nicht schlecht her Specht.
Aber bei der Gelegenheit hättest Du auch gleich die Sitze schön fluten können 
Wenn ich die ausgebaut habe, tränke ich die mit dem Wasserschlauch, dann Feinwaschmittel drauf gestreut und mit weicher Bürste eingearbetet, danach mit viel Wasser wieder ausspülen bis nur noch sauberes Wasser kommt, ggf. wiederholen. In 30 Jahren sitz verdammt viel Dreck in den Polstern .
Danach 2 Tage in der Sonne trocknen .....
der Pierburg 1B3 ist schon etwas komplizierter als der Solex, den es noch 1980 gab.
Aber es ist zu lange her.... aber da gibts ja auch schon Unterdruckgeraffel etc. also erstmal alle Unterdruckschläuche etc. prüfen und Ruddies Seiten besuchen ....
Also die Wiechers und Recarokonsolen bekommst Du auch mit umschweißen nicht so tief wie die Corrados.
Habe das alles schon durch. Und nur mit den Corradokonsolen kam ich letztendlich so weit herunter, daß meine Haare keinen Fettfilm am Himmel hinterlassen.
Da Du ein ähnliches Kaliber hast wie ich , kann ich Dir nur raten alle Basteleien zu unterlassen und Corradokonsolen zu suchen.
Augen offen halten, manchmal hat man Glück..... ich habe damals 2 Recarositze mit 2 elektrischen Corradokonsolen für 500€ abholen dürfen .... ... die standen 6 Wochen in Kleinanzeigen drin ... aber kein Wort von Corradokonsolen .... ist mir auch erst beim 5. mal anschauen auf den Bildern aufgefallen ....
wollte gerade sagen .... darf 3,5 ist Auto ohne KAT 
Und der JB hat eher 1,5 wenn er sauber läuft.
Solex oder Pierburg Vergaser ??
Ich bin zu jung... oder zu alt
Hab mir heute Covid Tests gekauft, in der Apotheke n Zehner, bei Edeka drei Euronen
( Vermerk bei Guido mach, Glückssträhne beginnt
)
Versorgst Du nicht Deine alten Eltern .... Tanten...Onkels .... Also uber die Schiene klappt das ab morgen, wenn eine Pflegestufe und nicht in Einrichtung. Dann dürfen 2 Kontaktpersonen benannt und geimpft werden....
ein Golf4 hat 3 Kennzahlen für die Tachoangleichung im Tacho hinterlegt... die kann man mit VCDS einstellen .
Ein G4 hat Standard 195/65 r15 bzw 205/55R16 ... danach wären die neuen Reifen sogar kleiner
Ich weiß das von meinem 1.8T Umbau , da passte natürlich keine .... und da musste richtig am Tacho was im HexDump geändert werden .
Oder gilt das am Cab gar nicht, weil das nur ein gepimpter 3er ist ?
und .... ja .... auch ich kann mal Glück haben .... kaum zu glauben .
Nach dem Ärger : RE: Das hat mich heute angekotzt
hat heute mal alles besser geklappt und ich bin als betreuender Angehöriger schon mit geimpft worden .... 
https://www.audiotec-fischer.de/helix/lautsprecher/f-4x
würde ich mal für hinten ins Rennen werfen. Das sieht mir nach genormten Lochkreis aus.... und 43mm Einbautiefe scheint mir nicht übertrieben .... habe aber nix zum messen hier ... habe aber da hinten Infinity Mitteltöner mit 46mm Einbautiefe sitzen..... sollte sich also ausgehen ....
Also .... der Hallgeber wird ja nur für die MFA GRA und GALA gebraucht .... <--- kleiner Insider 
Wenn das Auto ojne MFA ( Multifunktionsanzeige) und GRA (Geschwindigkeitsregelanlage/Tempomat .... sehr selten im 1êr) vom Band gerollt ist, dann wird auch kein Hallgeber am Tacho sitzen .
Dann funzt natürlich GALA ( Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanhebung) diverser Radios auch nicht.
also.... da ich gestern das Cabrio meiner Eltern wieder für die Saison in Betrieb genommen habe, möchte ich gern auch hierauf wieder verweisen :
https://archiv.golfcabrio.de/f…persport-edelstahlauspuff
Das Ding klemmt nun seit 15 Jahren unter dem Auto.... sieht immer noch top aus und klingt immer noch sonor sportlich vor sich hin ....
der Link bei Kleinanzeigen ist aber Micha Heiliger ...
