Morjen zusammen 
In nächster Zeit möchte ich am Caddy die GTI Radlaufverbreiterungen anbringen. Diese werden ja an der Kante vom Kotflügel verschraubt. Da der Caddy ja leider "etwas" anfällig ist für Rost, wäre mir wichtig, dass die Teile stabil, aber auch nicht unbedingt mit Schrauben montiert werden die den Lack beschädigen und somit auch den Korrosionsschutz. Kleben will ich die Teile auch nit, das ist so endgültig...
Wie kann ich die am besten anbauen, wäre nieten eine Option?
Servus Rudi.
Es gibt von 3M verschiedene, doppelseitige Klebebänder für Karosseriezwecke. Die sind ultrastark.
Guck einfach mal auf deren Seite im Web.
Ohne anschrauben bzw den klassischen Karosseriekleber wüßte ich nicht, wie Du die Verbreiterungen sonst fest bekommst.
Werden die beim Caddy direkt ins Blech geschraubt? Beim Cabrio kommen Kunststoff Dübel ins Blech und dann die Schraube,dachte das wäre da nicht anders!
Alternativ kannst du kleben. Das bekommt man auch mit Hitze wieder gelöst. Wenn du nicht direkt Kleber auf dem Blech haben möchtest,die Stelle vorher folieren und darauf den Kleber.
Wie kann ich die am besten anbauen, wäre nieten eine Option?
Beim Nieten zerstörst du erst RECHT den Korrosionsschutz auf der Seite wo das Auge nicht hinkommt
Und Nieten muß man anschließen wieder ausbohren. Je öfter man die ausbohrt um so besser für die Verbreiterungen - sowas ist antiquiert 
Ich würde an deiner Stelle nun in folgende Richtung gehen: (je nach dem wie groß die Löcher sind)
https://www.ebay.de/itm/165890898075
https://www.ebay.de/itm/155888770030
https://www.ebay.de/itm/174959298116
https://www.ebay.de/itm/165974635642
https://www.ebay.de/itm/165907180514
Die halten und kratzen nicht am Blech herum
Also wie beim Cabrio
Die ersten in der Liste von PHÖNIX sind m.E. diejenigen, die auch beim Cabrio verwendet werden.
Rudi,
wenn dein Caddy noch keine Kotflügel-Innenschalen haben sollte, würde ich die auch nachrüsten. Wichtig ist, dass alle Löcher, die du bohrst, egal ob für Schrauben oder Spreizmuttern, gut gegen Korrosion geschützt werden.
Mit freundlichen Grüßen
Erstmal danke für die Tipps 
Mit dem 3M Klebeband hatte ich den originalen Steinschlagschutz mal zusätzlich fixiert, das hat sich leider wieder gelöst mit der Zeit (fairerweise muss ich sagen nach längerer Zeit und dass ich den Caddy auch im Winter fahre).
Da der Caddy vom Vorbesitzer mal lackiert wurde und danach nicht wieder alle Anbauteile zurückgebaut wurden, kann ich das gar nit sagen ob da eine Radhausschale drin war. Die Spreizmuttern kommen dann in die Radhausschale und durch das Loch im Kotflügel wird die Schraube gedreht?
