Hi Leute,
brandeilige Sache!
Meine Werkstatt, die gerade meine Servo einbaut hat Fragen zum verlegen
der Leitungen.
Kann jemand bitte schnell helfen (WIRKLICH schnell) - mit INfo oder Bildern?
Die Frage:
vom Lenkgetriebe gehen Leitungen weg (Vorlauf und Rücklauf)
Vorlauf zur Pumpe, Rücklauf zum Behälter.
Man kann die Leitungen wohl über oder unter dem Getriebe verlegen?
(das soll ein Halter dran sein)
Kann da jemand bitte möglichst zeitnah eine Antwort geben?
Besten Dank Euch!
Nils
Die Leitungen gehen über das Getriebe und dann nach unten,unter dem Lüfter entlang zur Beifahrerseite.
Das ist kein richtiger Halter sondern ein Winkel der verhindert das der Schlauch richtung Motor wandert.
beide?
Der "HALTER" ist ein Hacken wo der Schlauch eingehängt wird,somit ergibt sich der verlauf fast automatisch,würde also sagen das es unter dem Getriebe weiter geht.
evtl. Bild?
den kann man auch nachrüsten.
Die Schläuche gehen vom LG aus nahe am Rahmen entlang über das Getriebe, dann runter am Anlasser vorbei unterhalb des Ölfilters entlang ... dann der eine zur Servopumpe, der andere hoch zum Behälter.
Wenn die Schläuche gebraucht sind, passt die Länge, bei neuen Schläuchen muss der zum Behälter etwa 10cm gekürzt werden, weil er auch für Passat passt.
Wenn der komische Halter fehlt, die Schläuche mit Kabelbinder im Bereich des Anlassers mit Kabelbinder ans Getriebe locker absichern
siehst du das Wellrohr? Das sind die Leitungen. Rechts siehst du diesen Winkel.
https://golf1wiki.de/images/2/…assekabel_beschriftet.png
Ach der Haken. Stimmt,der wird am Anlasser befestigt.
laut Werkstatt sind die Schläuche etwas zu lang (so wie Guido schreibt)
aber kürzen kann er die nicht, weil die verpreßt sind?
beide Schläuche gehen über das Getriebe und werden von dem Winkeleisen nur so fixiert, dass sie nicht über das Getriebe rutschen. Die sind an dem Winkel nicht angebunden.
Das sind die Halter. Der linke Haken kommt an den Anlasser und der rechte übers Getriebe
laut Werkstatt sind die Schläuche etwas zu lang (so wie Guido schreibt)
aber kürzen kann er die nicht, weil die verpreßt sind?
Beide?
Wenn ich mich täusche geht der zum Behälter zwischen dem Träger und der Seitenwand hoch und dann zum Behälter.
Der Schlauch welcher zum Behälter kommt ist Drucklos und nur an einem Ende verpresst.
laut Werkstatt sind die Schläuche etwas zu lang (so wie Guido schreibt)
aber kürzen kann er die nicht, weil die verpreßt sind?
Der eine hat ein loses Ende zum anschrauben an den Behälter. Wenn das ein neuer ist, ist der mit Werkstattmitteln anzupassen ( scharfes Messer)
Der ander hat natürlich eine fixe länge... und passt auch.
Unten am Anlasser ist dann ein Halter aus gebogenem Draht, wo beide Schläuche drin hängen.
ganz oben auf dem Bild ist der Halter zu sehen und die Schlauchführung.
Unten an der Lichtmaschine ist dann ein Halter aus gebogenem Draht, wo beide Schläuche drin hängen.
ganz oben auf dem Bild ist der Halter zu sehen und die Schlauchführung.
Du meinst Anlasser?!
und noch eins
Stimmt,der vom Behälter zur Pumpe geht hinter dem Träger entlang
Haken am Anlasser
Haltewinkel am Getriebehalter
ist verbaut.
Kann (von meiner Seite aus) zu.
Danke für Euren schnellen und hilfreichen Antworten!!
Sag mal Udo, was für eine Servopumpe hast Du verbaut? Meine verliert Öl, also Undicht und so langsam möchte ich die doch mal lieber Austauschen...
