Bin ich eigentlich wirklich der einzige, der auch Modelle vom 6er hat?
Nein, ich habe auch Alle: G1C bis G6C 
Beiträge von Lucky
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Bräucht den ClassicLine in Blau😅
Vielleicht habe ich nach dem Umzug Meinen über
?...Und alles eine Frage des Preises...
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...dass die neuen - für alle Kfz zugelassenen - W5W-LED geliefert wurden.
Werde ich am Wochenende dann mal in den Suzuki verbauen...
Das habe selbst ich problemlos hinbekommen
Man(n) kommt 1A dran und die Fotoshaben länger gebraucht als der Wechsel
Im Vergleich zu den Osram Cool Blue, die vorher verbaut waren, eine deutliche Verbesserung.
Die Originalen waren noch dunkler
Passt nun - bis auf die fehlende blaue Optik wenn aus - auch optisch zu den Hauptscheinwerfer.
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...dass die neuen - für alle Kfz zugelassenen - W5W-LED geliefert wurden.
Werde ich am Wochenende dann mal in den Suzuki verbauen.
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Das war einfach ein Versuch. Neu, unverbaut und ums Eck angeboten.
Jetzt ist der Neue von CP drin und nun geht die Suche weiter.
Vielleicht habe ich ja einen Riss im Krümmer, auch das würde den 0537 erklären.
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Nein, Bosch
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Heute mal an meinen ehemaligen Job gedacht, frei nach dem Motto:
"Hast Du denn den PC schon mal neu gestartet?"
habe ich mal das Diagnosegerät angeschlossen und geschaut:
Fehler 0537 Lambdaregelung
Na toll, das kann ja wieder Alles sein
Fehler gelöscht, Ruckeln kurz besser, aber nach kurzer Zeit wieder da.
Falschluft wurde gecheckt, LMM und DK sind ja neu, auch die Lambdasonde.
Im Internet liest man beim AGG noch Kraftstoffpumpe und deren Filter oder auch gerne Undichtigkeit in der AGA bei dem Fehler.
Also Werkstatt
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Mir haste aber nix geschickt
Bist Du nicht heute bei Udo? Aber PHÖNIX drückt Dir bestimmt auch gerne den Versand aufs Auge
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So, der neue (überholte) LMM ist drin. Hat Udo mal eben zwischen Suppe und Kartoffeln
schnell gewechselt
Danke PHÖNIXEr läuft im Stand etwas unruhiger als vorher, vielleicht bekommt das STG jetzt vernünftige Werte
Muss ich die Tage (wenn es so bleibt) mal in der Werkstatt checken lassen.
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...und er hat seinen Platz bekommen
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Wann kann ich Ihn abholen
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Für mich ist schon ein Zahnriemenwechsel beim Cabrio Raketenwissenschaft
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Wie man unschwer erkennen kann sind beide Versionen für das Golf 1 Cabrio zugelassen:
Für das G4C sind es sogar 3 Verschiedene
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Es gibt tatsächlich Verschiedene. Du musst wirklich (mit Ausnahme der W5W-LED) Die für Dein Kfz
richtige Version kaufen. Vielleicht hilft Dir die erste Seite aus der Liste:
Und hier geht es zur Liste <klick>
Und hier der aktuelle Stand:
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Wäre es aber dann nicht so das es sofort beim betanken seucht und nicht erst ab 45 l ?
War bei mir auch so, erst am Ende des Tankvorgang.
Am Besten mal auf eine Bühne und nachschauen.
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Auch das Tankrohr wird gerne als Verursacher genommen. War bei mir auch so.
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KI = Kombiinstrument
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Natürlich, wie immer
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150€ für das erste Mal, 5€ für die Nachuntersuchung. Ich glaube also nein
