Optisch scheint der obere Rahmen etwas "verzogen" zu sein.
Abgesehen vom Tittentachorahmen hat es m.W.n. nur eine Ausführung gegeben (von der Farbe abgesehen).
Optisch scheint der obere Rahmen etwas "verzogen" zu sein.
Abgesehen vom Tittentachorahmen hat es m.W.n. nur eine Ausführung gegeben (von der Farbe abgesehen).
Baulich gab es nur einen Rahmen nach Tittentacho, farblich zwei:
Mit Chromrand und ohne.
Der obere Tachorahmen gehört zum Jetta 1, Caddy 14d und zum Golf 1 Limousine ab BJ 1981 - 1983. Er wurde im Golf 1 nur mit dem ungepolsterten Armaturenbrett verbaut.
Das gepolsterte Armaturenbrett war baugleich mit dem vom G1C ab 1981 bis 1993. da passt der untere Tachorahmen.
acki Den Tachorahmen gab es bei der Limousine der GTI im BJ 1981 auch mit roter Umrandung.
Der obere Tachorahmen gehört zum Jetta 1, Caddy 14d und zum Golf 1 Limousine ab BJ 1981 - 1983. Er wurde im Golf 1 nur mit dem ungepolsterten Armaturenbrett verbaut.
Ah, o.k.wusste nicht, dass es da unterschiedliche Amaturenbretter gab. außer die Auführungen mit den Tittentachos und dem unten liegenden Handschuhfach ganz am Anfang vom Golf 1.
Danach dachte ich, hatten Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy, Jetta alle das gleiche Interieur....(vom Amaturenbrett her)
Das ungepolsterte Armaturenbrett (ab BJ 1981) vom Caddy und von der Limousine sieht so aus:
Das Sondermodell GX der Limousine (1983) hatte das gepolsterte mit nach oben öffnendem Handschuhfachdeckel, der LX (1983) hatte das auf dem Foto abgebildete nach unten öffnende Handschuhfach. Nur als (unnütze) Zusatzinfo. 
Ich meine aber im Handbuch "Jetzt helfe ich mir selbst" gelesen zu haben, dass es auch einen Unterschied am Tachorahmen bei der Befestigung gab. Die über dem Radio befindliche Schraube des Rahmens die quasi zum Innenspiegel zeigt, war erst in den späteren Baujahren. Ob der Wechsel auch 1983 war wie oben schon beschrieben oder 1987 zum Facelift weiß ich leider nicht mehr.
