hat mit einem vernünftigen 2-Arm Abzieher und einem 27er Maulschlüssel 2 Minuten gedauert .
Mir ging es ja um den originalen Abzieher, aber das lohnt nicht, für einmal abziehen
G1C 2H: Spiel in der Lenksäule
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Ich hatte mal eine Skizze für eine simple Klemmung im Forum gepostet und ein User hatte auch eine kleine Auflage gefertigt.
Evtl. Lässt sich das ja wiederholen
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Das habe ich vor 30 Jahren skizziert. Dieses Bauteil hatte ich vom VW Dealer ausgeliehen und lässt sich auch für andere Lager und Durchmesser verwenden
Ein Mitglied hat das mal mit rundem Loch nur passend für die Hülse nach gefertigt und an einige Mitglieder verkauft.
Vielleicht haben wir ja einen Metallbearbeiter hier, der das nochmal auflegen würde.
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Das runde Teil hab ich, wenn einer die Maße braucht.
Oder wer ist BayPatrick?
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RayPatrik Shop
Könnte ein Ebay Name sein.
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Der Kunststoff zerbroeselt mit der Zeit und das Lager selbst zerlegt sich auch ueber kurz oder lang. Das muss einfach irgendwann neu.
Hallo,
kann man hier nicht optimieren wenn man sich die Mühe im Fußraum machen will, das Fett gegen etwas moderneres zu ersetzen / erneuern. Auf dem Sektor hat sich einiges getan, was man mit Schmierstoffen erreichen kann.
Das Kunststoff zerbröselt ok, hier könnte auch mit zwei Halbschalen gearbeitet werden, 3D Druck mit 100% Infill oder sogar eine Blechstreifen Einlage als Lauffläche für die Nadeln
Aber bei wem war es wirklich so zerstört das nichts mehr ging ?
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Hallo,
kann man hier nicht optimieren wenn man sich die Mühe im Fußraum machen will, das Fett gegen etwas moderneres zu ersetzen / erneuern. Auf dem Sektor hat sich einiges getan, was man mit Schmierstoffen erreichen kann.
Das Kunststoff zerbröselt ok, hier könnte auch mit zwei Halbschalen gearbeitet werden, 3D Druck mit 100% Infill oder sogar eine Blechstreifen Einlage als Lauffläche für die Nadeln
Aber bei wem war es wirklich so zerstört das nichts mehr ging ?
Gibt's schon:
golfcabrio.de/thread/5343/Fett jetzt noch tauschen bringt nichts, die Ringe sind alle schon bröselig. Das Nadellager an sich ist in den allermeisten Fällen noch einwandfrei, nur der Plastikring zerbröselt.
War aber auch schon Thema hier etwas früher im Thread.
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Gibt's schon:
golfcabrio.de/thread/5343/Fett jetzt noch tauschen bringt nichts, die Ringe sind alle schon bröselig. Das Nadellager an sich ist in den allermeisten Fällen noch einwandfrei, nur der Plastikring zerbröselt.
War aber auch schon Thema hier etwas früher im Thread.
Stimmt das original Lager hat nicht außen Kunststoff wie die Ersatzteile oder bleibt der Kunststoff im Rohr stecken ?
Aber mit Fetten seh ich es etwas anders.
Also bei meinem Cabbby, seit 12 Jahren bei mir, bin ich mir sicher, dass es zum ersten Mal raus ist, ich habe es sofort gemerkt, da es beim Rangieren am Stellplatz passiert ist.
Jemand anderes könnte aber eins haben wo es schon öfters passiert ist und bei ungünstigen Bedingungen, wohlgemerkt im Fußraum, dort Sand/Staub rangekommen sind - unglücklich.
Ich denke schon, dass man die Lager Lebensdauer ins "unendliche" verlängern könnte.
