Hallo,
ich habe mir gestern einen Rumpfmotor besorgt, der wäre sogar einbaufähig. Aber auf Grund meiner Kompressionsthematik will ich mir zur nächsten Saison diesen Motor fertig machen.
Damit das nicht erst im März passiert, begebe ich mich schon mal auf Teilesuche. Deshalb folende Fragen :
-welche Kolben sind empfehlenswert
- welcher Pleuel und Hauptlagersatz ist empfehlenswert
-gleiches gilt für die Ölpumpe, Zahnriemen und Spannrolle
Bitte keine Tipps zur Leistungssteigerung- es soll alles original bleiben
Zylinderkopf muß ich sehen, wenn er auf der Werkbank liegt. Ich besitze Ventilfräser und kenne mich mit dem Einschleifen auch aus, denke aber das ist nicht mehr zeitgemäß, deshalb werde ich diese Arbeit vergeben. Planen kann ich ihn ohnehin nicht.
Ob es neue Ventile sein müssen und neue Hydros wird man sehen
Die vergrauten Aluteile werde ich mal Soda strahlen, damit das wieder neu aussieht
Wie gesagt, ich möchte mich rechtzeitig um alles kümmern, aber nicht gleich morgen anfangen
