anlasser) ist ebenfalls schon neu gekommen.
Meine aktuellen Gedanken:
Bevor ich jetzt auf Verdacht einen neuen Anlasser bestelle, wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand von euch dieses Phänomen beim 2H kennt.
