Imho bekommt die Kofferraumleuchte 12V+ vom Standlicht links. Hatte mich auch immer gewundert.
Nö 
Ich meinte natürlich das linke Rücklicht. Da geht das Kabel ab zur Leuchte.
Ist aber ja mit dem Schalter an der Heckklappe gesteuert das es nur an ist wenn auch der Deckel auf ist.
Damals war man sparsam, warum noch ein Kabel zum Heck ziehen?
Eine andere Möglichkeit wäre Innenraumleute und Kofferaumleuchte parallel zu schalten ,gleiche gilt für den Schalter im Kofferraum es werden von vorne zwei Schaltdrähte benötigt (Lampe + geschaltet und Schalter -)-Vorteil: Wenn der Schalter hinten nicht ausschaltet bleibt die Innenbeleuchtung an 
...Nachteil man muß denLampen + von der Innenbeleuchtung nehmen ....ganz oben:)
Das von der Innenleuchte ist auch Dauerplus, geschaltet über die Türkontakte.
Mit ner Zusatzsicherung bekommt man Dauerplus auch unkompliziert von den P-Kontakten am Sicherungskasten. So hatte ich das bei mir im Cabrio umgebaut und ein extra Kabel nach hinten gelegt und auf beiden Seiten Lampen verbaut, so sieht man auch mal was da hinten im Kofferraum (alles schwarz dank schwarzem Cabrio...)
Nachteil: man sieht natürlich nicht gleich, wenn der Schalter ne Macke hat und das Licht nicht abschaltet.
Ab Werk ist es wie schon geschrieben wurde. Im Kofferraum gibt e kein Dauerplus, also wurde die +12V Spannung am Rücklicht abgegriffen , Schalter gegen Masse.
Ergo leuchtet es nur, wenn Licht an und Deckel offen.
Wer hinten ein Dauerplus ( Hifi o.ä. ) liegen hat, kann die Lampe mit der +12V Seite auch dort anschließen ....
