und ich bin ein absoluter fan des 4-hupenknopf lenkrades.
Allerdings ist beledern lassen ein muss!
Beiträge von Juergen D.
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da war ja schwer was los anner werke!
Und ein fahrzeug schöner als das andere
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das hört man über novus regelmässig. auch ich warte gerade auf einen neuen endschalldämpfer classic line für meinen 2er golf von denen, weil das, was sie hätten anbieten können, zitat: " als unbrauchbare gesamtlieferung direkt zurück nach italien geschickt wurde".
nun hoffe ich, dass zeitnah qualitativ hochwertiger ersatz zur verfügung steht.
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ich bin der Michel,bin 52 Jahre alt,habe Haus ,Kinder Frau und Hund.
interessante reihenfolge
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Wenn er nun über die Wintermonate selten (oder gar nie) gefahren würde, was kann passieren?
da passiert natürlich nichts. vor dem abstellen tank mit hochoktanigem super voll machen, reifendruck erhöhen und batterie an dauerladung.
mit standschäden ist gemeint, dass so ein auto mal 1-2 jahre oder länger gar nicht bewegt wird.
ich sehe es auch so, ob JH oder 2H oder DX...wenn sie laufen, dann laufen sie. wichtiger sind kriterien wie karosseriezustand ( und da gibt es ecken wie scheibenrahmen, endspitzen, kotflügel unter den verbreiterungen etc. , die nur das geschulte auge entdeckt ), pflege- und vor allem wartungszustand
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Viel Spass mit der Ausstattung und ich freue mich auf Bilder von im Cabrio eingebauten Zustand.
sensationell!
mit so viel liebe zum detail hergestellt. und alles handarbeit.
grosses lob!
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heute nur ganz kurz aus den augenwinkeln middle of ostfriesland ungefähr zwischen großheide und westerholt ca 14h ein dunkles golf1 cabrio.
tiefes lila/brombeer...konnte nicht mal erkennen ob vor- oder nach facelift.
wer sich angesprochen fühlt, bitte melden
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gibt es eigentlich irgendeinen unterschied zwischen motometer und vdo?
wann hat vw motometer verbaut und wann ( und warum ? ) vdo?
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Ich bin jedenfalls froh, dass es noch so ausgegangen ist ….
oh man, armes hundchen. hoffentlich erholt er sich rasch und vergisst den schock.
ich gehe davon aus, dass auch ihr eure lehren aus dem unfall ziehen werdet.
gute besserung
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Korrekt wäre: "ohne DER Gerät"
weil: der gerät wird niemals müde
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Das ganze Kleinzeug würde nun zu weit führen...
PHÖNIX aber du bist dir ganz sicher, dass das golf1 cabrio das richtige auto für dich ist??
bei deiner auflistung klingt das eher nach: wir bauen uns ein auto!
ist ja gar nicht mehr orischinaal. auf der anderen seite gilt, wer kann, der kann. und du sollst ja ein recht talentierter nachwuchsschrauber sein
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Was ist aus deinem Wackelspiegel geworden ?
der hat nach wie vor seine "freiheitsgrade"
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Die funktioniert prächtig
3.500 umdrehungen und null ausschlag bei der wassertemperaturanzeige?
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Heute mal wieder Holland unsicher gemacht
was ist mit deiner kühlwasseranzeige los?
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Den Ronny garron mit seiner Frau. Nochmals herzliche Grüße und auf bald mal wieder. auf dem Parkplatz bei der Metro in Brunnthal
da vermute ich, dass der ronny@garron probleme hat die haken der persenning beim offenfahren richtig einzufädeln.
auf dem bild sieht es so aus als wären die schlafen nicht dort, wo sie sein müssten. kann sein?
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Da hat mir irgendein Penner mein Rad aus der TG geklaut!
das ist übel. drecksäcke. aber bestimmt hast du doch gut versteckt einen tracker montiert, oder?
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In dem Zuge dann wieder ein „Golf“ Fire&Ice
ab 56.000€, hammer!
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ok, dann bleibt halt alles wie es ist und der spiegel behält seine individuelle freiheit
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20250903_184542.mp4 vielleicht wird in dem kurzen video deutlich, was hier wackelt.
Ich kann das gehäuse etwas hin und her bewegen. Der auf der tür verschraubte fuss ist fest
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moin zusammen, ich grüsse euch von der insel.
mein aussenspiegel fahrertür wackelt. nicht der auf der tür montierte fuss, sondern der rahmen des spiegels selbst. ich kann ihn ein paar wenige mm auf und ab bewegen.
es handelt sich um ein 86er modell, der spiegel ist manuell zu verstellen.
wie ist das problem zu lösen? im jhims buch finde ich dazu nichts.
wenn irgendwo eine schraube nachzuziehen ist, dann bitte um bildmaterial, wo die sitzt und wie man dran kommt.
besten dank
