Der Krümmer wurde vom Vorbesitzer geschweißt und die Schweißnaht ist dann beim Fahren aufgeplatzt
Die Märchen und Geschichten das geschweißte Krümmer langfristig halten finde ich persönlich immer wieder amüsant
Schön das du nun die Ursache gefunden hast 
Bestimmt - da mache ich mir gar keine Sorgen 
Und nach Weihnachten ich dann so:
Hallo !
Hab grad wenig Zeit - schau mal obs hilft:
Aktion bis zum 29.02.
Diese Gratisaktionen von Office Discount sind immer wieder ein Grund Sachen zu kaufen die man gar nicht akut braucht 
Hallo und willkommen bei uns !
Hier werden Sie geholfen wenn mal was ist
Aufpassen - Finger weg !
Ich habs versucht zu installieren - das Zeug geht überhaupt gar nicht !
Bewirb dich bei den Admins endlich mal als Suchmachine für Spambots
Du bist auf jeden Fall geeignet für den Job
Ich werde dabei die Musik voll aufdrehen damit keiner hört wie ich schimpfen kann
Wenn ich es geschafft habe lasse ich wie immer nach einem Erfolgserlebnis "Die Stunde des Siegers" laufen 
Das motiviert mich bei der Arbeit tierisch 
Ein Evergreen. Beschäftigt meine Membrane seit Tagen. Melodisch unerreicht.
Zitat"After the boys of summer have gone"
Genau das sage ich immer wenn im Sommer die letzten Teilnehmer nach einem weiteren herrlichen Stammtisch vom Hof fahren und ich mit Ewa wieder alleine da stehe. Ich kriege einfach nicht genug davon 
Weder von den Leuten noch von Ewa
Sorry for my Trändrüsen-Romantik 
Da will ich an die Elektrik dran wegen einigen Kabelverlegungen - hab mal eben die Knieleiste rausgeworfen - in der Mittelkonsole die Steuergerät für Alarm und ZV gesichtet - was ist da für ein rötlicher Schmier drauf ?
Genau. Endlich mal wieder was kapott was ich noch nicht tauschen mußte. Ich freu mich 
Hoch demotiviert verließ ich dann den Schauplatz. Beim 2er mache ich das blind - beim 1er habe ich noch keine praktische Erfahrung. Das wird sich ja nun zum Glück ändern
Gerüchten nach zur Folge soll die Klappe ab - das Gaspedal weg - und das soll man da drankommen. Bin gespannt 
Hallo und willkommen
Grüße nach Rostock 
Ich würde an deiner Stelle nun direkt am Stecker der VVP messen ob Plus UND Minus anliegen.
Pumpenrelais überbrücken das die Pumpen beide dauernd laufen - da wird die Wahrheit ans Licht kommen.
Keine Sorge - da kann nix passieren - der Sprit läuft dann halt nur im Kreis.
Den Minus-Anschluß gegen die Karosse durchohmen falls du NICHT 12V messen solltest.
Kriegst du das hin ?
Bin kein so guter Erklär-Bär - zugegeben.
Blau ist ja auch beste Farbe 
Die restlichen Farben sind alle nur Schattierungen die auf blau basieren
Das es DPD immer noch nicht geschafft hat, meinen Cabrio Kalender auszuliefern...
Und ? Gefällt er dir ?
Gruss
Hallo Joel !
Von wo bist du ? Sowas schaue ich mir gerne selbst mal an - das geht schneller als raten
Sollte sich die undichte Stelle an der Abgasanlage NACH der Lambdasonde befinden so ist das nicht so schlimm als wenn sie VOR der Sonde wäre.
Und wenn der Wagen nach Sprit riecht sollte man sich u.a. auch die Benzinschläuche ansehen - es ist wichtig zu wissen wo das genau herkommt - da sollte man nicht mehr auf eine gute Diagnose warten.
Ich selbst würde alle Unterdruckschläuche prüfen und ggfs. ersetzen, aus Erfahrung den Klopfsensor pauschal erneuern, den ZZP und den Benzindruck prüfen und die Steuerzeiten kontrollieren. Natürlich würde ich auch mit Startpilot den laufenden Motor auf Nebenluft absprühen.
Das hier gebe ich dir als Lesestoff zur Hand:
Schwankender Leerlauf 2H Motor – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
DPD ist bei uns nicht der Hit
die Rezessionen vom DPD Depot hier bei uns in Worms
1,7 von 5 Sternchen. Au weia. Das deutet auf kompetente überbezahlte und hochmotivierte Facharbeiter hin.
Mal von den Goggel-Rezessionnen abgesehen gibt es aber auch erst gar keinen Paketdienst der über die 2,5 kommt. Da tun die sich alle nicht viel.
Das ist in der Tat echt sehr arm
Wenigstens ist es nicht verloren gegangen
Du bist auch nicht verstorben oder unbekannt verzogen und deine Hausnummer exisitiert tatsächlich und wahrscheinlich steht auch dein Name auf der Klingel
Das ist schon mal gut
Ich bin guter Dinge das das in diesem Jahr noch was wird 
Wenn das morgen noch so da als Status steht rufe ich da im Depot mal an und mache die wach:
Ich selbst kenne das Teil GAR nicht 
Nur die hier:
Wenn ich zu blöd bin mit meinem Geld vernünftig hauszuhalten bin ich pleite und die deutsche Bimmelbahnchefs kriegen noch Geld zugesteckt
Sollen noch weiter streiken und noch mehr unverschämte Forderungen stellen 
Wenn die Lokführer erst mal mit 20.000 € und die Zugbegleiter mit 10.000 € netto im Monat nach Hause gehen werden die schnell merken was da schiefläuft
Dann können die noch mehr 49 € Tickets verkaufen und die Fahrten noch günstiger anbieten
Auch 19 € Monats-Tickets wären natürlich denkbar
Geiz ist geil 
Hier ist ein Link der direkt zum Artikel führt:
Ich werde auch Mänatscha
Und dann trete ich sofort zurück - natürlich nur der Abfindung wegen
So jetzt aber. Hier Infos aus 1. Hand:
Du holst dir eine EVB-Nummer von deiner Versicherung - reservierst dir ein neues Nummernschild (falls notwendig).
Sagst der Versicherung das du das Auto auf "normales" Kennzeichen laufen lassen möchtest und gut is.
Hinweis: Wenn NUR das "H" entfernt werden soll so braucht kein Nummernschild reserviert werden denn es gibt z.B. NICHT "BO-VW 333" UND "BO-VW 333 H" !
Holst dir nen Termin beim SVA - fährst dort hin - kriegst nen neuen Schein und fertig.
Idealer Weise bestellst du dir die neuen Schilder vorher per Internet denn der Schilderfritze direkt am SVA ist von der Preisgestaltung her etwas unsozial.
Das mit den Steuern und so geht vom SVA aus automatisch - wird automatisch zum Zollamt gemeldet von denen du nachher auch wie gewohnt den KFZ-Steuerbescheid bekommst. Wird taggenau abgerechnet.
Du brauchst KEIN zusätzliches Gutachten für diese Aktion oder sowas.
Ich darf meinen Kumpel zitieren:
ZitatManchmal geht es auch einfach
Gruss
