Mir ist da noch was eingefallen
T Stücke gibt es wie Sand am Meer. Es muss ja nicht zwingend VDO sein. ATE usw. hat sowas auch im Angebot, nicht nur T Stücke.
Achte darauf das die Teile die richtigen Gewinde haben
Mach der Km Zahl stand die Bude nur und wurde immer schön geladen. Ist jetzt nicht soo vorteilhaft
Kann doch alles nicht wahr sein...
Gut, dass dir nicht auch noch ein Klavier, Amboss oder Tresor auf den Kopf gefallen ist.
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Der Tag ist noch nicht vorbei
Wurde die Wicklung in Schraubenwirkung aus dem Getriebe heraus montiert, wird es das Öl aus dem Getriebe heraus befördern.
Was dann ehr für ein Konstruktionsfehler spricht. Irgendwie muss es innen ja dicht sein, eigentlich, damit die Suppe nicht nach oben wandert. Sonst würde es ja von Anfang an so sein.
Vielleicht stehe ich auch gerade auf dem Schlauch
Was aber hieße dass das Öl in der Welle nach oben wandert was wiederum bedeutet das die innere,wenn vorhanden, Abdichtung flöten gegangen ist
Das Material wird mit der Zeit porös und die dichte Verbindung geht flöten. Wenn das Öl durch die Welle nach oben zum Tacho wandert, liegt ehr ein anderes Problem vor.
Also so weit ist das Öl bei mir nicht gekommen. Direkt am Wellenausgang, der Übergang von dem Pinömpel der am Getriebe verschraubt wird. Das es am Tacho rauskommt und auf die Schuhe tropft habe ich noch nie gehört oder gesehen.
Bei mir kam das Öl auch direkt aus der Welle. Ich habe sie mit selbstschweißenden Klebeband dicht bekommen.
Wenn man sich umstellen möchte,kann man damit auch ganz normal in den Urlaub fahren. Ein Freund fährt mit seinem E wöchentlich nach Böblingen oder Amsterdam. Ich kenne auch einige die im Sommer nach Kroatien oder Sizilien fahren.
Unterm Strich ist es bei 500 km und mehr egal ob man 30 min mehr oder weniger benötigt.
Wenn man einen E tritt ist er auch hoch im Verbrauch,gleiches gilt im Winter bei Kälte.
Alles anzeigenWenn E-Mobilität zum Fahrprofil passt, völlig ok …. für ne Feierabendrunde oder gemütliches Cruisen am Wochenende liebe ich auch das gemütliche G1C.
Ich hab noch nen BMW i4 für Pendlerfahrten oder im 50 km Umkreis, für weitere/schnelle Fahrten passt mein BMW 540dxDrive Touring besser… den i4 fahren dann auch Mitarbeiter.
Jedes Antriebskonzept hat seine Berechtigung, meiner Meinung nach,
Gruß stef
Bei mir passt das Fahrprofil. Mir war nur wichtig in einem Rutsch zu meinen Bruder (280 km) zu kommen. Das klappt super und ich habe noch genügend Reserve.
Ursprünglich wollte ich den Cupra Born haben und bin ihn auch Probe gefahren,der ist ja das sportliche Pendant zum ID3.
Abgehalten hat mich dann die fehlende Wärmepumpe bzw. war sich der VK im Februar 24 unsicher das der weiter bzw wieder eine bekommen soll und die daraus resultierende eingeschränkte Reichweite, gerade im Winter.
Erschrocken habe ich mich bei der Höchstgeschwindigkeit, bei 161 war Schluss was aber kein Ausschlusskriterium gewesen wäre.
Bezüglich der Blenden (3Eck) kann ich dir die Repro Teile von Onestone empfehlen.
golfcabrio.de/thread/5343/Es ist einfacher wenn die Verbreiterungen auf dem Tisch liegen. Wenn man das Auto auf Arbeitshöhe heben kann geht's auch.
Die alten Aufkleber bekommt man mit einem Folienradierer weg. Google mal danach.
Ich habe das Auto gekauft und nicht den Geschäftsführer 😉
Dann oute ich mich auch mal. Fahre seit Juni 2024 einen Tesla Y... Bis jetzt kann ich mich fast nicht beklagen.
Grüße dich
Schönes Auto 
So wie ich das sehe wurden bei dem Beispiel von Oben-Ohne normale Verbreiterungen an die Stoßstangen angepasst.
Optisch wie immer Geschmackssache,denke aber bei einem Serienauto wird das nicht wirken.
Zwei Stimmen, zwei Meinungen.
Dann warten wir doch einfach das Ergebnis ab,
was uns golf-open-fan dann zeigen wird.
Vielen Dank.
Futzy deine Arbeiten finde toll. Bei dir hat man das Gefühl das es eine Leib und Seele Arbeit ist und nicht einfach dein Job. So jemanden habe ich im Bekanntenkreis,nur als Dachdecker.
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Um es Allgemein zu halten. Ich bin,wie ein großer Teil im Forum auch,seit über 25 Jahren im Cabrio "Geschäft" und habe auch schon sehr viel gesehen. Egal ob gehypte Felgen-Heinis, Sattler oder Lackierer die perfekte Arbeit abliefern sollen.
Wenn man es sich genau angesehen hat,war es eben nicht perfekt. Karo Stoff falschherum vernäht,Nähte schief, Falten usw. Mir geht es um dieses hypen,da stehe ich nicht drauf.
Wenn jemand die Arbeit perfekt findet ist das toll und es ist schön wenn derjenige zufrieden und glücklich ist.
Ich selbst kam mit der Kommunikation beim Cabriozentrum nicht klar. Alles zwischen Tür und Angel,da steh ich nicht drauf. Ich habe auch keine Zeit den ganzen Tag auf einen Rückruf zu warten. Vor ~3 Jahren wollte ich meine Recaros ebenfalls im CL Stil machen lassen. Zum Schluss wurde es nix aus oben genannten Gründen und weil ich eine günstigere Alternative gefunden habe mit der ich sehr gut leben kann.
Aber wie gesagt,jeder wie er will aber Meinungen sollte man zulassen können.
