"8er Loch bohren: 2er Bohrer + 6er hinterher!"
das ist ja wohl völliger Nonsens !!!!!!!
anders herum ist sinnvoller, dann geht der 2er leichter rein .....
Dann schön vorsichtig bohren, damit dir dabei der 2er nicht abbricht
JH startet und geht gleich wieder aus
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Der Leitfaden will es so, was mir auch sinnvoll erscheint.
Hallo Homerjay,
danke für das Bild, dann weiss ich wo ich das Ganze anschließen muss.
Noch zwei Fragen:
Da steht messen und "Einstellen", welchen Wert soll der Systemdruck haben und wo wird er "eingestellt",
am Systemdruckregler, links im Mengenteiler durch Unterlegscheiben ?
Die zweite Frage ist, wo und wie wird der Steuerdruck gemessen, hast Du dazu auch noch ein Bild,
was die Anschlüsse des Manometers verdeutlicht ?
Danke Dir, Mo.
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Der Systemdruck sollte 4,7 bis 5,4 Bar betragen. Ohne Motorlauf ist keine richtige Messung möglich.
Das Manometer wird für den Systemdruck, für den Steuerdruck und auch für den Haltedruck (der bei deinem Fehler wohl eher eine untergeordnete Rolle spielt) wie auf dem Bild angeschlossen. Messerung Steuerdruck: Absperrhahn öffnen; Messung Systemdruck: Absperrhahn schließen.
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Also für 14 € habe ich mir den Chinesen auf Lager gelegt ,wenn es nur einmal funktioniert reicht das , aber es wird ewig halten...
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kannste auch zum Öldruck messen nehmen ....
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Also der Chinese hat innerhalb von 2 Tagen geliefert , die Ware sieht ganz aus und wird für meine Einsatzzwecke völlig reichen da braucht man nichts basteln ist natürlich nichts für eine Werkstatt...
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Gerne
Wieder ein Problem weniger auf der Welt
Sooooooo muß das
Und danke auch für die Rückmeldung
Wird leider all zu oft vergessen
zum Glück hatte ich noch alte Einspritzleitungen als Impro-Grundlage rumliegen
Wer WILL findet WEGE
Wer NICHT will findet GRÜNDE
