Sitzumbau zugunsten des Forums. Hendrik bekommt neue Sitzmöbel und Tapeten. Acki bekommt GTI- und Quartett-Recaros.

Zitat von Futzy

Die Verspannung des Bezugs im Gestell der Oberschenkelauflage sieht heutzutage auch etwas anders aus.

Und zwar so.

Der momentane Stand der GTI-Recaros sieht so aus.

Sitzpolster sind soweit fertig.

Richtig ins Gestell einhaken kann ich die Bezüge aber nicht,

da zuerst die Kabel und die Schläuche wieder angeklemmt werden müssen.

Die Rückenwannen müssen noch geschweisst und bearbeitet werden,

erst dann kann ich mit dem Aufziehen fortfahren.

Ich hoffe,

dass mein Herr Nachbar nächstes Wochenende Zeit hat.

Und das Wetter mitspielt.

Denn bei Regen steht sein Pirelli nicht in der Einfahrt,

weil dann in der Garage geschweisst wird.

Quartett-Recaros.

Am Dienstag war ich bei meinem Stickereiminister

und habe die Rückenmittelbahnen bearbeiten lassen.

Am Donnerstag wurde dann zugeschnitten.

Da Acki sich für eine Sitzheizung entschieden hat,

wurden die Polster und die Heizmatten dafür vorbereitet.

Die Lage Reisswolle muss runter.

Diese dient(e) als Unterpolsterung und für den Bezugsstoff als Schutz vor dem Schaumstoff,

um den Radiereffekt zu vermeiden.

Nach dem Auspacken...

...die Heizmatten auflegen und die Einzüge anzeichnen.

Fürs Sitzpolster ist die Heizmatte zu lang und muss gekürzt werden.

Und bitte die Matten nicht verwechseln oder verkehrt auf die Polster kleben.

40er Löcher stanzen.

Anschliessend das beigelegte Klebeband aufkleben und 20er Löcher stanzen.

Das Klebeband muss sein,

da die Carbonheizmatten keinen Kontakt zu den Spanndrähten im Polster oder im Bezug haben dürfen.

Fertig zum Aufkleben.

Die Matten kleben nun auf den Polstern,

Zeit, sich einem kleinen aber wichtigen Detail zu widmen.

Ich habe zwei kleine Drähte in Federleinen eingenäht.

Diese befestige ich an den Blechschlaufen der Rückenwanne.

Warum?

Weil ich mit meiner Polsterklammerzange einfach nicht durch das Polster und anschliessend durch die

Blechschlaufen komme, um das Polster am Gestell zu sichern.

Deswegen verknote ich,

bei egal welchem Recaro,

einen Gegendraht hinter dem Rückenpolster.

Fertig sieht das dann so aus.

Für das Einsetzen der Blenden und Entriegelungsknöpfe drehe ich die Lehne weit nach vorn.

So steht die Lehne von selbst auf der Vorderkante Schenkel und Verriegelungshaken.

Dadurch ist der kleine Hebel nicht mehr unter Spannung

und ich kann die Öffnung freischneiden und die Blende und den Knopf aufdrücken.

Das Kabel der Rückenheizung wird nach vorn über den Aufsteckbolzen geführt.

Dann lässt sich die Lehne auch weiterhin klappen.

Fertig bezogen sieht der Fahrersitz,

der LS84,

dann so aus.

Für die Fertigstellung der Quartett-Recaros muss nun noch der LX-Rücken bearbeitet werden.

Da müssen noch die kleinen Bügel den grossen Exemplaren der Ford-Lehne weichen.

Drückt die Daumen,

dass das alles nächstes Wochenende klappt.

Gruss Futzy