Hallo Jens;
bei meiner Internetsuche habe ich festgestellt, dass es den Schalter für die Sitzheizung beidseitig für den Fahrer- und den Beifahrersitz doch noch bei Classicparts gibt:
https://www.volkswagen-classic…63563?ct=3&q=155963563%20.
Drer Preis ist recht heftig, aber di kannst 10% sparen, wenn du den Newsletter bestellst:
https://www.volkswagen-classic…com/de_at/newsletter.html
MfG

Hallo Jens,

ist die Kontrollleuchte für die Anhänger-Blinkleuchte eigentlich grün oder orange wie auf deinem Foto?

MfG

Mit einer guten Schlüsselfeile klappt das in wenigen Minuten.

So passt der Schlüssel auch in das AH-Profil.

MfG

Hallo Jens

Ist schon eine Weile her, dass ich einen VB-Rohling bearbeutet habe.

M.E. muss wenn der Schlüssel für HV passen soll, nur etwa die Hälfte (!) des Grats weggeschliffen werden, wenn der Schlüssel auch für die Heckklappe passen soll.
Ich habe das auch noch einmal getestet - der VB-Schlüssel passt ohne Änderungen in das Profil der Türschlösser und des Zündschlosses.

MfG

Hallo Jens!

Richtig, ich hatte meinen Classicline bereits eingetragen. Für das Wolfsburg Edition war ja zunächst kein Platz.
Schade, dann werdet ihr all diejenigen nicht ein die Liste aufnehmen können, die Cabrios haben, die zunächst nicht gelistet waren.

MfG
Hartmuth

sgjp77,

hatte soeben versucht, mein US Golf 1 Cabrio Wolfsburg Edition nachzutragen, aber leider lässt Post 1 das nicht mehr zu. Bin ich denn der einzige, der etwas nachtragen will?

MfG
Hartmuth

Hallo Nils,

ich habe noch einen flachen Schlüssel-Rohling. Der hat das Profil VB, d.h. er eignet sich als Neben-oder Werkstattschlüssel beim Hauptschlüssel mit dem Profil HV und passt nicht für des Heckklappenschloss, bzw. das Handschuhfachschloss.

Aber: Man kann ihn auch für diese beiden Schlösser passend schleifen, indem man mit einer Schlüsselfeile den kleinen Grat (rot umrandet) bis auf die Tiefe des blauen Strichs abschleift.

Bei Interesse bitte per PN melden.

MfG

Schade, dass keine US-Modelle gelistet sind. Ich hätte mein Wolfsburg Edition eingetragen.

MfG

Leider ist die Zufahrt nur für landwirtschaftliche Fahrzeuge frei. Daher ist das Huisli ohne Cabrio.

Mach das bitte.

Dann dürfte ich auch kommen. Mein Cabrio hat noch die Originallackerung bis auf die Motorhaube, beide Türen und die Heckklappe. Die sind 1995 bei einem Diebstahl bei 1. Halter zusammen mit dem Armaturenbrett, dem elektrischen Dach und den Felgen "spurlos" verschwunden.

Ich habe es als Ruine - aber unfallfrei - erworben und wieder aufgebaut.

Seit 1996 habe ich das Cabrio wieder flott!

Mensch Udo, da bin ich ja dieser Tage völlig unpassend mit meinem grünen Classicline hier unterwegs.

Was mach ich da nur? Umlackieren? Oder mit 'nem anderen Auto hierher in den Urlaub fahren? - Aber auch Udo Brinkmann hatte ja nicht nur das weiße Cabrio, mit dem er zur Schwarzwaldklinik oder hier oben herumgefahren ist!
Kann also nich völlig falsch sein!

Im Hochschwarzwald fährt ein gepflegtes schwarzes Sportline Cabrio mit silbernen BBS RM12 Felgen herum. - Scheint in der Gegend um Hinterzarten zuhause zu sein, da es ein Freiburger Kennzeichen hat.
Grüße an den / die unbekannte/n Fahrer/in.

MfG

Hallo Markus,

die Tülle sieht vom Foto aus ganz gut aus. Ich werde demnächst mal beim Autoverwerter nachschauen, wie die Abmaße sind.
MfG

Zitat von Typ 53

Du weißt sicher das es 2 verschiedene ausführungen der original Tülle gib ?

Eine kleine und eine größere wenn E-Fenster verbaut sind.

Ja. Das ist mir bekannt. Ich habe bereits die neueren mit den unterschiedlich dicken Enden. Nur leider scheint der Faltenbalg im Durchmesser gleich zu sein.

Wenn ich keine bessere Lösung finde, werde ich den Rat von Phönix befolgen. Schweißdraht als Hilfswerkzeug kenne ich.

Die Tülle vom T4, wenn sie evtl. passen sollte, erfordert zu große Bohrungen. Und parallel jeweils eine 2. Tülle ist suboptimal. Mal sehen was noch an Vorschlägen kommt.

Aber danke für eure Vorschläge.

LG Hartmuth

@all,
ich suche eine geeignete Tülle (Faltenbalg) zur Durchführung diverser Kabel bei meinem Golf 1 Cabrio, BJ 1992 von der A-Säule zur Fahrer-, bzw. zur Beifahrertür. Die serienmäßige Kabeltülle reicht vom Durchmesser nicht aus, um auch elektrisch verstellbare Außenspiegel nachzurüsten.
Bereits eingebaut sind: Kabel für die Lautsprecherboxen, elektrische Fensterheber und die pneumatische Zentralverriegelung (vom Scirocco).
Jetzt sollen zusätzlich 5 Kabel (/) 1mm mit durch die Kabeltülle geführt werden,, um auch die - bereits umgerüsteten - elekrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegel anschließen zu können.

Hat jemand bereits entsprechende Erfahrungen gemacht und kann mir Kabeltüllen mit etwas grüßerem Durchmesser empfehlen? Es muss nicht unbedingt aus der Ersatzteilkiste von VW/Audi sein.

MfG

derJan,

wenn es auf Steckplatz 7 nicht funktioniert, bleibt immer noch die Möglichkeit, das Relais mit einem Relaisträger oben auf die Zentralelektrik zu bauen. So wurde es auch beim Seat Ibiza etwa Bj 2000 gemacht. Die Verkabelung muss man dann wie dort vornehmen.

Das sollte sich herausfinden lassen.

MfG

Moin Jens!
Willkommen im "Club"! Da ich ebenfalls ein 16V-Cabrio fahre, habe ich mit Interesse deine Vorstellung gelesen.
Wann hast du den Umbau gemacht? Oder hast du das Cabrio bereits umgebaut erworben?

Hier ein Link zu meinem 16V Cabrio:
Mein Zweitcabrio seit 1991: Ein US Cabrio - 16V Umbau

Ich hoffe, wir treffen uns mal.

MfG

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Aber - gepfuscht ist gepfuscht! Ob "professionell" oder nicht!

Ich bin mit dem Relais 292 von VW sehr zufrieden. Den "Schrott-Summer habe ich vor Jahren rausgeworfen.