Ich habe das Polster als Ersatzteil nicht gefunden. Kann das jemand bestätigen?
Kann ich nicht bestätigen. Ist doch dieses hier: https://www.cabriozentrum.com/…1-cabrio-ab-1984-bis-1993 , oder?
Ich habe das Polster als Ersatzteil nicht gefunden. Kann das jemand bestätigen?
Kann ich nicht bestätigen. Ist doch dieses hier: https://www.cabriozentrum.com/…1-cabrio-ab-1984-bis-1993 , oder?
Alles anzeigenIch sehe schon,.. der Verkäufer mit seinen Anzeigen bereitet uns viel Freude 😂👍
Mein Lieblingssatz daraus:
Ich schmeiß mich weg… 😂 Made my day.
Übersetzen lassen, aber ich versteh den ersten Teil immer noch nicht
:
"Aussehen bringt nichts, aber es gibt leider nichts mehr davon. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, bitte ich um keine Garantie / Rückgabe / Umtausch."
Hallo,
bei meinem JH Bj.86 waren folgende Abdeckungen verbaut:
Unten Kunststoff 049109175 ...
... oben Metall 055109107B
Und hier der Verbau ab diesem Beitrag ff.: RE: Wieder zurück: Ein Havanna aus Osnabrück
Alles anzeigensorry, aber für mich sind beiden Beiträge erst nach nutzen von google Suche zu verstehen.
was ist ein 517er?
Google sagt, das ist wohl die Typnr. vom Golf 6 Cabrio (wie die Typnr. 155 beim Golf 1 Cabrio)
HBL ist wohl eine regionale Abkürzung für Heckklappe? wirklich?
Da ich vom Golf 6 Cabrio ansonsten keine Ahnung habe, bin ich dann schon wieder raus, auch wenn ich gerne mal über den Tellerrand schaue und mitlese.
Hallo,
wollte keinen irritieren. Sorry.
Wegen der Typnummer kann ich nicht wirklich viel sagen. Ist heutzutage etwas schwierig. Hat mit dem KBA (Kraftfahrtbundesamt) und den Typprüfungen zu tun. Versuche da mal noch ein Beispiel zu finden zum erklären.
Wegen HBL:
die "hochgesetzte Bremsleuchte" (HBL) ist ja irgendwann obligatorisch geworden bzw. Pflicht. Dies war z.B. in den USA eher schon gefordert und dort wird sie "CHMSL" (wir Autobauer sprechen es "schimsel"
aus) genannt: Center High Mounted Stopp Light, in deutsch "mittig hochgesetztes Stopplicht".
Ähnliche Abkürzungen gibt es auch für andere Bauteile wie z.B. SML: Seiten-Markierungsleuchte (dauerhaft orangefarbend leuchtend), SBL: seitliche Blinkleuchte (blinkende orangefarbende Leuchte), SBBL: Stopp/Brems/Blink-Leuchte, u.s.w.. Da gibt es aber Unterschiede bei den Fahrzeugherstellern. Dies sind VW-Beispiele, Mercedes oder BMW z.B. nennt es teilweise anders.
Wegen der angesprochenen HBL: Beim Golf 6 Cabrio kann es sein, das die HBL von einem anderen Fahrzeug übernommen wurde. Das machen Fahrzeughersteller gerne um Kosten zu sparen, aber nicht nur. Styling und Funktion müssen auch passen. Da ich etwas damit zu tun habe, kam mir der Gedanke. Ich meine gesehen zu haben, dass die Teilenummern mit 5N anfangen und sind damit zum ersten zum Einsatz bzw. entwickelt worden für den ersten Tiguan.
In unseren Golf 1 Cabrios finden wir ja auch häufig Teile, die mit (a) 17x oder (b) 19x beginnen. Somit zum ersten Mal entwickelt oder zum Einsatz gekommen beim (a) Golf 1 geschlossen oder (b) Golf 2.
Hast du ne Teilenummer? Manchmal wurde auch eine HBL vom anderen Typ übernommen und würde die Suche dann erweitern.
