Kleines Lebenszeichen aus Marokko
Ich bin sowas von neidisch auf euch
Beiträge von Sharky
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Wir überlegen auch zu wechseln. Der Gedanke ist zwar nicht akut, kam aber letztes Jahr nach dem Jahrestreffen auf als mein Cabrio nicht mehr wollte und der ADAC knapp 800 Euronen wollte
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Keine Ahnung. Ich war vorher schon kein Fan von Werk34 und JP Group hat nur vereinzelt brauchbare Teile.
Die wollen sich wohl mehr in den Oldtimer Markt einbringen und haben damit eine bestehende und bekannte Plattform übernommen.
Geht fast nicht billiger
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Werk34 wurde von der JP Group übernommen!
JP Group A/S acquires Werk 34 JP Group A/S has acquired Werk 34, a well-known German specialist in spare parts for classic Volkswagen vehicles, with a strong focus on youngtimers. This acquisition… | JP Group A/SJP Group A/S acquires Werk 34 JP Group A/S has acquired Werk 34, a well-known German specialist in spare parts for classic Volkswagen vehicles, with a strong…www.linkedin.com -
Bei den Umbaukosten könnte man gleich einen Flüsterkompressor kaufen.
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Hallo onestone finde es nicht
sind das normale + Gummi oder Käfer umgeschweisst ?
Danke
Schau mal im ersten Post im Link
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Wobei Sachs,zumindest im Bereich Domlager für vorne,auch für n Allerwertesten geworden ist.
Am besten gießt man sich das Zeugs selber 😁
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ich würde immer wieder Wiechers nehmen. Das sie leider 2025 insolvent gegangen sind,gibt es nur noch Restbestände.
Brenner Motorsport hat lt eigener Aussage viel aufgekauft und verkauft sie jetzt für knapp 180 - 200 Euro mehr als UVP.
Schau mal nach gebrauchten
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Das ist eben der Mist mit dem Zubehör Kram. Wenn ich es könnte, würde ich mir eine bauen.
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Das Problem haben teils auch die Wiechers Streben wie meine. Die geht gaaanz knapp am Gaszug entlang.
Vielleicht hast du die Möglichkeit mit einem passenden Flacheisen den Auflagepunkt zu erhöhen.
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Die Dinger aus dem Zubehör passen häufig nicht. Bei mir hält der Trichter auch manchmal nicht.
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Sicherungen hast du gecheckt?
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Du kannst die Stifte für den Teppich benutzen.
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Aus Steuerspargründen, die sind ja börsendotiert...
Die sind doch gar nicht an der Börse!
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Bei welchem Händler hast du bestellt?
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Zur Zeit muss da leider oft einen Kinderwagen und eine Wickeltasche mit rein hinten.
Ergibt Sinn,da habe ich als Kinderloser nicht dran gedacht,sorry.
Wegen dem Alubutyl. Da brauchst du nicht so viel, 40 × 40, evtl. bisschen mehr für hinter den Lautsprechern. Es geht nur darum, dem Türenblech den Schwung zu nehmen.
So wie in dem Link ist fast schon zu viel, weil du mit den Komponenten nicht in den Bereich kommen wirst.
Außerdem kommt man dann nur noch bescheiden an die Fenstermechanik, das Schloss usw.
Ein guter Freund hat das so wie in deinem Link, allerdings hat er eine komplett aktive Anlage von Audiotec Fischer mit Match- bzw. Helix-Komponenten, DSP-Endstufe und passivem Subwoofer hinter Kniestrebe. Da reden wir wieder von einer ganz anderen Leistung.
Bezüglich Feuchtigkeit. Das Alubutyl muss richtig fest angedrückt werden und ringsum verschlossen sein. Am besten eignet sich dafür eine Montagerolle, die sieht ähnlich aus wie ein Nahtroller für die Tapete. Wenn dann noch die Abflusslöcher am Türenboden frei sind und die Belüftung klappt, dann sollte auch nix rosten.
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Das so ein leidiges Thema. Ich habe einen mit freien Platz am 2H. Ein Freund wollte den ebenfalls und hat anhand meiner TNR einen gekauft. Passt natürlich nicht obwohl es auch ein 2H.
Alles Murks
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Du hast wohl verlinkt
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Das meine ich nicjt sondern das es normal ost das eine 19.2 unverzüglich in die Papiere eingetragen werden muss.
Wobei mir das ein bißchen komisch vorkommt nur weil es ein Reimport ist. Aber gut.
Hier stand Blödsinn...
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Das hat mit dem Auto an sich nichts zu tun sondern mit der Art der Eintragung.
