Zuerst mal den Tankdeckel öffnen- zischte es? Dann Dichtung entfernen und probieren...
Undichtigkeit irgendwo im Unterdrucksystem. Alle K-Jet sind da zickig.
Wie alt ist deine Benzinpumpe 🤔
Da dein Mengenteiler und dein Warmlaufregler i.o. Sind vermute ich das deine Kraftstoff Versorgung nicht passt . Ich würde anfangen beim Kraftstoff Filter und bei der Kraftstoff Pumpe zu suchen.
Fehlersuche bei KJET
ich hatte auch mal probleme mit der gasannahme bei warmen bzw heissem motor.
habe vorförderpumpe gewechselt, dazu hauptpumpe und den grossen benzinfilter im motorraum.
danach war ruhe ( ebenfalls JH motor )
Ab einer gewissen km Leistung muss man damit rechnen das die Teile nicht mehr ihre Leistung bringen (5 bar) habe bei mei eh auch alles neu gemacht mit Druckspeicher und die Leitungen da unten die waren alles aber nicht mehr weich🙈
(5 bar)
Das reicht nicht mal, die Pumpe muss mindestens 6bar bringen, eigentlich 6.5bar.
Zwischen 4.8bar und 5.4bar ist alleine der Steuerdruck.
Ich denke auch, hier liegt die Ursache...alte Pumpen.
Überhaupt wird der Kraftstoffversorgung als auch den Zündkomponenten nach wie vor bei der Fehlersuche zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt.
Beide Systeme sind nach gut 30 Jahren meist am Ende !
Und erst recht bei langer Standzeit ( Kondenswasser bei den Pumpen ! ) .
Zündkomponenten
Kann ich an mindestens drei Beispielen bestätigen. Sportline Hallgeber defekt, lief nicht mehr, stotternder Audi 80 GLE - neue Kerzen und neues Zündgeschirr, behoben, VW Polo 6N läuft manchmal nur auf 3 Zylinder - neue Kerzen und neues Zündgeschirr, behoben.
Es wäre sinnvoll den Steuer-, System- und Haltedruck zu messen. Alle möglichen Teile tauschen kann man dann immer noch.
