Ganz grosses Autokino. Ich freue mich tierisch darauf!!!
Beiträge von acki
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man da am besten reinsetz
Das gibt dafür neue Gummi-Einsätze. Beim Chinamann für wenige €.
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Kommt auf Deine Möglichkeiten an - nicht zwingend
Siehe Anhang. -
Ganz rein, 2.5 Umdrehungen raus, den Rest machst Du gemäss Repleitfaden.
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Ich werde morgen früh auf dem absolut direkten Weg mit möglichst wenig Last über Autobahn nach Deutschland fahren und bei Freiburg die Grenze hoffentlich übertreten
Falls Du den Urlaub nicht abbrechen magst, kannst Du auch zu mir kommen und wir lösen das. Von hier aus bist Du schnell wieder in Frankreich.
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Kann ich gerne tun
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schwups, so schnell vergehen 5 Jahre.
Wieviel gabs dafür noch? Der hatte doch sehr wenig Gesamtlaufleistung oder?
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Das ist mir schon klar . Aber ist es denn normal .
Kompression messen, danach weisst Du, ob es normal ist.
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Infos zu den Kerben
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Auf der Schwungscheibe ist das "o" die OT-Markierung
Die Kerbe ist hingegen die ZündmarkierungKorrekt. Auf Deinem Foto sieht es aus, als ob das Nockenwellenrad auf der Erhöhung steht gegenüber dem Pfeil, also halben Zahn daneben. Falls das nur wegen der Perspektive so aussieht, dann ändert das natürlich meine Einschätzung und sorry, falls ich etwas falsches angegeben habe.
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Wenn ich die Kurbelwelle so einstelle das die Markierung an der Schwungscheibe auf die Kerbe passt, passt natürlich die Nockenwelle nicht mehr. Die wäre dann einen Zahn versetzt.
Du bist ein Zahn daneben.
Typisch beim 827er Motor, passiert vielen und auch Fachpersonen.
Beim Auflegen darauf schauen, dass die Zahnriemenseite vorne zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle via Zwischenwelle beim Auflegen möglichst straff sitzt (Nockenwelle einen halben Zahn entgegen drehen zum Auflegen und dann wieder zurück zum Straffen).
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Teil
Welches Teil? Spannungskonstanter?
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Ich hoffe das mir jemand helfen kann. Hab ein 4 er Cabrio Bj 2002 gekauft. Rost ist überall. Wie erwartet. Ich will den linken Kotflügel tauschen. Am unteren Ende ist alles weg gerostet. Ich will diesen Teil neu aufbauen. Hat jemand ein Foto von der Anschluss Stelle an den Schweller? Das Reparaturblech sieht eine Verschraubung vor. Lg Axel
Also wenn ich das richtig im Kopf habe, wird das auch verschraubt (und ist somit das Einfallstor für den Rost). Bild habe ich aber gerade keines.
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Ich habe die Ölwanne gereinigt wieder eingesetzt und altes neues 15W40, welches rumlag und ich sonst nie verwende, eingefüllt, damit ich die Kiste wieder von der Hebebühne runterfahren kann. Mittlerweilen sind ja alle Bremsen wieder zur Mitarbeit verpflichtet worden
Nachdem ich die Kiste schon draussen geparkt hatte und einmal auf über 4500 u/min drehte, weil die Spritpumpe spuckte, war dann auch Öldruck da
Die Klappergeräusche der kaputten Pleuel- und was auch immer sonst noch für Lager wurden leiser, aber blieben natürlich vorhanden.
Im Rosti habe ich noch ein JHIMS gefunden, welches hier angeboten wird: Jetzt helfe ich mir selbst JHIMS Golf 1 Cabrio
Da ich mit originalen Repleitfäden arbeite, wäre das hier gänzlich überflüssig.
Die stilechte 2000er Jeansjacke (es grüsst Manta Manta) wandert in die Waschmaschine und wird dann wieder getragen.
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Wenn ich das jetzt justiere, muss doch der Schwimmer weiter nach "oben" gebogen werden!?
Umgekehrt, weiter nach unten so dass er früher hochgedrückt wird. Übergangswiderstände sorgen aber auch für zu tiefe Anzeigen. Und falls das Kühlwasser auch falsch steht, könnte der Spannungskonstanter im Tacho hin sein.
Du kannst dies auch messen: Voll sollte das Signal rund 60 Ohm sein.
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Was ist denn beim Golf 2 Jetta Tacho anders? Die sehen von vorne gleich aus wie Golf 1 und haben die gleiche WSZ 950. Vermutlich die Stecker hinten oder insgesamt am KI anders?
Optisch und Bauform anders.
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Zur Klima hat übrigens avopmap sehr viel Wissen und Erfahrung.
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Willkommen!
Zu 1: Du kannst einfach die Tachoeinheit tauschen. Die Wegstreckenzahl 1540 beschreibt zu 950 das Verhältnis km zu miles, somit kannst Du 1:1 einen 950er Tacho einsetzen. 950 Umdrehungen = 1km, 1540 Umdrehungen = 1 mi. Passen tut alles vom Golf 1 und Golf 1 Cabrio mit entsprechender Wegstreckenzahl und Steckwelle. Der JH sollte einen 220km/h Tacho haben, wobei ein 200er natürlich auch reicht bei der Fahrleistung vom Cabrio.
Zu 2 und 3: Such Dir US MK1 Facebook-Gruppen, dort findest Du mehr Teile. In Europa sind die extrem rar.
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Was kostet so ein Sarkophag bei der Einreise nach CH an Zoll eigentlich ?
Ein Wert muss verzollt werden, Schenkung gilt als Importwert nicht. Grundsätzlich sind es 12.1% (8.1% MwSt und 4% Automobilsteuer) vom Fahrzeugwert. Da wird auch gerne mal Autoscout24 beigezogen, jedoch konnte ich hier den tiefen Wert glaubhaft machen und die Kosten hielten sich im Rahmen.
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Hier noch bessere Aufnahmen aus der Wanne.
