3-Gang Automatik Getriebe Problem

k88 · 28. September 2023

Guten Tag an Alle,

ich bräuchte eure Hilfe. Ich habe letztes Jahr ein Golf 1 Cabrio JH (BJ89) mit 3 Gang Automatikgetriebe gekauft.

Das Fzg stand 15 Jahre in der Garage. Ich hab dann erstmal vieles erneuert bis er wieder gelaufen ist. Mit neuem TÜV und H-Kennzeichen ging er dann in den Sommer. Vor 2 Wochen ist dann leider das Problem aufgetreten das er nicht mehr vom zweiten Gang in den Dritten geschalten hat. Jetzt hab ich ihn auf ne Bühne gehoben und leider schwitzt das Getriebe wegen Undichtigkeit.

Jetzt mein Frage an euch. Kennt ihr jemand der das Getriebe instandsetzen kann? Oder empfehlt ihr einen Umbau zum Schaltgetriebe.

Danke vorab

Grüße

Christian

Lucky · 28. September 2023

Es würde helfen, wenn Du angibst aus welcher Ecke Du kommst

k88 · 28. September 2023

irgendwas vergisst man immer

Raum Karlsruhe

highgate · 28. September 2023

¿ Bist du sicher, dass der Getriebe-Ölstand passt ?

Messen musst du das bei laufendem Motor nach einer ca. 10 Km langen Fahrt.

k88 · 28. September 2023

Das war auch meine erste Vermutung. Der Ölstand passt. Das Getriebe ist nicht, deswegen die Frage: Instantsetzen lassen oder lieber auf Schaltgetriebe umbauen.

homerjay · 28. September 2023

Die Automatikgetriebe sind standfest und gehen eher selten kaputt. Neben dem Ölstand der penibel genau passen muss, sollte das Getriebeöl regelmäßig gewechselt werden. Wenn ich mich richtig erinnere alle 60.000km und dann sollte auch die richtige Öl Spezifikation eingehalten werden. Alles andere kann Schaltprobleme verursachen.

Ich würde dir empfehlen erstmal das Öl und den Filter zu wechseln und dann weiter zu sehen.

Evtl. macht es auch Sinn einen kurzen Blick auf die Einstellung den Wahlhebelzugs zu werfen. Schaltstufe "D" muss auch am Getriebe erreicht werden und nicht nur im Auto am Wahlhebel.

highgate · 28. September 2023

Zitat von k88

Das war auch meine erste Vermutung. Der Ölstand passt. Das Getriebe ist nicht, deswegen die Frage: Instantsetzen lassen oder lieber auf Schaltgetriebe umbauen.

Wennn du mehr "Druck" von dem Motor erwartest, dann auf Schaltgetriebe umbauen.

Bei meinem 89er Cabrio kam ich, mit 2 Personen, Hund und Gepäck, auf einer Oldtimer-Rallye ( 60 Pässe in 6 Tagen ) oft an dessen Leistngsgrenze.

k88 · 28. September 2023

Meine Werkstatt meinte aus Erfahrung, dass durch das lange stehen Oxidieren im Getriebe die Lamellen und die Schalt Ventile im Schaltschieber fangen an zu Rosten.

Deswegen war auch die Nachfrage nach einem Fachmann der sowas instandsetzen kann.

kay_algeciras · 28. September 2023

Probiere es erstmal mit Oel- und Filterwechsel. Wenn das nichts bringt, wuerde ich auf Schaltung umbauen.

acki · 28. September 2023

Zitat von k88

Guten Tag an Alle,

Hi Christian, willkommen!

Zitat von k88

Kennt ihr jemand der das Getriebe instandsetzen kann?

Ja, aber leider nur in der Schweiz.

Da aber die Automaten nicht übermässig beliebt sind, findest Du bestimmt auch gebrauchte sehr günstig.

Natürlich mit unsicherem Zustand. Die 3-Gänger sind aber extrem robust eigentlich.

Zitat von k88

Oder empfehlt ihr einen Umbau zum Schaltgetriebe.

Würde ich nur machen, wenn Dich das Getriebe ernsthaft stört.

Zum Cruisen ist die Automatik doch top.

highgate · 28. September 2023

Dann verweise ich auf einen Beitrag von mir: Guckst du

Der Ausbau des Getriebes ist ja kein Hexenwerk, natürlich nicht alleine, dann würde ich einfach mal alles Gründlich reinigen, speziell auch den Filter. Auf Gangbarkeit prüfen und wieder einbauen.

Evtl. reicht es auch schon, wenn du den unteren Getriebedeckel runter machst, da kommst du auch schon an wichtige Teile ran.

Oft liegt der Teufel im Detail und es ist nur eine "Kleinigkeit"

Teilen