Dichtungsstreifen an der Radhausschale vorne - was ist das?

Ich nehme immer Moosgummi als selbstklebende Meterware. Liegt rollenweise bei mir rum.

Das scheint mir so eine Art weicher Schaumstoff zu sein. Und ob es sowas in der Form/Art noch gibt...keine Ahnung.

Alternativ würde ich hier mal suchen:

dichtstreifen schaumstoff karosserie - Google Suche

Zitat von VeeDee

Ich nehme immer Moosgummi als selbstklebende Meterware. Liegt rollenweise bei mir rum.

Genau das nehme ich auch immer. Gib mal in der Bucht "Moosgummi selbstklebend" ein da findest du alle Breiten und Stärken.

wie wäre es mit Kompriband oder auch Kompressionsband ?

Die sind nicht Original verbaut oder ? Beim Golf 7 habe ich diese hinten entfernt, weil das Moosgummi Wasser aufnimmt und es schneller rosten kann ....

Sind original und sowohl angeklebt als auch an mehreren Punkten angetackert. Original ist ein offenzelliger, gewachster Schaum, der nicht ausreichend UV-resistent ist und irgendwann einfach zerbröselt.

Ich verwende an diesen und ähnlichen Stellen (->Schwellerblenden, Radlaufverbreiterungen innen) Moosgummi und streiche diesen nach dem Ankleben mit Mike Sanders Fett ein, habe ich bisher nicht wieder ersetzen müssen.

Habe das sowohl als Rollen- als auch Plattenware in unterschiedlichen Abmessungen im Einsatz, meist aus PU, weil dies die haltbarste Variante ist. Manchmal fertige ich daraus auch nicht vorhandene oder erhältliche Dichtungen. Hält oftmals länger als das Original.

Nochwas zum Nachdenken:

Kompri-Band ist ebenfalls gewachster offenzelliger Schaum, meist PE, kann aber auch PU oder PVC sein, und ist nur eingeschränkt UV-beständig.

Zitat von VeeDee

Nochwas zum Nachdenken:

Kompri-Band ist ebenfalls gewachster offenzelliger Schaum, meist PE, kann aber auch PU oder PVC sein, und ist nur eingeschränkt UV-beständig.

Nochwas zum Weiterdenken :

So ein Dichtband ist nicht im ETAK gelistet (Bildtafel 152).......

Zitat von Schrotti_G1C

Nochwas zum Weiterdenken :

So ein Dichtband ist nicht im ETAK gelistet (Bildtafel 152).......

Weil es wahrscheinlich Bestandteil der Schale ist. Bei meiner sind auch noch Rückstände vom Kleber.

Wenn man bei Google nach 155809957A sucht,landet man irgendwann beim Werk34 und da ist sogar eine Nahaufnahme mit dem Dichtband.

Ich denke, das ist weniger als "Dichtung" sondern eher als Scheuerschutz zu sehen und war halt werksseitig auf den Schalen angebracht... somit nie als Einzelteil gelistet.

https://classicparts.de/Radhausschale-links-vorne-Caddy-1-Golf-1-Cabriolet-82-93

Es gibt Schaumklebebänder bei VW in unterschiedlichen Ausführungen, als Rollenware für die Werkstätten. Kommt eine Privatperson normalerweise nicht ran, da rein Werkstattbedarf / Verbrauchsmaterial. Aber manche Teiledienstler sind da gerne behilflich (die "freundlichen").

Die Klebebänder sind mir vor 10 Jahren nicht aufgefallen, als ich das letzte mal die Schalen heraus hatte und den Unterboden in Schwarz konserviert habe, ist eine gute Farb Kombination weiß /Schwarz man sieht man sofort, wenn was abgeplatzt ist .Einfach kontrollieren ob der weiße Unterbodenschutz in Takt ist und mit schwarz ausbessern:)