Beiträge von golf-open-fan

    Ebenso von mir ein herzliches Willkommen!


    Ein sehr schöner und ausführlicher Bericht.

    Das "AZUR" Cabrio ist ein schönes, ungewöhnliches Modell, das recht selten war. Schön ist auch das zweifabige Leder. Mit Diloge hast du besimmt eine gute Wahl getroffen. Er leistet gute Arbeit. So habe ich beihm schon vieles machen lassen, Verdeck komplett neu, Ledersitze neu beziehen lassen, etc.


    Nach dem Komplettaufbau wird es sicherlich wieder sehr schön.


    Zukünftig viel Freude mit dem Cabrio. Aus welchem raum kommst du denn?


    MfG

    Servus nach Gröbenzell!


    Herzlich willkommen im "Club"!


    Einen schönes rotes Sportline Cabrio hast du da. Mir gefällt, dass es noch original ist. Es ist schön, nicht verbstelte Fahrzeuge zu sehen, auch wenn viele Umbauten mir durchaus gefallen.


    Es wäre schön, wenn du ein wenig über dich schreiben würdest.

    Da ich leider aus Norddeutschland komme, kann ich dir bezüglich einer Werkstatt, die sich mit dem Golf 1 / Cabrio auskennt, leider keine Vorschläge machen. - Ich bin aber sicher, dass dir geholfen werden kann.


    MfG

    Hallo Kay,

    ich stelle immer mein Cabrio vollgetankt und mit Winter Tankschutz Korrosions-Additiv Benzin Stabilisator ab, in der Hoffnung, dass es nützt. Bisher hatte ich auch keine Verschlammung meines Tanks oder der Benzinpumpe.

    Gute Erfahrungen habe ich mit "Motorbike Benzin-Stabilisator" eines bekannten deuten Herstellers L... M...

    Mfg

    PHÖNIX,

    das war es nicht. Der gute Mann hat nach einem Herzinfarkt seine Tätigkeit als Verchromer (neben seiner Rente) aufgegeben. Er hat hauptsächlich die Vor- und Nacharbeit selbst in einer kleinen Werkstatt vorgenommen und konnte die galvanischen Arbeiten an einen Großbetrieb geben. Die hatten entsprechend Bäder.


    Der Verchromer hat mir auch die Wischerarme und Fensterrahmen der Ausstellfenster verchromt.


    MfG

    Danke für das Kompliment!


    Die verchromte Abdeckung für den Überrollbügel habe ich mir etwa 2002 von einem Verchromer verchromen lassen. Ich war den zerfledderten Schaumstoff auf der Abdeckung leid.

    Das war damals neu, kaum jemand hatte das. Natürlich gibt's immer Pro und Contra bei solchen Veränderungen.


    Zum Glück habe ich mir viele schwarze Originalteile aufgehoben, wie Fensterleisten und Zierleisten. Eine Rückrüstung auf Original-Look wäre also kein Problem.


    MfG


    PS. Leider ist der Verchromer zwischenzeitlich verstorben.

    Hallo Scharky,

    Die abgebildete originale Blende ist m.E. ganz klassisch mit einem Bohrer und z.B. einer Laubsäge entsprechend bearbeitet worden.


    Vorher ist es entscheidend, dass genau ausgemessen wird, wo der Ausschnitt für das 51mm Rundinstrument sitzen muss, damit es mit der Öffnung in der Mittelkonsole übereinstimmt.


    Mfg

    @ all,

    habe in der Zwischenzeit in meinem Cabrio die originale Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) wieder nachgerüstet. Ursprünglich war eine GRA mal eingebaut, aber als ich das Fahrzeug bekam, hatte ich (1998) ein Kaufangebot über 1.000 DM, welches ich nicht ausschlagen konnte.

    Jetzt 2018 war es an der Zeit, wieder eine GRA nachzurüsten. Es sollte aber die originale sein. So hatte ich mir im Laufe der Jahre alle erforderlichen Teile besorgt und mich dann - nur - mit Hilfe der Stromlaufpläne und des Reparaturleitfadens an den Einbau gewagt. Hat alles hervorragend geklappt.


    Im letzten Jahr habe ich dann bei Jörg Dilge vom Cabriozentrum Osnabrück die vorderen Sitze neu polstern und beziehen lassen. Dilge hat hervorragende Arbeit abgeliefert.


    Ich kann seine Werkstatt nur empfehlen.

    Hallo Ulrich,


    am sichersten ist es natürlich, wenn du mit dem geschalteten Plus ein Relais schaltest, das den Strom vom Dauerplus nimmt.

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    MfG

    Wenn, dann könnten es nur die Kontakte im Lenkstockhebel selbst sein.

    Als erstes würde ich aber ausprobieren, ob die Spritzdüsen selbst verstopft sind. Das geht am besten mit einer Stecknadel, die du in die Öffnung der Spritzdüsen einführst. Sollte das keine Besserung bringen, könntest du die Düsen auch mit Pressluft ausblasen.

    Ansonsten solltest du zunächst die Spritzdüsen austauschen.


    MfG