Hallo Louis,
Willkommen hier!
Dein Cabrio könnte ein Quartett in paprikarot LK3A sein (so wie meiner), welches Baujahr ist Deiner ?
Ich habe das BJ 90. bei mir ist die Ausnahmegenehmigung für LWR in den Papieren eingetragen.
Dennoch habe ich bei jeder HU Diskussionen mit dem Prüfer, warum BJ.90 und keine LWR
Gruß aus dem Bergischen Land
Tom
Ich hatte hier schon ein paar mehr Bilder über mein Auto bereit gestellt.
Da ging es dann auch über ein wenig mehr über das aussehen des Fahrzeuges.
Hallo Michel,
ok hatte ich nicht gesehen, dann ist die Modellfrage ja geklärt.
Viel Erfolg bei der anstehenden Abnahme.
Gruß aus Wuppertal
Tom
Hallo,
ist das ein GLI ? Sieht aus wie das Sondermodell Quartett der ersten Serie mit den "kleinen" Stoßstangen, in Farbe LK3A paprikarot.
Das Muster der roten Sitze entspricht auch diesem Modell.
Welche Baujahr ist der, oder habe ich das überlesen ?
Ist der Teppichboden und die Hutablage ebenfalls rot ?
Poste mal ein Bild von dem Aufkleber auf der Strebe im Kofferraum dann kann man nachvollziehen welche
Kombination ( Modell, Motor , Innenausstattung, usw.) Du hast.
Gruß Tom
1. Buster : 2x
2. Blondes Gift : 1x
3. se_bastian: 1x
4. Ralph1409 1x
5. Der Lars 1x
6. Konni 1x
7. DaLuis 1x
8. Graf_Zahl 1x
9. Apf 1x
10. A.T. 1x
11. MyGolf1Cabrio 1x
12. Rudi 1x
13. Jay 1x
14. Mauben 1x
15. stef 2x
16. 88er 1x
17. Nick74 1x
18. Tomcab 1x
Hallo Rolf,
richtig Du bist nicht der Erste und bestimmt nicht der Letzte dem das passiert.
Hatte ich auch vor ein paar Wochen.
Habe auch den Reparatursatz verbaut und danach die Gänge nicht wiedergefunden.
Bei mir lag es daran, dass ich nicht bemerkt habe das der Schaltstangenhalter (21) auch ausgeschlagen war.
Zum Austausch muss die Schaltstange (10) ausgebaut werden. Vorher sollte man sich Markierungen an der Feinverzahnung vorne machen, damit man hinterher die Gänge wiederfindet. Das habe ich nicht beachtet.
Bei mir half nur ausprobieren und es hat lange gedauert bis alles wieder eingestellt war.
Macht man am besten zu zweit auf einer Bühne. Einer im Auto der ausprobiert und einer unter dem Cab der einstellt.
Gruß Tom
Hallo Rolf,
herzlich willkommen auch von mir.
Gruß aus Wuppertal
Tom
Hallo,
willkommen hier.
Meinst Du mit MKL die Warnleuchte für das Öl ? Wenn diese aufleuchtet bzw. flackert, solltest Du als erstes den Ölstand prüfen.
Ertönt auch der Warnsummer für den Öldruck ?
Hast Du ein zusätzliches Messinstrument eingebaut das den Öldruck anzeigt ?
Gruß Tom
So tief ist er nicht, zudem ist das Fahrwerk doch recht komfortabel, nicht zu vergleichen mit dem TA Brutal.
So ganz der jüngste bin ich auch ned mehr 😅 aber es geht noch.
Hallo Chris,
willkommen hier !
Beim TA muss man die Anschlagdämpfer-Gummis kürzen, dann gehts mit der Härte/ Brutalität.
Gruß aus Wuppertal
Tom
jetzt noch in Wagenfarbe paprikarot LK3A lackieren.
So, der Feuerlöscher ist eingebaut.
Vor dem Beifahrersitz an der Schraube der vorderen Sitzschienen-begrenzung.
Die beiden Winkel habe ich schwarz lackiert und alles verschraubt.
Sitzverstellung funktioniert und mich stört der FL nicht wenn ich auf dem Beifahrersitz
Platz nehme. Also für mich alles gut.
Danke für Eure Tips und Kommentare.
Gruß Tom
Danke für Eure Tips.
Mit Klettband hatte ich schon experimentiert und hat nicht überzeugt.
Der Vorschlag von stefanw klingt gut zumal die Sitzverstellung weiterhin funktioniert.
Werde berichten wenn der FL angebracht ist.
Tom
Hallo,
möchte den FL vor dem Sitz befestigen. Der FL hat als Aufnahme ein Drahtgestell mit zwei Bohrungen für eine Schraubverbindung.
Ich müsste also in die Karosserie bohren unter dem Sitz oder in den Fahrzeugboden.
Habt Ihr eine Idee für eine andere Befestigungsmöglichkeit, Versuche mit starken Klettband haben mich nicht überzeugt.
Auch möchte ich den Feuerlöscher nicht woanders im Beifahrer-Fußraum anbringen, etwa seitlich am Tunnel oder an der Konsole.
Vielleicht gibt es auch die Möglichkeit das Teil am Sportline-Sitz selber zu befestigen ohne die Verstellmöglichkeiten des Sitzes zu blockieren.
Wenn es nicht anders zu lösen ist müsste ich halt in die Karosserie bohren und zwei Edelstahl-Blechschrauben für die Befestigung verwenden.
Gruß Tom
Hallo Rene,
Herzlich willkommen hier !
Gruß Tom
Hallo Nico,
sehr interessant, wusste ich nicht. Bilder wären toll.
Ich habe mich bei meinem Red-Line von den Typ 3 Bussen Red-Star inspirieren lassen.
Gruß Tom
Nachdem in den letzten 2 Wochen ziemlich viel los war, habe ich mir heute mal ein paar Minuten Zeit genommen und den Schlauch von der Einspritzleiste abgezogen. Diese Quetschfeder war zwar sehr widerspenstig, aber am Ende hat es dann doch funktioniert. Anschließend den Schlauch in ein Glas gesteckt und den Wagen ein paar Sekunden orgeln lassen. Leider kam kein Tropfen Benzin an. Nun mache ich mir Gedanken darüber wie ich weiter vorgehe. Wahrscheinlich erstmal den Tank öffnen und nachsehen, ob das Sieb an der Vorförderpumpe zu ist... Liebe Grüße Torsten
Hallo Torsten,
vielleicht hilft Dir das :
https://golfcabriowiki.de/inde…f%C3%B6rderpumpe_wechseln
Gruß Tom
Hallo Cindy,
schönes Cabrio! Mit dem Felgenwechsel scheint sich auch die Fahrzeughöhe geändert zu haben.
Wurde ein neues Fahrwerk eingebaut , oder täuschen die Bilder und die Veränderung kommt nur
durch die neuen Felgen ?
Gruß Tom
Ist wohl sehr vom Prüfer abhängig, bei der Eintragung von meinem Gewindefahrwerk hat der
TÜV Nord auf dem Prüfprotokoll für die Spureinstellung bestanden.
Tom
AVUS Tom nicht ATS
Ups, hast recht, meinte eigentlich auch Avus
Sehr schönes Original, die ATS stehen im gut!
Gruß Tom
Mein Zweitprojekt neben dem Cabrio:
Gruß Tom
