Da geht man zum Dealer seines vertrauen und Kauf einen Kopfdichtungsatz mit allen oder als einzelteile sowie eine Ventildeckeldichtung in Gummi mit passen Stehebolzen.
Du brauchts auch neue Stehbolzen und Muttern für den Krümmer,dichtung sind im Satz enthalten oder kaufts sie einzeln.
Dann mach gleich die Simmeringe der Nocken- u. Zwischenwelle mit sowie Zahnriehmen und Spannrolle.
Bei manchen Teilegroßhändlern bekommt man Firmenrabbatt,einmalfragen ob was geht.
Es hab früher vom Reinz einen Dichtsatz für den Kopf ... also alle Dichtingen die ab Kopfdichtung oberhalb sitzen .... ich denke mal das gibts immer noch...
ist dann aber ohne Schrauben...
Ventildeckeldichtung in Gummi mit passen Stehebolzen
Hört, hört 
so ein Set z.B.
https://www.ebay.de/itm/ZYLIND…68910f:g:JWwAAOSwp5Vc3tPe
Achtung: bei diesen Sets ist in der Regel die Korkdichtung dabei und die falsche Dichtung für "Krümmer-Hosenrohr"
Das muß man dann ggf. noch extra kaufen.
Gummidichtung Ventildeckel mit Bolzen:
https://www.ebay.de/itm/Origin…137c27:g:S~IAAOSwuNNdO8~o
Dichtung Krümmer-Hosenrohr:
Frage: Wir sind im Technik-Bereich G1 und posten Dichtungen G4. Richtig?
Frage: Wir sind im Technik-Bereich G1 und posten Dichtungen G4. Richtig?
Ja, der letzte Link ist für den 1.8er. Der passt für den 2H auch.
