Beiträge von NoCheatz

    Moin zusammen,


    ich hatte ja vor einiger Zeit mithilfe dieses Forums (Danke nochmal dafür!) ein Golf 1 Cabrio erworben.

    Nachdem die Baustellen an meinem 6er BMW abgeschlossen sind, widme ich mich nun vermehrt dem Golf.

    Vor Kurzem ist mir dabei aufgefallen, dass Kilometerzähler sowie Tageskilometerzähler nicht mehr funktionieren, die km/h-Anzeige funktioniert normal.

    Ich habe den Tacho jetzt gestern Abend auseinander genommen, und es stellt sich mir so dar, dass es am grün umrandeten Zahnrad liegt.

    Das Rad links dreht wie Welle, besagtes Rad bewegt sich aber nicht mehr mit.


    Ich habe natürlich zunächst im Forum und im Internet geschaut, aber leider nicht die richtigen Infos gefunden.

    Vor allem habe ich oft vom "verschlissenen Kunstoffzahnrad" gelesen, dieses müsste aber aus Metall sein.

    Einfach mit Loctite wieder auf der Welle festkleben, oder was wäre hier angesagt?


    Danke & viele Grüße

    Olli

    Moin zusammen,


    mein Name ist Olli, ich bin 31 Jahre alt und komme aus dem schönen Emsland.


    Durch Zufall ist mir vor ein paar Tagen ein Golf Cabrio untergekommen, das als "zu verkaufen" am Straßenrand stand.

    Eigentlich war ich gar nicht auf der Suche, aber ich dachte mir "könnte auch Schicksal sein" und habe mir den Wagen dann gestern Nachmittag angeschaut.


    Grundsätzlich habe ich von älterer Technik eine gewisse Ahnung (Simson S50 und BMW 635CSI stehen in der Garage).

    Bevor ich jedoch einen größeren Fehler begehe, wollte ich gerne doch nochmal bei den Experten abklopfen, ob sich dier Kauf lohnt.

    Bestenfalls bin ich gekommen, um zu bleiben... :)


    Nun zum Fahrzeug:

    - VW Golf 1 Cabriolet

    - 1.6l Vergaser (75 PS)

    - 4 Gang Handschalter

    - ca. 190.000km gelaufen

    - Innenausstattung Leder Beige (keine Sportsitze)

    - Ansonsten eher geringe Ausstattung (keine MFA, Kurbeln, keine Zusatzanzeigen in der Mitte, keine Servo, ...)

    - 7? Vorbesitzer

    - einiges umgebaut, z.B. Fichtel und Sachs Fahrwerk, andere Stoßstangen, Felgen, ...

    - Dach vor kurzem erneuert

    - TÜV bis Oktober 2027


    Grundsätzlich würde ich dem Wagen nach näherer Betrachtung eine 3, vielleicht eine 3- geben:

    - Unterboden, Reserveradmulde, Fußräume, Hutablage etc. sehen gut aus.

    - Kleinere Roststellen an Tür, ein ganz bisschen Rost am Scheibenrahmen vorne, dafür erster Lack

    - Türen gingen bei "verschränktem" Auto (1 Hinterreifen auf Borstein) normal auf und zu

    - Motor läuft im Kalten Zustand etwas hoch (vielleicht auch normal?), warm dann normaler Leerlauf

    - Elektrisch soweit alles OK

    - Probefahrt ohne Auffälligkeiten


    Der Verkäufer hat den Wagen Ende letzten Jahres spontan gekauft, will sich nun aber trennen, da er weitere Cabrios besitzt.

    Es gibt auch schriftlich kaum Historie, bspw. keinen Nachweis über einen Zahnriemenwechsel, den würde ich also schonmal einplanen.

    Auf ein bisschen Arbeit werde ich mich also einstellen müssen, um den Wagen wieder schick zu bekommen.


    Ich habe den Verkäufer auf einen Preis von 4100€ runterhandeln können, und ihn dann um einen Tag Bedenkzeit gebeten.

    Ein Foto hänge ich mit an.


    Vielen Dank im Voraus!

    Olli