Wie soll es denn hinten heraus aussehen? Originale Höhe, insgesamt tiefer oder nur dieses „Herabhängen“ hinten kompensieren?
Wie soll es denn hinten heraus aussehen? Originale Höhe, insgesamt tiefer oder nur dieses „Herabhängen“ hinten kompensieren?
Denke er will, dass es wieder original aussieht. Wie vom Werk.
Dann würde ich zB zu den Bilstein B3 Federn greifen…
Warum die Feder überhaupt anfassen wenn nicht gebrochen?
Die "Tieferlegung" ab Werk bei den "Sondermodelen" war 15 mm .
Warum die Feder überhaupt anfassen wenn nicht gebrochen?
Die "Tieferlegung" ab Werk bei den "Sondermodelen" war 15 mm .
Die Federn lassen aber auch nach, ohne das die brechen. Ermüden auch ein wenig.
Hallo
Das hatten wir doch gerade in einem anderen Beitrag. Ich habe die Schweden Federn verbaut und das Auto steht genauso da wie vorher und identisch zum Classicline
Der Fehler der aber oft gemacht wird ist dass man neue Superkräftige Gasdruckdämpfer verbaut... dann kommt das Auto einfach höher, je nach Achslast können das auch mal über 10 mm sein... darum verbaue ich nur Öl Druck am Golf 😀
An unserem Grünen gibt's keine 15 mm Tieferlegung ab Werk. Classicline 91 ist genauso hoch oder tief wie der Standard von 93...
Der schwarze hat also vorne neue Schweden Federn und hinten auch ein neues Paket und steht soweit gerade da
Wenn deine Domlager nicht quietschen und knarren hast du doch schon gewonnen. Ich hätte mir die Arbeit glatt sparen können, auch mit Auspuffgummis alles nur Krampf was man da neu einbaut...
