Leerlauf JH konstant zu hoch

nochmal zur Übersicht:

Leerlaufeinstellschraube ganz reingedreht= Leerlauf bei 1150 U/min (Dichtring neu)

Luftführende Schläuche keine Undichtigkeit. Loch der CO Schraube abgedichtet.

WLR= 19 ohm wenn kalt. In der Warmlaufphase unter 2 min bei 41 Grad. Steuerdruck muss ich schauen, brauche erst Manometer

Spannung am Stecker 12,8 Volt

Leerlaufanhebungsventil=keine Veränderung wenn Stecker abgezogen bzw bei warmen Motor, Schlauch zur Ansaugbrücke abgedrückt=keine Veränderung

Dichtringe Einspritzventile erneuert, alles dicht

Zusatzluftschieber= ist ausgebaut geöffnet. Spannung am Stecker liegt an. Abgezogen bei Motor kalt, keine Veränderung. Abgesteckt bei Motor warm, keine Veränderung. Morgen lege ich mal Spannung im ausgebauten Zustand an und schaue ob er sich schließt.

Zündung=heute nochmal kontrolliert. Liegt bei 6 Grad vor OT

Zitat von PHÖNIX

Was bedeutet dabei S.. N.. ? Schweden und Norwegen ?

Was meinst du? 🤔

Zitat von reira

Das darf es auch nicht

Jepp, vollkommen richtig. Sollte einfach nur mit als Hinweis dazu