Das Benzinpumpenrelais ist in dieses Spiel auf jeden Fall involviert
Ob das jedoch dafür Sorgen kann das es zu einem Zündfunken kommt wage ich zu bezweifeln
Wie willst du das denn festgestellt haben das ein Funke kommt wenn der Motor doch steht ? 
Was haben wir in diesem Fall unter "Einzelzündung" zu verstehen ?
Ich habe das auch (das mit dem Zündfunken), es stört mich jetzt nicht weil es nur selten bemerkbar auftritt aber aufgefallen ist mir das auch. Insbesondere, wenn man den Motor kalt gestartet hat, 4 Meter aus der Garage rausfährt und dann wieder ausmacht. Wenn man dann die Zündung wieder einschaltet merkt man manchmal noch ein kleines zucken im Motor. So, als wenn da noch Reste zündfähigen Gemisches augrund des Kaltstarts in einem Brennraum sind und die sich dann entzünden. Ist aber kaum merkbar.
Die Pumpe geht bei mir allerdings nach kurzer Zeit aus wenn ich nur die Zündung anstelle.
Irre was es alles so gibt 
Wieder was gelernt... 
Der Zündfunke ist technisch nachvollziehbar, ob das nun aber eine Fehlfunktion ist oder eine Auswirkung unausgegorrener Werkstechnik , kann ich nicht beurteilen .
Ist das richtige Benzinpumpenrelais verbaut ?
Wenn du das Problem schon seit dem Kauf hast dann würde ich dir vorschlagen zuerst das Pumpenrelais zu tauschen
Stichwort "Vorbesitzersünden" 
Zumindest würde ich das machen wenn es MEIN Auto wäre
Denn dauernd dürfen die Pumpen bei "Zündung an" nicht laufen - nur ca. ne gefühlte Sekunde
Wenn du das Problem schon seit dem Kauf hast dann würde ich dir vorschlagen zuerst das Pumpenrelais zu tauschen
Wird gemacht, muss nachher in meinem Ludolf-Lager wühlen gehen. 
Danke für die Tipps!
Hatte schon ein Steuergerät das defekt war,da stellte die Benzinpumpe auch nicht ab.
