Also bevor ich mir da weiter einen Wolf suche und immer unsicherer werde vor lauter "zig" Nummern....Eibach Pro Kit gekauft, Gasdruckdämpfer dazu oder alternativ das H&R Cup Kit Komfort und gut.
Mir dieser Kombi fährt ein GqC absolut alltagstauglich.
Diesem Beitrag schließe ich mich zu 100% an.
Wir haben hier im Forum schon viele Fahrwerkbeiträge gehabt, bei denen der Besitzer versuchte einen Ersatz für das originale Sportfahrwerk (Alle Sondermodelle inkl. Sportline haben die gleichen Federn und Dämpfer, ca. 15mm tiefer) zu kaufen. Ich kenne nicht einen, bei dem es wirklich geklappt hat und das Cabrio in Fahrzeughöhe und Fahrverhalten dem Original entsprach.
(Falls es doch jemand gibt bitte melden)
Demgegenüber gab es viele, die sich aufgrund der zuvor beschriebenen Problematik für das Eibach oder H&R-Paket entschieden haben.
Meines Wissens liegt die Zufriedenheit mit Fahrzeughöhe (ok, ist einen Tick tiefer wie die Sondermodelle) und Fahrverhalten nahezu bei 100%.
Wer also denkt, er wäre besser als Eibach, oder H&R, der soll es gerne versuchen. Wir freuen uns, wenn es endlich jemand schafft. Aber bitte damit rechnen, dass das Ergebnis nicht zufriedenstellend sein wird und man dann doch noch zu Eibach oder H&R greift.
Ich musste in den Nullerjahren auch die Erfahrung machen, dass ein leichtes Mehrgewicht auf der Vorderachse ausreicht, um aus einem ausgewogenen Fahrverhalten ein unharmonisches zu machen.
Nicht ohne Grund hat VW damals viele verschiedene Federn (erkennbar an dem aufgedruckten Farbcode in Punkten) montiert.
Heute wird eine Feder für alle verkauft. Das kann nicht passen.
