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aus der Praxis ..der wird defekt sein stilllegen und ..beim H Kennzeichen austragen lassen.
Also austragen lassen macht,meiner Meinung nach,gar keinen Sinn.
Beim H Kennzeichen bezahlst du 180€ pauschal und mit kaltlaufregler 120€.
Wenn der kaputt sein sollte,warum auch immer,die gehen eigentlich nicht kaputt,würde ich ihn nur zum TÜV anstecken.
Mit freundlichen Grüßen
würde ich ihn nur zum TÜV anstecken.
Bitte keine Tipps zur Steuerhinterziehung in einem öffentlichen Forum.
Dann hättest du wegen Vorsatz rechtlich gesehen den Tatbestand der Steuerstraftat erfolgreich erfüllt.
In wie fern ein H-Kennzeichen "Sinn" macht ist Ermessenssache des Halters. Es geht dabei nicht allein nur um Geld.
Es gibt Halter die nutzen das H-Kennzeichen als Statussymbol - für die sind 191,73 € Steuern überhaupt kein Argument.
Die in diesem Fall supergünstigen Konditionen für eine Vollkaskoversicherung sind ebenfalls mehr als verlockend.
Das liegt an speziellen Oldtimer-Tarifen, die auf den Werterhalt und die geringere Nutzung des historischen Kulturguts ausgelegt sind.
Das wurde aber auch schon 100 mal diksutiert.
Gruss !
Hallo,
hat noch jemand die genauen Daten für den 2 H Motor die Zündeinstellung mit dem Kaltlaufregler.
Liebe Grüße
Ohne und mit müssten gleich sein.
Der KLR hat mit der Zündung nix zu tun
Der bläst lediglich in der Kaltlaufphase zusätzlich Sauerstoff ein.
Um den beim StVA einzutragen brauchts eine ASU
