Treffen der Generationen". Der Käfer sah wirklich Top aus, wie frisch ausm Karmann Werk😎
Hatte ich letztens auch. Da stand mein 1983er G1C in meiner Werkstatt und ich hatte das 1970er Käfer Cabrio eines Arbeitskollegen auf meiner Hebebühne.
Der Käfer wurde 1994 restauriert und sieht auch aus wie frisch aus den Krmann Werk.
Ich habe am Käfer die Bremsflüssigkeit und den Kraftstofffilter gewechselt. Er kommt jetzt immer für Reparaturen am Käfer zu mir. 
Heute hab ich mal die schwere Stahlplatte aus den Schuppen gezerrt und über die Grube gelegt.
Als ich das Brennesselgestrüpp entfernte entdeckte ich das Rohr was da aus der Wand ragt. Jetzt weiß ich endlich wo der Abfluss in der Mitte der Halle hinführt.
Interessanter Umbau. Es gibt sogar noch ein Bier dazu wenn man den kauft. 
Wir haben bei unserer Schrauberhalle noch eine große Garage mit teilweise undichten Dach.
Wenn es Regnet und da Feuchtigkeit drin ist steht da drin tagelang richtig Feuchte Luft.
Da muss das Auto nichtmal direkt in der Pfütze stehen um zu rosten. Außerdem fängt es dann auch noch an zu schimmeln.
Wie PHÖNIX schon sagte, finde die Ursache des Regeneintritts!
Ja gut. Stimmt schon. Nicht dass die Nachbarn mal die Enkelkinder zu Besuch haben und die kommen auf die Idee da mal hochzuklettern. Ich hab auch immer alles erkundet bei meiner Oma im Garten.
Nebenan im Schuppen liegt noch eine stabilere Stahlplatte. Die könnte ich da drüber legen. Die ist auch schön dick.
Zum Glück ist da vorher noch keiner reingefallen. Da lag Erde und Tannennadeln drüber. Die Sickergrube hat man gar nicht gesehen. 
Ich stand auf der Metallplatte die ich auf dem Foto geöffnet habe. Die hat unter meinen Füßen nachgegeben. Zum Glück bin ich da schnell runter.
Jetzt weiß ich auch wieso im Keller eine große Betonstufe ist.
Da hinten kommt aber zum Glück kein Mensch hin. Da ist nur noch Abhang und Wald.
Ich war heute nochmal hinterm Haus und hab nochmal ne Kanne Altöl im Fachwerk versenkt.
Es war keinerlei frisches Sägemehl oder neue Löcher im Holz zu entdecken.
Dann bemerkte ich dass der Boden unter mir doch ganz schön instabil ist.
Als ich mit meinen Schuh eine Schicht aus Erde und Tannennadeln beiseite schob sah ich, dass ich auf einer uralten Sickergrube stand.
Mal sehen wie lange die noch hält. Der Stahlbalken der die Betonplatten hält ist schon ganz schön knusprig.
Ich hab das jetzt einfach so angeschlossen dass das Kraftstoffpumpenrelais den Steuerstrom eines Weiteren Ralais schaltet.
Über dessen Arbeitsstrom werden Kraftstoffpumpe, Zusatzluftschieber und Warmlaufregler bestromt.
Dann hab ich heute schonmal die ersten Startversuche vorgenommen.
Da mein Motor mittlerweile eine etwas höhere Verdichtung wie original hat brauche ich da wohl den stärkeren Anlasser vom Diesel. Trotz angeschlossenen Ladegerät und voll geladenen Batterie hat sich der Anlasser nur gequält.
Die K Jetronic ist nun korrekt ausgelitert und alle Drücke sind überprüft. Von mechanischer Seite ist nun alles Tip Top.
Jetzt widme ich mich noch der Elektrik. Zum Auslitern hab ich die Kraftstoffpumpe extern mit Klemme 30 bestromt.
Nun soll das wieder übers Kraftstoffpumpenrelais geschehen.
Leider ist da der Steckerpin weggeschmort. Damit das nicht mehr geschieht soll über diesen Steckerpin ein weiteres Relais schalten, user dessen Arbeitsstrom dann die Kraftstoffpumpe bestromt wird.