Den kenne ich bisher auch als Anbieter der Teile....
Mist ... zu langsam .... Ich brauch mehr Abkürzungen .... 
die NFL Blinker sind deutlich voluminöser.
Die VFL Blinker passen auch, sitzen dann aber viel zu tief im Stossfänger , sodaß diese nicht mehr korrekt nach Stvzo sichtbar sind. Müssten dann bei der Montage mit 15mm Röhrchen unterfüttert werden ....
hab da vorhin was von mehr als einem Jahr gelesen...
Aber wer will/ kann das kontrollieren ?
Auf Malle habe ich vor Jahren etliche Autos mit deutscher Zulassung und meist auch gültigem TÜV gesehen... da war es wohl üblich dass ab und an ein deutscher AAS vorbei geschaut hat, siehe den gestrichenen Passus oben.
Man wird behaupten jedes Jahr einmal damit nach D zu fahren und gut ist .....
Alles anzeigenABS - Antiblockiersystem
eFH -- elektrische Fensterheber (FH)
eSD -- elektrisches Schiebedach
FL - Faceliftmodell
GKB - Getriebekennbuchstabe zur Unterscheidung der verschiedenen Getriebe
Kl.15 - Klemme 15 ... Zündungsplus
Kl.30 -. Klemme 30 ... Dauerplus
KLR - Kaltlaufregler
LMM - Luftmassenmesser
MKB - Motorkennbuchstabe Eindeutiges Erkennungsmerkmal zur Unterscheidung verschiedener Motoren
NFL - Nachfaceliftmodell ( Also nach dem Facelift gebaut )
VDD - Ventildeckeldichtung
VFL - Vorfaceliftmodel ( Also vor dem Facelift gebaut)
ZKD - Zylinderkopfdichtung
ZZP - Zündzeitpunkt
Das G1 Facelift kam mit dem Bodykit....
Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege, aber wenn ein Auto eine deutsche Zulassung hat ,also deutsche Kennzeichen, kann ich doch keine italienische TÜV Plakette bekommen?!
Oder ist das wegen der EU möglich?
Nope...
Ist ja das Problem vieler Wochenendhausbesitzer auf Malle etc.
Alle 2 Jahre muss die Kiste zurück auf deutschen Boden für die HI.
Oder es findet sich ein AAS der dort während seines Urlaubs die Kiste prüft... und es mit dem im Prüfbericht eingetragenen Prüfstandort nicht so genau nimmt .
Versicherung ist auch ein Problem, fa meistens versicherte Auslandsaufenthalte zeitlich begrenzt sind.
Edit:. Man braucht im Ausland gar keine gültige HU .
Insofern könnte es mit den italienischen HUs passen um dort Ärger zu vermeiden ...
Dann lasst uns hier mal so die gebräuchlichsten Abkürzungen sammeln, die bei KFZ und insbesondere beim Golf Cabrio gebräuchlich sind .
Am besten den letzten Thread zitieren und Erweiterungen alphabetisch einsortieren ....
ABS - Antiblockiersystem
eFH -- elektrische Fensterheber (FH)
eSD -- elektrisches Schiebedach
FL - Faceliftmodell
GKB - Getriebekennbuchstabe zur Unterscheidung der verschiedenen Getriebe
MKB - Motorkennbuchstabe Eindeutiges Erkennungsmerkmal zur Unterscheidung verschiedener Motoren
NFL - Nachfaceliftmodell ( Also nach dem Facelift gebaut )
VFL - Vorfaceliftmodel ( Also vor dem Facelift gebaut)
Hallo ..... und willkommen ....
schickes Teil .... (also das Auto .... )
Mehr Bilder würden nicht schaden
Viel Spaß hier im Forum
und ... das seltene ... absolut rare LT28 Lenkrad.....
Mein Gott was ne Runkel .... was man auf 60tkm alles verpfuschen kann
Bj 84 .... 2H Motor, Karmann Verbau .... und alles bestimmt Original .... also ein typisches Auto für Nils ..... 
Übrigens ... der Toscana meiner Eltern ... wurde 2004 mit 68tkm gekauft ... bis dahin belegbar .
Nun hat er .... 115tkm weg ... nicht mehr belegbar.... aber meine Mutter fährt den keine Tankfüllung pro Jahr mehr ... aber abgeben möchte sie ihn nicht ......