An der LiMa hatte ich sowas nicht
Sorry, Anlasser natürlich.
Bin auf die Antwort gespannt.
Tja, keine Anwort und Anzeige gelöscht. Wäre durchaus aus Interesse hingefahren zum Stöbern.
Hab mal angefragt, ob man alles nehmen soll oder sich was raussuchen kann. Die Fotos sagen ja nicht viel aus...
VW155_S727 (rechts) kam extra aus Osnabrück vorbei um etwas für den Schraubertag abzugeben:
Moin.
Ja, wollte ja immer schon mal vorbeischauen, auch wenn mein G1C Havanna (Ausstattungscode S727, daher auch mein Forumsname
) noch lange nicht fertig ist.
Leider hatte ich nicht viel Zeit, aber immerhin konnte ich ja den ein oder anderen G1C-Infizierten kennenlernen. War auf jeden Fall nicht das letzte Mal. Ich hoffe, ihr hattet noch einen tollen Tag.
Gruß, Ingo aka VW155_S727
Hey, brauchst du denn links oder rechts? Links hattest du bei VWCP verlinkt... Habe beide noch in recht gutem Zustand liegen (mit Loch für Stoßstangenbefestigung)
Guter Wachs wird da reichen. Allerdings vorher erst die Dämmstreifen draufkleben. Sonst musste wieder reinigen an den Stellen.
Ich habe aktuell nen alten (VFL) und neuen (FL) da liegen. Unterschiede sind in den vorgefertigten Löchern für die Radhausabdeckungen. VFL nur kleine Rundlöcher, da wurde ja noch die Abdeckung einfach mit Blechschrauben verschraubt. Größere Löcher noch für die Variante mit Radhausschale. Da wurde dann ja in die Schnappmutter an der Radhausschale verschraubt. Beim FL dann mit zusätzlichen Quadratlöchern für die Verschraubung in eingesetzte Spreizmuttern.
An der Teilenummer des Kotflügels sieht man ja auch den Änderungsindex bzw. Variantenindex.
155.821.021.A bis E: Das können Änderungen sein im Laufe der Zeit (z.B. die zusätzlichen Löcher ab FL) oder auch Varianten (z.B. mit Loch für Seitenblinker oder ohne). Da ist leider die Stückliste nicht wirklich aussagekräftig. Nur nachvollziehbar auf der Zeichnung...
Generell funktioniert dann ja ein FL-Kotflügel (mit oder ohne Loch für Seitenblinker (auf VW-deutsch: Seitenmarkierungsleuchte SML).
Moin,
hast du die inseriert als Rohkarosse?
Moin
Ich habe zu Hause eine Rohkarosse vom Golf 1 Cabrio mit Frontschaden.
Bin mir unschlüssig was ich damit machen soll.
Was hättet ihr für Ideen?
Moin.
Und? Was ist draus geworden? Habe das gleiche rumstehen und bin auch noch am rätseln, was ich damit machen soll...
Hm, Modelljahr 85/86... ein bis anderthalb Zentimeter kommen hin. An den Ecken des Halters zur Hülse wäre noch Platz für ein bisschen Schweißnaht.
Habe gerade den Pedalblock rumliegen zum Überarbeiten. Soll ich trotz noch gut aussehender Schweißnaht an der Kupplungshülse da vorsorglich mehr dran rumschweißen vorm Wiedereinbau? Wäre ja jetzt die Gelegenheit...
Ah, ich hör schon raus. Wer es kennt, hat's bereits verflucht. Aber eigentlich ganz einfach ![]()
Phönix und Ddorfer 100 Punkte!
Mich hat mal wieder erfreut, dass ich diverse G1C-Teile und auch für andere Projekte meine aufgefrischten Teile von meinem Galvaniker-Kumpel zurückbekommen habe ![]()
Immer wieder eine Freude, die dann quasi "neuen" Teile vorzumontieren oder zu verbauen, obwohl dies an vielen Stellen des Projektes noch lange auf sich warten lässt.