Was ich allerdings Kurios finde ist, dass das Kraftstoffpumpenrelais auch noch den Warmlaufregler und den Zusatzluftschieber bestromen. Sollten die nicht nur Spannung bekommen, wenn der Motor kalt ist?
So bekommt der doch immer die zusätzliche Luft wenn die Kraftstoffpumpe läuft.
Die alte Kellertreppe die er zugebaut hat ist auch höchst Professionell mit der quer gelegten Eisenbahnschiene.
Da drüber steht jetzt eine große Lackierkabine.
Das Gebäude von meiner Werkstat würde ich mir niemals Kaufen. Mit der Bruchbude hab ich nur jede Menge Arbeit. Viele Jahre wird das Gebäude auch nicht mehr bestehen.
Das viele Asbest was da verbaut ist wöllte ich nicht entsorgen.
Die Nachbarn sind in Ordnung. Nebenan wohnt der alte Herr Grimm. Der hat die Lackiererei 1978 gebaut. Der freut sich jetzt dass wieder Leben in seiner alten Lackiererei ist.
Die anderen Nachbarn sind auch Rentner und mit dem alten Grimm befreundet. Die kennen den alten Grimm schon ewig.
Da hinten ist man sehr abgelegen und da ist das typische Dorfleben. 
Der alte Lackierer hat die Lackiererei bis 2008 gewerblich betrieben.
Dann kamen die Behörden und er musste die Lackiererei zu machen. Also muss das Gebäude den Behörden bekannt sein.
Darf das Gebäude da weite bestehen bleiben, wenn wir da nix gewerblich drin machen?
Naja, ich denk wenn man immer alles ganz offiziell sieht darf man in dem Land nix.
Ich bin dabei mit meinem Kopf auf einen Holzbalken geknallt. Ein paar cm weiter staken da Nägel drin. Die hab ich zum Glück knapp verfehlt.
Das Gebäude ist schon sehr abenteuerlich und damals nach keinerlei Bauvorschriften gebaut worden.
Ich bin mal auf dem Dachboden meiner Werkstatt durch den Boden gebrochen.
Da war ein Loch im Boden wo nur ein Teppich drüber lag. Ich lief nichts ahnend da rum und lag plötzlich ne Etage tiefer.
Das Gebäude ist eine uralte Scheune die mal zu einer Lackiererei umgebaut wurde. Da unten ist ein vergessener Hohlraum. Da hat der Erbauer damals seinen ganzen Müll rein geschmissen und anschließend einen Teppich drüber gelegt.
Das Gebäude ist schon ein sehr abenteuerlicher Eigenbau. 
Die Zeitung von 1952 hab ich auch da unten gefunden.
Eine Küchenmaschine von 1963 hab ich auch noch gefunden.
Eine Komet KM4. Von Brotschneidemaschine, Mixer, Fleischwolf, Kaffeemühle bis zur Rührschüssel mit Knethaken ist diese Maschine mit den richtigen Aufsätzen alles.
Jetzt kann ich mir ne Küche im Stil der 50er/60er Jahre einrichten.
Dass ich gestern in einem Loch im Dachboden meiner Werkstatt eine Kaffeemühle und eine Moccadur Kaffemaschine aus den 1950er Jahren gefunden habe.
Den alten Bakelitstecker muss ich noch gegen einen neueren ersetzen. Der passt in keine moderne Steckdose.
Der Dachboden meiner Werkstatt ist wie so eine Zeitkapsel in die 1950er Jahre.
Ich bekomme auf meinem Android Telefon auf Youtube immer diese Temu Werbung.
Was will mir der Algorythmus damit sagen?
Vorallem ist das nicht mal 4x4.
Ok gut zu wissen Danke! 
Wie zieh ich die Schraube vom Lagerbock eigentlich bei eingebauter Achse in eingefederter Position fest. An den Schraubenkopf komm ich nicht ran weil da das Karosserieblech kommt und an die Mutter komm ich nicht, weil da der Tank im Weg ist.
Wie werden eigentlich die Halter der Handbremsseile an der Hinterachse befestigt? Ich hab das total vergessen.
Ich hab das gestern in mehreren Konstellationen versucht in die HA zu stecken. Irgendwie komm ich nicht drauf.
