Kaufberatung Golf 1 Cabrio 1986 1.6l

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    Moin zusammen,


    mein Name ist Olli, ich bin 31 Jahre alt und komme aus dem schönen Emsland.


    Durch Zufall ist mir vor ein paar Tagen ein Golf Cabrio untergekommen, das als "zu verkaufen" am Straßenrand stand.

    Eigentlich war ich gar nicht auf der Suche, aber ich dachte mir "könnte auch Schicksal sein" und habe mir den Wagen dann gestern Nachmittag angeschaut.


    Grundsätzlich habe ich von älterer Technik eine gewisse Ahnung (Simson S50 und BMW 635CSI stehen in der Garage).

    Bevor ich jedoch einen größeren Fehler begehe, wollte ich gerne doch nochmal bei den Experten abklopfen, ob sich dier Kauf lohnt.

    Bestenfalls bin ich gekommen, um zu bleiben... :)


    Nun zum Fahrzeug:

    - VW Golf 1 Cabriolet

    - 1.6l Vergaser (75 PS)

    - 4 Gang Handschalter

    - ca. 190.000km gelaufen

    - Innenausstattung Leder Beige (keine Sportsitze)

    - Ansonsten eher geringe Ausstattung (keine MFA, Kurbeln, keine Zusatzanzeigen in der Mitte, keine Servo, ...)

    - 7? Vorbesitzer

    - einiges umgebaut, z.B. Fichtel und Sachs Fahrwerk, andere Stoßstangen, Felgen, ...

    - Dach vor kurzem erneuert

    - TÜV bis Oktober 2027


    Grundsätzlich würde ich dem Wagen nach näherer Betrachtung eine 3, vielleicht eine 3- geben:

    - Unterboden, Reserveradmulde, Fußräume, Hutablage etc. sehen gut aus.

    - Kleinere Roststellen an Tür, ein ganz bisschen Rost am Scheibenrahmen vorne, dafür erster Lack

    - Türen gingen bei "verschränktem" Auto (1 Hinterreifen auf Borstein) normal auf und zu

    - Motor läuft im Kalten Zustand etwas hoch (vielleicht auch normal?), warm dann normaler Leerlauf

    - Elektrisch soweit alles OK

    - Probefahrt ohne Auffälligkeiten


    Der Verkäufer hat den Wagen Ende letzten Jahres spontan gekauft, will sich nun aber trennen, da er weitere Cabrios besitzt.

    Es gibt auch schriftlich kaum Historie, bspw. keinen Nachweis über einen Zahnriemenwechsel, den würde ich also schonmal einplanen.

    Auf ein bisschen Arbeit werde ich mich also einstellen müssen, um den Wagen wieder schick zu bekommen.


    Ich habe den Verkäufer auf einen Preis von 4100€ runterhandeln können, und ihn dann um einen Tag Bedenkzeit gebeten.

    Ein Foto hänge ich mit an.


    Vielen Dank im Voraus!

    Olli

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    Meine Meinung:


    Ich finde den Motor nicht so klasse, aber der Preis ist völlig ok mit relativ neu TÜV und das Auto sieht auf dem einen Foto gut aus, mir gefällt es. Auch die nachgrüsteten Stoßstangen.


    Für den Preis kannst Du nicht viel falsch machen.


    Gruß stef

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    Moin zusammen,


    vielen Dank für die Unterstützung, ich habe den Wagen soeben abgeholt. Jetzt also zwei Fahrzeuge mit Doppelscheinwerfer und fragwürdiger B-Säule. ^^


    Ich bleibe dem Forum also wie angedroht erhalten, auch wenn ich erstmal die andere Baustelle (Rostvorsorge am Heck des BMW) beenden werde, bevor ich mich der neuen widme. :tüv:


    Man sieht sich!

    Olli

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    Der 1,6er Motor ist recht gut.....zumindest was das Leistungspotential betrifft. Oder anders gesagt, der lässt sich mit sehr wenig Aufwand ganz schnell auf über 80 PS wuchten. Und da es ein etwas leichteres VFL ist, geht der auch ganz gut vorwärts nach Umbau.

    Ein 5-Gang Getriebe lässt sich auch problemlos verbauen....das sind alles wie im Golf 2 020er Getriebetypen.


    Und der Rest/Basis an dem Cabrio passt auch mit GTI Spoiler, Rädern und Fahrwerk.


    Also....why not. 😉


    Falls Interesse an mehr Leistung, bitte PN.

    metal rules - bang your head ! :hbang:

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    Gibt es einen bestimmten Grund warum du über PN die Tips weitergeben möchtest?


    Auch wenn ich diesen Motor nicht habe, fände ich es interessant mitzulesen wo Verbesserungspotential besteht.

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    Zitat von sam.di.cabrio

    Gibt es einen bestimmten Grund warum du über PN die Tips weitergeben möchtest?


    Auch wenn ich diesen Motor nicht habe, fände ich es interessant mitzulesen wo Verbesserungspotential besteht.

    Ich hab das schon öfter erwähnt, deshalb.


    Ich tue das am besten in den Tuning-Thread setzen....dann sieht es jeder

    metal rules - bang your head ! :hbang:

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    Früher haben wir um den 1,6er "Beine" zumachen einen 2B2 Vergaser mit Saugrohr momtiert vom 1er Scirrocco .

    "Eine Wahrheit kann erst wirken,wenn der Empfänger für sie bereit ist." - Christian Morgenstern

    "Das Volk versteht das meiste falsch;aber es fühlt das meiste richtig." - Kurt Tucholsky

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    Zitat von Typ 53

    Früher haben wir um den 1,6er "Beine" zumachen einen 2B2 Vergaser mit Saugrohr momtiert vom 1er Scirrocco .

    Ist richtig....kenne ich auch noch. Dieser Vergaser war unter anderem in 1er Scirocco TS/GT verbaut und in diversen Audi.

    Nur findest den 2B2 heute kaum noch....und wenn, dann für recht hohe Preise !

    Da machst bei Fahrzeugen ohne Kat besser gleich zwei 40er oder 45er Weber DCOE drauf. 😉😁

    metal rules - bang your head ! :hbang: