► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕

  • Moin zusammen !


    Auch meinen Einser hat´s erwischt - endlich ist der Katkern lose - hurra ! :bang:


    Kurz haben wir Scherze über "leer räumen" und "nimmste einen vom 2er - im Lager liegen genug - und brätst den da rein" gemacht - aber das war nur vorübergehend gesponnen ^^


    Inner Bucht finde ich nagelneue höchstqualitative von Fröschl, Bandel, Hausmarke, Markenlos, China und Hassenochniegehört - da gibt´s sogar einen der meint einen Doofen zu finden der 180 € für nen 30 Jahre alten originalen gebrauchten bezahlt. Naja - jeden Tag steht ein Dummer auf ^^


    Gibt´s da was bezahlbares gutes ? Ich persönlich mag z.B. Walker Ernst und Konsorten. Nur diesmal nix mit "Fächer" und "60er Rohr" oder "Motorsport" - es darf dem Original entsprechen


    Einen von Ernst (ohne Rabatt) krieg ich für 224 € - der von LRT soll (eigentlich) 310 € kosten. Ich sträube mich aber immer noch so viel zu latzen für ein Stück Flexrohr, ein wenig Biegung und ein gekapseltes Stück aus dem Bienenstock.


    Vielleicht hat da ja einer von euch einen Geheimtipp...


    Nun bin ich gespannt ?(


    Gruß ! :thumbup:

    * PROJEKT PHÖNIX *

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    Warum ist die Windschutzscheibe so groß und der Rückspiegel so klein ?

    Weil das was vor uns liegt viel wichtiger ist als das was mal war !

  • Ich habe einen aus Indien für 100 € verbaut mit E Papieren ,ich habe die Karre letztes Jahr auf 0,5 % vor dem kat eingestellt so gute Abgaswerte hatte ich noch nie , der Kat ist 8 Jahre im Betrieb ca 40000 Km....

    __________________________


    MK1 2H/AUG ,1991
    MK7 CHHA

  • Vielen Dank für deinen Hinweis :!:


    Aber: Welchen Vorteil habe ich dadurch ? Mein Krümmer ist heile - wozu sollte ich den dann umbauen ? Das mache ich ja nicht zum Spaß :)


    Ist ja nur der Kat kaputt :(


    Gruss !

    * PROJEKT PHÖNIX *

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    Weil das was vor uns liegt viel wichtiger ist als das was mal war !

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  • Ich hatte nach einer Alternative zu dem damals ständig irgendwo undichten Abgasanlage gesucht und nachdem 2x die Kats dieser Fehlkonstruktion in Sachen Vibration in Brocken im hinteren Rohr hingen war diese E-Teile Lösung kostengünstig und haltbarer.

  • Ich habe ein HJS kat mit blauen Engel Siegel, war letzten Freitag beim TÜV Co wert 0,00,der tüv Prüfer meinte besser wie ein Neuwagen, habe aber dazu Lambdasonde und klopfsensor neu gemacht

  • Ich hab einen von ATP-Autoteile verbaut, ich glaube der hat 70 Euro gekostet. AU hat jedenfalls damit geklappt.
    Bin aber noch nicht viel gefahren. Prüfzertifikat war auch dabei.

    • Offizieller Beitrag

    Ich habe ein Bild gefunden:


    golfcabrio.de/web/attachment/4962/



  • Ich hab einen von ATP-Autoteile verbaut,

    Das war sicher VOR der Sortimentsverkleinerung bei ATP... :)





    Ich habe ein HJS kat mit blauen Engel Siegel

    Das wäre die Spitze des Eisbergs:


    Ich bin ja nicht arm aber dafür bin ich ehrlich gesagt zu geizig =O


    Der Preis ist ja kurz vor "Komplett-Edelstahl-Anlage" angesiedelt


    Ich habe ein Bild gefunden:

    Danke dir dafür !


    Danke euch auf jeden Fall für die reichlich Ideen :thumbup:


    Bis morgen grübel ich noch... ^^

  • Nach vielen hin und hers und ein paar Recherchen kauf ich nen Ernst. Günstigstes Markenteil.


    Nur knapp 60 Tacken teurer als das Chinazeug:



    Unter anderem Stieß ich dabei auf folgendes:


    (Das HJS, LRT und Bluekat ganz oben mitspielen war jetzt nicht verblüffend):


    *KAT-TEST 1* und *KAT-TEST 2*


    und


    fand ich mal interessant. :)


    Die unteren 4 sind die NoName-Durchfaller aus der Bucht mit der roten Karte:


    Vielleicht interessiert sich ja somebody dafür :)


    1000 Dank an alle die beim Brainstorm mitgemacht haben und ein schönen heißen Samstag aus Bochum :!:


    :hbang:

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  • Also ich habe derzeit den Bandel drin und komme exakt auf 0,5 Co. Schon komisch, dass der oben durchgefallen ist.

    • Offizieller Beitrag

    Bei den billigen Ersatzkats mit Hosenrohr sind halt Universalkats verbaut.


    Diese haben die Rohrabgänge schön mittig in der Dose .


    Das Originalteil am G1C hat die Rohranschlüsse aber exzentrisch versetzt da bleibt etwas mehr Platz zum Tunnel .


    Keine Ahnung wie Ernst das handhabt, bin gespannt

  • Mach mal Fotos, wenn das Teil angekommen ist. Mess auch mal die Rohre, ob die genauso wie die alten Rohre sind.

    So werde ich tun :thumbup:

    Keine Ahnung wie Ernst das handhabt, bin gespannt

    Und ich ersma ^^


    Früher oder später ereilt ja JEDEM mit nem originalen 2H dieses Schicksal:P

    * PROJEKT PHÖNIX *

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