Beiträge von golf-open-fan

Zitat von Tomcab

golf-open-fan :

Ja, Halter in Sportline-rot besorgt ( Meiner ist Paprika-rot)

zerschnitten mit Bandsäge, Mittelteil weg, Hälften von hinten mit "Schweißnaht aus der Flasche" geklebt.

Hält Bombe, geschliffen, Naht gespachtelt und neu lackiert. Fertig.

Das Kennzeichen ist mit Klett befestigt weil ich keine Schrauben wollte.

Allerdings ist der Halter jetzt so schmal, dass die vier Schraublöcher des längeren Halters in der Stoßstangen zu sehen waren.

Dies musste ich dann auch noch verschließen.

Gruß Tom

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Hallo Tom

Bei mir hat es geklappt. Der Kennzeichenträger verdeckt die Löcher der ehemals langen Befestigung.

Zitat von tdjoker886

Bin mittlerweile krank zu Hause, laufe 1x die 3m in die Garage und zurück, dann setze ich mich erst mal wieder hin weil es nicht weiter geht.

Ob ich mir 2 Erhaltungsladegeräte leiste, eins für den Sc2 und eins für das Cabrio, diese Frage hat mich beschäftigt.

Hallo Clemens,

erst einmal gute Besserung!

Was die Anschaffung eines Ladeerhaltungsgerätes betrifft, würde ich ein Ctek empfehlen:

https://www.ebay.de/itm/266427054648?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=J7vYhZOQR52&sssrc=4429486&ssuid=PPWdmJClSH-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Wenn deine Garage nicht allzuweit von dir entfernt ist, kommst du mit einem Gerät aus, das du wechselweise mal an den Rocco und den T3 hängst. So mache ich das auch.

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von Tomcab

Gruß Tom

Tolles Kennzeichen!

Hast du den Kennzeichenträger entsprechend angepasst?

191711350

Wurde in folgenden Fahrzeugen verbaut:

Caddy (14D), Golf 1 (1974-1983), Golf 1 Cabrio (1979-1993), Golf 2 (1983-1992), Golf 2 Syncro (1986-1991), Jetta 1(1979-1984), Jetta 2 (1983-1992), Scirocco 1 (1974-1981), Scirocco 2 (1981-1992)

Habe gerade bei CP folgendes Angebot entdeckt:

Nach dem Bild zu urteilen, sieht der Querträger eher wie ein Zylinderkopf aus!

Oder haben die ein falsches Bild eingefügt??

Rember you = erinst d‘ dich?

Das hört sich ja übel an. Wie lange hatten die Implantate denn gehalten?

Sporti93

könnte es sein, dass der Zeiger auf dem Drehzahlmesser auf der Achse sich verdreht hat?

Was zeigt der Drehzahlmesser denn als Nullstellung an?

So in etwa ist die Nullstellung:

Zitat von tdjoker886

Verschiedene Dinge haben mich heute beschäftigt:

Am 19.02. bekomme ich die Implantate 26 und 27 ausgebaut, denn man hat sie zu eng beieinander eingebaut und es hat sich immer Unrat im Spalt gesammelt und entzündet. Jetzt ziehen wir die Reißleine. Mann hab' ich ne Vorfreude!

Hallo Clemens,

müssen die Implantate komplett raus, oder müssen nur neue Kronen aufgebaut werden?

Auf jeden Fall wünsche ich dir eine schmerzfreie Behandlung!

Hallo Kay,

die Flecken auf der Armlehne sind für Schimmel eine untypische Stelle. Das sieht mir fast nach Farbe aus!

Schimmel entsteht in der Regel an Stellen, die mit der Hand berührt worden sind. Ursache ist Hautschweiss und/Fett.

Ich würde versuchen, die Flecken mit einem Tensid und einer nicht zu harten Bürste zu beseitigen. Natürlich bei abgebauter Armlehne.

Zitat von PHOENIX

Bei mir auch

Habt ihr da oben im Norden den gleichen Kalender wie wir im Pott ?

Neee! Brauchen die nicht! Die kucken aus dem Fenster und sehen schon, wer übermorgen zum Kaffee kommt.

Dem BMW Fahrer geht es aus Prestige darum, nicht hinter einem VW hinterherzufahren!

PHÖNIX

die Zuleitung Klemme 30 zu den elektrischen Fensterhebern würde ich immer absichern, entweder mit einer Thermosicherung oder einer normalen Sicherung. Die Sicherung kannst du in einem Halter oben auf der ZE befestigen.

Mit freundlichen Grüßen

Hartmuth

VeeDee,

der zweistufige NS-Schalter ist nicht als Ersatz für den Sitzheizungsschalter vom G1C geeignet. Da sind nämlich zwei Drehpotis drin. Geeignet wäre- wie oben erwähnt - der Schalter vom Polo.

Beim n Passat 32b gab es 2-stufige Schalter für die Sitzheizung. Da wäre dein Vorschlag die Lösung.

Luli

Die Teilenummer ist korrekt, wenn die Anzeige so aussieht:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-jetta-golf-1-cabrio-temperaturanzeige-155919511a/2396558654-223-8046?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Auf der Abbildung Nr.18.

Achtung: Sie passt nur bei Fahrzeugen mit zwei Anzeigen im Drehzahlmesser!

Wenn die Anzeige oben mittig im KI sitzt, 155919511B oder C.

Zitat von quantum-1

Ob die Innereien passen kann ich auch nicht sagen.

…

Auch wenn die Stecker gleich aussehen heißt das nicht das auch die Pinbelegung identisch ist.

….

Es funktioniert nun alles wie es soll aber der Stecker musste in meinem Fall umgepinnt werden.

Da hast du recht! Jedoch ist das Umpinnen des Steckers kein wirkliches Problem, da auf dem Schalter alle Anschlüsse bezeichnet sind. Wie man umpinnen muss, ergibt sich aus dem Vergleich beider Schalter.

Hallo Christian,

auch con mir ein herzliches Willkommen hier im Forum! Du hast hier eine schöne und informative Vorstellung von dir und deinem Cabrio gegeben.

Schön, dass du das 1987er heliosblaue Cabrio gerettet hast! Ein anderer hätte es wohl blos als Teilespender erworben. So hat du ein schönes Vor-Facelift Cabrio wieder zum Leben erweckt.

Ich hoffe, wir sehen dich und dein Cabrio mal auf einem Treffen oder bei einem Stammtisch.

Mit freundlichen Grüßen

Schön, dass du, Hendrik aus Sachsen eine Lösung gefunden hast, und dein Winterprojekt vorantreiben kannst!

Aus Sicherheitsgründen gefällt mir eine elektrische Heizung der Garage besser. Da entstehen keine gefährlichen Abgase, wie CO2 oder gar CO!

Mit freundlichen Grüßen

Habe gerade eine Zusammenstellung der verschiedenen G1C Modellen gefunden:

VW Golf I (2. Facelift): Technische Daten, Preise | ADAC

https://www.welt.de/motor/news…ie-der-VW-Cabriolets.html