Richtige Schaltgabel (Knubbel) für ein G1C mit 5 Gang und Servo

Mit Servo ist es 171 711 163 D ohne ist es "E". Warum auch immer

Die Kugel vom 4-Gang Knubbel ist deutlich kleiner als die vom 5-Gang

Bei mir sorgt dieser doofe Knubbel dafür, dass die Schaltung so "gnurbschig" ist wenn ich das nicht irgendwie schmiere. Das fühlt und hört man irgendwie auch. Das Schmieren (ich habe Fett, Vaseline und Silikonöl ausprobiert) funktioniert immer kurzzeitig und dann wird das aber recht fix wieder so mäßig gut.

Ich habe mir gerade das Maxgear Teil bestellt, 50 für "Original" sind mir dann ein bisschen over the top.

Frage also: Muss das überhaupt irgendwie geschmiert werden?

Gruß
René

Das kann man schon schmieren, muss man aber nicht. Unangenehme Haptik liegt meistens eher an den oberen Lagern.

Was erfahrungsgemäß Wunder wirkt, habe ich jetzt am schwarzen auch gemacht, ist ein gutes Kilo Eisen als Tillger Gewicht an der Querstange zu montieren… VW hat ja im Golf drei dann hier einen Gussgewicht integriert.

Man glaubt es wirklich nicht, was so ein bisschen Gewicht an Komfort ausmacht

Die ganzen anderen Lagerungen sind Kugelpfannen, das habe ich schon vor vielen Jahren umgerüstet. Es ist definitiv und ausschließlich dieser Knubbel.

Ich werde den neuen Knubbel mal ungeschmiert einbauen. Den alten originalen habe ich auch noch im Lager gefunden. Vielleicht probiere ich den auch noch mal vorher aus.

Der Knubbel ist ausschließlich für die Quer Bewegung am Schalt Gestänge beziehungsweise Längsbewegung am Schalthebel zuständig. Das sind keine Kugelpfannen, aber ich glaube dir gerne, wenn du schon alles neu hast einfach mal einen Versuch starten… mein Knubbel. Am schwarzen ist krumm und schief abgeschliffen und kaputt, und die Schaltung flutscht mit einem Finger spielfrei 😀

Bei

Zitat von Benno

[...] Das sind keine Kugelpfannen [...]

Hatte ich ja geschrieben: Serienmäßig nicht, bei mir aber seit Jahren schon weil mir dieses merkwürdige Gerödel mit Splinten und Stangen und den ausgenudelten Lagern nicht gefallen hat.

Habe heute in meinem Lager nach dem alten VW-Originalteil gesucht und es auch gefunden. Schwuppdiwupp war es eingebaut. Und das gegnurbsche ist weg.

Altes ausgebautes Teil: Meyle aus 2018 oder so.

Schmeißt den alten Kram nicht weg wenn er noch passabel ist 😉

Moin zusammen,habe das gleiche Problem,will das S Gestänge neu ausbuchsen Teile bei Oldtimer werk bestellt,ich weiß nicht wie der Knubbel nach 38 Jahren aussieht nur für das 4Gang Getr. gibt es kein Angebot ! Der 5 Gang passt wohl nicht

Zitat von Benno

Das kann man schon schmieren, muss man aber nicht. Unangenehme Haptik liegt meistens eher an den oberen Lagern.

Was erfahrungsgemäß Wunder wirkt, habe ich jetzt am schwarzen auch gemacht, ist ein gutes Kilo Eisen als Tillger Gewicht an der Querstange zu montieren… VW hat ja im Golf drei dann hier einen Gussgewicht integriert.

Man glaubt es wirklich nicht, was so ein bisschen Gewicht an Komfort ausmacht

Hi,Benno wo hast Du das Gewicht angeheftet? Querstange, meinst Du obere längere Verbindungsstange ?

GrussDdorfer