Ja Bürste, Rostumwandler und Hammerite. War an einem Nachmittag erledigt. Hatte mich auch erstmal verrückt gemacht ob das alles auf und rausgeht. Habe auch alles auf dem Boden ausgebaut und alleine. Also viel besch.. gehts im Grunde garnicht. Die Bremsleitung ist 510mm lang.
GC1 Bremsschlauch hinten rechts
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👍
500 hatte ich noch im Kopp von 2008... das sollte auch reichen denke ich..aber gibt ja auch 510 online
Irgendwann kaufe ich mir ein ordentliches Bördelset...und dann denke ich wieder irgendwann ist man zu alt für Bodenturnen..
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So beide hinteren Schläuche sind drauf, hat mit diversen Spezialwerkzeug: offene lange 11 und 14 Nuss, Hahnenfussschlüssel und normalen Werkzeug mit abgesenkt Hinterachse ( eine Seite gelöste Schraube von Stossdämpfer unten und andere Seite gelösten Domlager) geklappt, auch wenn manchmal meine Finger einfach zu dick erscheinen. Einiges an neuer Bremsflüssigkeit kam beim Entlüften wieder dazu.
Plakette ist auch schon drauf - erstmal Ruhe -
By the way
Bremsleistung gesamt 50,4%, reicht, aber müsste das nicht mehr sein ?
So long
Peter
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Bremsleistung gesamt 50,4%
Ist das nicht die Differenz Vorder-/Hinterachse bei Euch?
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👍 PeterP50
Ich habe heute eine erste Durchsicht nach dem Kauf vorgenommen
Neue Federn Dämpfer Tankrohr Filter hinten wohlwollend entdeckt , Kam 2014 mit Tank neu
Beremsleitungen rundherum verstaubt 😂 nur am Boerdel angerostet, putzen Wachs, hält noch 10 Jahre.. also in dem Beitrag hier habe ich nichts mehr zu berichten sofern ich den Tank sauber bekomme sonst gibt es nat neue Schläuche hinten,,,
Dachte ich bis ich die Radzylinder welchseln wollte... das große Kino kommt also doch noch 🫣
Erstmal vorne herum alles neu heute